本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种可防止雨水沉积的货车车箱。
背景技术：
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货车车箱是一类具有独立的封闭结构车箱，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车箱，主要用于载运货物的商用车，箱式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，箱式货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。而现有的的火车箱由于结构过于简单，从而导致功能不足，不具备排水的功能，在下雨天雨水容易沉积，会增加货车的符合，甚至导致车箱重心偏移，或者在排水时影响附近行驶的车辆，增加安全隐患，本实用新型针对上述问题，提供一种防止雨水沉积的货车车箱。
技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可防止雨水沉积的货车车箱。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种可防止雨水沉积的货车车箱,包括底座3，所述底座3的顶部固定连接有车箱1，所述车箱1的前部活动铰接有车门5，所述车箱1的顶部固定连接有导水板7，所述导水板7的两侧固定连接有挡水板8，所述挡水板8的底部开设有若干出水口9，所述车箱1和底座3的侧壁开设有若干导水槽2，所述导水槽2的底部开设有排水口4。
优选的，所述车箱1的两侧固定连接有防溅板10。
优选的，所述车门5之间设置有门锁装置6。
优选的，所述挡水板8的内壁设置有分水板11。
优选的，所述出水口9与导水槽2相互连通且上下正对。
本实用新型的工作原理：本实用新型在通过导水板7对雨水进行初步引流，在挡水板8处通过分水板11对雨水进行分流同时起到导向的作用，由出水口9通过防溅板10再次导向并通过导水槽2由排水口4导出，达到防止雨水沉积的目的。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，防止雨水在车箱顶部沉积，并起到引流的作用，挡水板上的分水板起到分流的作用，防止局部排水压力过大，顺着车箱外壁进行排水，避免排水的同时向两侧溅射，影响附近行驶车辆，易于推广应用。
附图说明：
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的局部结构示意图；
其中：1车箱、2导水槽、3底座、4排水口、5车门、6门锁装置、7导水板、8挡水板、9出水口、10防溅板、11分水板。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例1：如图1所示，一种可防止雨水沉积的货车车箱,包括底座3，所述底座3的顶部固定连接有车箱1，所述车箱1的两侧固定连接有防溅板10，所述车箱1的前部活动铰接有车门5，所述车门5之间设置有门锁装置6，所述车箱1的顶部固定连接有导水顶7，所述导水板7的两侧固定连接有挡水板8，所述挡水板8的底部开设有若干出水口9，所述车箱1和底座3的侧壁开设有若干导水槽2，所述出水口9与导水槽2相互连通且上下正对，所述导水槽2的底部开设有排水口4。
实施例2：如图2所示，一种可防止雨水沉积的货车车箱,包括底座3，所述底座3的顶部固定连接有车箱1，所述车箱1的两侧固定连接有防溅板10，所述车箱1的前部活动铰接有车门5，所述车门5之间设置有门锁装置6，所述车箱1的顶部固定连接有导水顶7，所述导水板7的两侧固定连接有挡水板8，所述挡水板8的底部开设有若干出水口9，所述车箱1和底座3的侧壁开设有若干导水槽2，所述出水口9与导水槽2相互连通且上下正对，所述导水槽2的底部开设有排水口4，所述挡水板8的内壁设置有分水板11。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。