一种可后控转向的安全型儿童三轮车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童用品，具体是一种可后控转向的安全型儿童三轮车。

背景技术：

现在市场上出现的儿童三轮车中，以申请号02162287.2所公开的技术为多，包括车架、车座、前车轮、后车轮、车前把手、手推柄，车前把手固定在一个固定板上，它的手推转向控制结构是这样实现的，前方向调节管塞通过固定连接在固定板上，从而与两个车前把手固定连接在一起，前方向调节管塞可转动地连接在车架管的前立管上，后车轴与车架管固定连在一起，手推柄可转动地与车架管连接在一起，后方向调节管塞固定设在手推柄上，转向刚性金属条的两端分别连接在前方向调节管塞和后方向调节管塞的同一侧上。在转动方向时，通过转动手推柄，带动后方向调节管塞转动，后方向调节管塞带动钢性金属条移动，钢性金属条牵动前方向调节管塞转动，从而带动前车把手转动。但是其存在着以下不足：结构复杂，生产成本高，转向操作阻力大，操作困难不方便。在转向时金属条与车架之间的间隙会发生变化，所以容易夹伤儿童，存在着较大的安全隐患。这种童车的转向控制机构中，车头把手一直与车后的手推柄同步动作，位于车后的大人想通过手推柄控制车向时，坐在车中儿童会双手把握住车把手，直接影响童车的转向，使得大人操作困难。此时如果车内儿童不懂得配合车把手转向，而紧握把手不放时，如果大人操作把手转向，车把手的转动可能会直接将儿童拖出车外，或是造成儿童手部肌肉拉伤，所以这种童车转向时存在一定的危险性。因此有必要对现有童车作进一步的完善修改。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，能实现儿童单独控制转向和家长单独控制转向两种模式的三轮童车。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种可后控转向的安全型儿童三轮车，其包括车架及设于车架后端的两后轮、推杆、设于车架中部的鞍座，车架前端设有安装转向立柱的套筒，转向立柱连接转向把手，其特征在于：所述的套筒内安装有转向座，前叉通过其上端的前叉轴与转向座固定连接，使得前叉通过转向座可左右转动式安装在套筒内，所述的前叉轴顶端设置有定位槽，相对应地，转向立柱内设置有导向套，导向套的内孔顶端设置有限位凸台，所述的套筒外还设置有转换套，转换套上设置有操作机构，操作机构驱动设置在转换套内的锁片径向运动，所述的前叉轴表面轴向分布有对接环与分离环，锁片插入对接环时，限位凸台与定位槽对接，儿童可通过转向把手操作前叉转向，导向套向上提起，锁片插入分离环时，限位凸台与定位槽分离，前叉处于自由转动状态，家长可通过推杆驱动前叉转向。

所述的对接环及分离环为设置在前叉轴上的内凹圆环，内凹圆环为前叉轴本体材料切削制作而成。

所述的操作机构为安装在转换套与前叉轴之间的推环，推环的内孔为长腰型套装在前叉轴外，推环的外端设置有按钮，通过设置在转换套柱面上的避空槽凸出转换套外，推环的内端与锁片连接，锁片截面呈“L”字型，其一端与推环连接，另一端穿过导向套柱面上的导向槽后，插入对接环或分离环内。

所述的转向立柱外还安装有定位圈，定位圈上安装有固定螺丝，固定螺丝穿过转向立柱与导向套连接。

所述的转换套上设置有限位槽，相对应地套筒上设有定位柱，定位柱卡扣入限位槽内设置。

本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、当选择儿童控制模式时，前叉与转向前把手固定连接，因此儿童可操作把手控制前轮转动方向实现转向功能。当选择家长控制模式时，转向把手与前叉脱离，转动前把手将不能控制前轮转向，此时的前轮处于后控转向模式，因此家长只需要操作推杆令车头偏摆，前轮就会随着该方向转动，实现转向。3、两种操作模式童车只能选择一种方案执行，避免儿童与家长操作发生冲突，防止在强行操作中，儿童受到伤害。4、儿童模式与家长模式将切换简单，切换后前叉自动锁定，防止发生意外。

附图说明

图1为本实用新型总装效果图。

图2为本实用新型局部结构示意图。

图3、4、为本实用新型中处于儿童模式结构剖视图。

图5、6为本实用新型中处于家长模式结构剖视图。

图7为本实用新型结构装配图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种可后控转向的安全型儿童三轮车，其包括车架1及设于车架后端的两后轮2、推杆3、设于车架中部的鞍座4，车架1前端设有安装转向立柱5的套筒11，转向立柱连接转向把手6，其特征在于：所述的套筒11内安装有转向座7，前叉8通过其上端的前叉轴81与转向座7固定连接，使得前叉8通过转向座7可左右转动式安装在套筒11内。其中，转向座与车架可为分体制作，后期组装，也可两者为一体生产制作，具体可根据实际情况进行选择，再次不作限定。所述的前叉轴81顶端设置有定位槽82，相对应地，转向立柱5内设置有导向套9，导向套9的内孔顶端设置有限位凸台91，所述的套筒11外还设置有转换套92，转换套92上设置有操作机构，操作机构驱动设置在转换套92内的锁片93径向运动，所述的前叉轴81表面轴向分布有对接环83与分离环84，锁片93插入对接环83时，限位凸台91与定位槽82对接，儿童可通过转向把手6操作前叉转向，导向套9向上提起，锁片93插入分离环84时，限位凸台91与定位槽82分离，前叉8处于自由转动模式，家长可通过推杆3驱动前叉转向。

所述的对接环83及分离环84为设置在前叉轴81上的内凹圆环，内凹圆环为前叉轴81本体材料切削制作而成。

所述的操作机构为安装在转换套92与前叉轴81之间的推环94，推环的内孔为长腰型套装在前叉轴81外，推环的外端设置有按钮95，通过设置在转换套92柱面上的避空槽96凸出转换套92外，推环94的内端与锁片93连接，锁片93截面呈“L”字型，其一端与推环94连接，另一端穿过导向套9柱面上的导向槽97后，插入对接环83或分离环84内。

所述的转向立柱5外还安装有定位圈52，定位圈52上安装有固定螺丝，固定螺丝穿过转向立柱5与导向套9连接。

所述的转换套92上设置有限位槽98，相对应地套筒上设有定位柱99，定位柱99卡扣入限位槽98内设置。

工作原理：在本发明中，可实现儿童操作模式和家长操作模式，且两种模式童车只能执行其中一种，避免了传统三轮童车容易发生儿童操作与家长操作发生冲突，甚至造成儿童伤害等弊端。

如图4、5所示，当用户选择儿童模式时，转换套向下运动，使得锁片93插入对接环83时，限位凸台91与定位槽82对接，使得转向立柱与前叉轴作同轴连接配合，儿童可通过转向把手6操作前叉转向，使得其与传统的儿童三轮车操作无异。

如图5、6所述，当用户选择家长模式时，用户按压按钮95，利用按钮95推动推环向后运动，使得锁片93向后回缩，与对接环83分离。用户即可用力向上提起转换套，转换套带动导向套9及转向立柱5向上提起，限位凸台91与定位槽82分离，导向立柱与前叉轴间动力切断，松开按钮95使得锁片93插入分离环84内固定，此时前叉8处于后控模式，家长转动推杆3。利用推杆带动钢丝拉锁或是驱动杆等方式驱动前叉转向，实现家长控制转向。其中，93插入分离环84后，锁片起到了对换向套的定位作用，避免其在重力的作用下自动复位。

其中，当切换为家长模式时儿童转动把手只能驱动把手转动，而不能再驱动前叉发生转动。所以即使在家长操作方向时，只是前轮方向改变，而方向把手则不会被带转，因此儿童仍然可以自由旋转方向把手，使其保持一定的娱乐性，也同时避免传统技术中家长操作时，家长带动把手转动容易导致儿童被把手打伤等弊端，故可广泛推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。