本发明涉及交通运输技术领域，具体为一种用于轨检小车的运输装置。
背景技术：
全称轨道几何状态检测仪，主要用于高速铁路、有轨电车、地铁和设计时速较高的有砟铁路等。由轨距测量传感器、超高测量传感器、机身棱镜、手持pda组成的测量小车、高精度全站仪和无线通讯单元等组成，检测铁路轨道内部几何状态和外部几何状态的测量装置。
现有的铁路经常需要轨检小车进行测量，以防止动车在运行过程中意外的发生，但由于轨检小车自身重量等问题，使得轨检小车不易运送，且在运送过程易发生晃动，使得轨检小车内部零件损坏。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于轨检小车的运输装置，解决了由于轨检小车自身重量等问题，使得轨检小车不易运送，且在运送过程易发生晃动，使得轨检小车内部零件损坏的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于轨检小车的运输装置，包括底板，所述底板的上表面与第一挡板的下表面固定连接，所述第一挡板的左侧面与第二把手的底端固定连接，所述第一挡板的右侧面通过第一固定块与电机机身的左侧面固定连接，所述电机的输出轴与齿轮的背面固定连接，所述齿轮与齿杆相啮合，所述底板的上表面开设有通孔，所述齿杆位于通孔的上方，所述齿杆的右侧面第一滑块的左侧面固定连接，所述第一滑块的右侧面与第一滑槽内壁的左侧面搭接，所述第一滑槽开设在第二挡板的左侧面，所述第二挡板的下表面与底板的上表面固定连接，所述的齿杆的右侧面与滑轮的左侧面固定连接，所述滑轮的右侧面与三角板的左侧面搭接，所述三角板的右侧面通过连接块与第三挡板的左侧面固定连接，所述第三挡板的右侧面与轨检小车本体的左侧面搭接，所述轨检小车本体的右侧面与盖板的左侧面搭接，所述盖板的右侧面设置有第一把手，所述盖板的背面通过销轴与第二固定块的正面活动连接，所述第二固定块的左侧面与底板的右侧面固定连接，所述三角板的下表面与第二滑块的上表面固定连接，所述第二滑块的下表面与第二滑槽内壁的下表面搭接，所述第二滑块的右侧面与伸缩装置的左端固定连接，所述伸缩装置的右端与第二滑槽内壁的右侧面固定连接，所述第二滑槽开设在底板的上表面，所述齿杆的右侧面与固定板的左侧面固定连接，所述固定板的左侧面与盖板的右侧面搭接。
优选的，所述底板的上表面设置有蓄电池，所述蓄电池的上表面设置有开关，所述蓄电池和开关均位于齿轮的下方。
优选的，所述蓄电池的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端与电机的输入端电连接。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆和弹簧，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的左端均与第二滑块的右侧面固定连接，所述伸缩杆和弹簧的右端均与第二滑槽内壁的右侧面固定连接。
优选的，所述固定板的形状为l形，所述固定板位于滑轮的上方。
优选的，所述底板的下表面固定连接有四个车轮，且四个车轮分别位于底板下表面的四角处。
（三）有益效果
本发明提供了一种用于轨检小车的运输装置，具备以下有益效果：
1、该用于轨检小车的运输装置，通过设置电机、齿轮、齿杆、滑轮、三角板、连接块、第三挡板、盖板、固定板、第二滑块、第二滑槽和伸缩装置，工人打开开关控制电机工作，电机的输出轴旋转带动齿轮旋转，齿轮旋转带动齿杆上下移动，齿杆上下移动带动滑轮和固定板上下移动，滑轮上下移动带动三角板左右移动，所述三角板左右移动带动连接块左右移动，连接块左右移动带动第三挡板左右移动，三角板左右移动带动第二滑块左右移动，第二滑块左右移动使得伸缩装置伸长和缩短，固定板上下移动使得盖板可以关闭和打开，从而使得第三挡板和盖板均对轨检小车本体进行夹紧与放松，使得轨检小车本体在运送过程中不易晃动，轨检小车本体内部的零件不易被损坏。
2、该用于轨检小车的运输装置，通过设置第一滑块，从而使得齿杆上下移动带动第一滑块上下移动，通过设置第一滑槽，从而使得第一滑块在上下移动时更加稳定，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图；
图2为本发明正视的结构示意图。
图中：1底板、2第一挡板、3第一固定块、4电机、5齿轮、6齿杆、7通孔、8第一滑块、9第二挡板、10第一滑槽、11滑轮、12三角板、13连接块、14第三挡板、15轨检小车本体、16盖板、17第一把手、18销轴、19第二固定块、20第二滑块、21第二滑槽、22开关、23第二把手、24车轮、25固定板、26、伸缩装置、261伸缩杆、262弹簧、27蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种用于轨检小车的运输装置，包括底板1，底板1的上表面设置有蓄电池27，通过设置蓄电池27，从而使得蓄电池27可以持续为电机4供电，蓄电池27的上表面设置有开关22，通过设置开关22，从而使得工人可以更加方便快捷的控制电机4工作，蓄电池27的输出端与开关22的输入端电连接，开关22的输出端与电机4的输入端电连接，蓄电池27和开关22均位于齿轮5的下方，底板1的下表面固定连接有四个车轮24，通过设置车轮24，从而使得工人可以更加方便推动此装置移动，且四个车轮24分别位于底板1下表面的四角处，底板1的上表面与第一挡板2的下表面固定连接，通过设置第一挡板2，从而使得电机4在工作时更加稳定且不易晃动，第一挡板2的左侧面与第二把手23的底端固定连接，通过设置第二把手23，从而使得工人可以更加方便推动此装置四处移动，第一挡板2的右侧面通过第一固定块3与电机4机身的左侧面固定连接，电机4的输出轴与齿轮5的背面固定连接，通过设置齿轮5，从而使得电机4的输出轴旋转带动齿轮5旋转，齿轮5旋转带动和齿杆6上下移动，齿轮5与齿杆6相啮合，通过设置齿杆6，从而使得齿杆6上下移动带动滑轮11和固定板25上下移动，底板1的上表面开设有通孔7，通过设置通孔7，从而使得齿杆6可以通过通孔7上下移动，齿杆6位于通孔7的上方，齿杆6的右侧面第一滑块8的左侧面固定连接，通过设置第一滑块8，从而使得齿杆6上下移动带动第一滑块8上下移动，第一滑块8的右侧面与第一滑槽10内壁的左侧面搭接，通过设置第一滑槽10，从而使得第一滑块8在上下移动时更加稳定且不易晃动，第一滑槽10开设在第二挡板9的左侧面，通过设置第二挡板9，从而使得齿杆6在上下移动更加稳定，第二挡板9的下表面与底板1的上表面固定连接，的齿杆6的右侧面与滑轮11的左侧面固定连接，通过设置滑轮11，从而使得滑轮11上下移动带动三角板12左右移动，滑轮11的右侧面与三角板12的左侧面搭接，通过设置三角板12，从而使得三角板12左右移动带动连接块13和第二滑块20左右移动，三角板12的右侧面通过连接块13与第三挡板14的左侧面固定连接，通过设置第三挡板14，从而使得第三挡板14左右移动对轨检小车本体15进行夹紧与放松，第三挡板14的右侧面与轨检小车本体15的左侧面搭接，轨检小车本体15的右侧面与盖板16的左侧面搭接，通过设置盖板16，从而使得工人可以更加方便的放置和取下轨检小车本体15，盖板16的右侧面设置有第一把手17，通过设置第一把手17，从而使得工人可以更加方便打开和关闭盖板16，盖板16的背面通过销轴18与第二固定块19的正面活动连接，通过设置销轴18，从而使得盖板16在打开和关闭时更加方便，第二固定块19的左侧面与底板1的右侧面固定连接，三角板12的下表面与第二滑块20的上表面固定连接，通过设置第二滑块20，从而使得三角板12左右移动带动第二滑块20左右移动，第二滑块20的下表面与第二滑槽21内壁的下表面搭接，通过设置第二滑槽21，从而使得第二滑块20在移动时更加稳定，第二滑块20的右侧面与伸缩装置26的左端固定连接，通过设置伸缩装置26，从而使得滑轮11不再向下移动挤压三角板12时，伸缩装置26伸长推动第二滑块20向左移动，伸缩装置26包括伸缩杆261和弹簧262，伸缩杆261的外表面套接有弹簧262，伸缩杆261和弹簧262的左端均与第二滑块20的右侧面固定连接，伸缩杆261和弹簧262的右端均与第二滑槽21内壁的右侧面固定连接，伸缩装置26的右端与第二滑槽21内壁的右侧面固定连接，第二滑槽21开设在底板1的上表面，齿杆6的右侧面与固定板25的左侧面固定连接，通过设置固定板25，从而使得固定板25上下移动时盖板16可以打开和关闭，固定板25的形状为l形，固定板25位于滑轮11的上方，固定板25的左侧面与盖板16的右侧面搭接。
使用时，工人打开开关22控制电机4工作，电机4的输出轴正转带动齿轮5正转，齿轮5正转带动齿杆6向下移动，齿杆6向下移动带动滑轮11和固定板25向下移动，滑轮11向下移动带动三角板12向右移动，三角板12向右移动带动连接块13向右移动，连接块13向右移动带动第三挡板14向右移动，三角板12向右移动带动第二滑块20向右移动，第二滑块20向右移动使得伸缩装置26被压缩，固定板25向下移动使得盖板16关闭，当运送至目标处时，工人打开开关22控制电机4工作，电机4的输出轴反转带动齿轮5反转，齿轮5反转使得滑轮11向上移动，伸缩装置26伸长推动第二滑块20向左移动，第二滑块20向左移动使得第三挡板14向左移动，齿轮5反转使得固定板25向上移动，固定板25向上移动使得盖板16可以被打开，工人打开开关22控制电机4停止工作。
综上可得，1、该用于轨检小车的运输装置，通过设置电机4、齿轮5、齿杆6、滑轮11、三角板12、连接块13、第三挡板14、盖板16、固定板25、第二滑块20、第二滑槽21和伸缩装置26，工人打开开关22控制电机4工作，电机4的输出轴旋转带动齿轮5旋转，齿轮5旋转带动齿杆6上下移动，齿杆6上下移动带动滑轮11和固定板25上下移动，滑轮11上下移动带动三角板12左右移动，所述三角板12左右移动带动连接块13左右移动，连接块13左右移动带动第三挡板14左右移动，三角板12左右移动带动第二滑块20左右移动，第二滑块20左右移动使得伸缩装置26伸长和缩短，固定板25上下移动使得盖板16可以关闭和打开，从而使得第三挡板14和盖板16均对轨检小车本体15进行夹紧与放松，使得轨检小车本体15在运送过程中不易晃动，轨检小车15本体内部的零件不易被损坏。
2、该用于轨检小车的运输装置，通过设置第一滑块8，从而使得齿杆6上下移动带动第一滑块8上下移动，通过设置第一滑槽10，从而使得第一滑块8在上下移动时更加稳定，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。