一种用于运输电力支杆的设备的制作方法

文档序号:16375908发布日期:2018-12-22 09:05阅读:188来源:国知局
一种用于运输电力支杆的设备的制作方法

本发明是一种用于运输电力支杆的设备,属于运输电杆领域。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移,通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要,运输是物流的中心环节之一,也是现代物流活动最重要的一个功能。

现有技术公开了申请号为:cn201320210045.2的一种短距离运输电杆装置,包括前支撑及后支撑,其特征在于:前支撑包括支撑板及万向轮,万向轮安装在支撑板的下端,在支撑板的上端面设置有能卡住电杆的前部的限位卡台;后支撑包括支撑轴及两个滚动轴承,支撑轴的一端与一个滚动轴承固接,支撑轴的另一端与另一个滚动轴承固接,在支撑轴上设置有能卡住电杆后部的卡台,但是该现有技术将电杆搬运上运输装置上时,往往冲击力较大,导致其容易将运输装置冲撞损坏。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种用于运输电力支杆的设备,以解决现有技术将电杆搬运上运输装置上时,往往冲击力较大,导致其容易将运输装置冲撞损坏的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于运输电力支杆的设备,其结构包括缓冲装置、连接杆、支撑杆、支撑板、主体、轮子、固定器,所述缓冲装置安装于连接杆左端,所述连接杆下方与支撑杆上端相焊接,所述支撑杆下端安装于主体上,所述缓冲装置包括活塞杆、支撑块、外壳、弹簧、l型平衡器、顶杆、平衡板、齿条、齿轮、导向块、活塞、液压缸,所述活塞杆上端安装于支撑块下方,所述支撑块嵌入安装于外壳内,所述外壳内安装有弹簧,所述弹簧下端安装于l型平衡器上方,所述l型平衡器下方设有顶杆,所述顶杆与平衡板铰链连接,所述平衡板下方安装有弹簧,所述齿条与齿轮相啮合,所述齿轮嵌入安装于外壳内,所述导向块右表面与齿条左表面相贴合,所述活塞上端与活塞杆下端相连接,所述液压缸内安装有活塞,所述弹簧上端面与活塞下表面相贴合,所述液压缸内设有弹簧。

进一步地,所述支撑板外表面与连接杆内表面相贴合,所述主体上安装有轮子。

进一步地,所述轮子上设有固定器,所述固定器内表面与主体外表面相贴合。

进一步地,所述外壳安装于连接杆上。

进一步地,所述活塞直径为5cm。

进一步地,所述齿条为圆柱体结构。

进一步地,所述弹簧为弹簧钢制成,具有弹性效果。

有益效果

本发明一种用于运输电力支杆的设备,在结构上设置了缓冲装置,通过支撑块将冲撞力传到活塞杆,通过活塞杆下移带动活塞下移,使液压缸内的压力增大,通过压力进行缓冲,通过l型平衡器左端下压,带动右端上移,通过l型平衡器右端带动顶杆上移,通过顶杆带动平衡板右端上移,通过平衡板将弹簧,通过弹簧的恢复力进行缓冲,通过齿条与齿轮相啮合,使齿轮旋转,通过齿轮与齿条相啮合,使齿条上移,通过齿条将弹簧压缩进行缓冲,这样便可以防止冲力过大,将运输装置冲撞损坏,提高运输装置使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种用于运输电力支杆的设备的结构示意图;

图2为本发明的缓冲装置剖面结构示意图。

图中:缓冲装置-1、连接杆-2、支撑杆-3、支撑板-4、主体-5、轮子-6、固定器-7、活塞杆-101、支撑块-102、外壳-103、弹簧-104、l型平衡器-105、顶杆-106、平衡板-107、齿条-108、齿轮-109、导向块-110、活塞-111、液压缸-112。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1、图2,本发明提供一种用于运输电力支杆的设备技术方案:其结构包括缓冲装置1、连接杆2、支撑杆3、支撑板4、主体5、轮子6、固定器7,所述缓冲装置1安装于连接杆2左端,所述连接杆2下方与支撑杆3上端相焊接,所述支撑杆3下端安装于主体5上,所述缓冲装置1包括活塞杆101、支撑块102、外壳103、弹簧104、l型平衡器105、顶杆106、平衡板107、齿条108、齿轮109、导向块110、活塞111、液压缸112,所述活塞杆101上端安装于支撑块102下方,所述支撑块102嵌入安装于外壳103内,所述外壳103内安装有弹簧104,所述弹簧104下端安装于l型平衡器105上方,所述l型平衡器105下方设有顶杆106,所述顶杆106与平衡板107铰链连接,所述平衡板107下方安装有弹簧104,所述齿条108与齿轮109相啮合,所述齿轮109嵌入安装于外壳103内,所述导向块110右表面与齿条108左表面相贴合,所述活塞111上端与活塞杆101下端相连接,所述液压缸112内安装有活塞111,所述弹簧104上端面与活塞111下表面相贴合,所述液压缸112内设有弹簧104,所述支撑板4外表面与连接杆2内表面相贴合,所述主体5上安装有轮子6,所述轮子6上设有固定器7,所述固定器7内表面与主体5外表面相贴合,所述外壳103安装于连接杆2上,所述活塞111直径为5cm,所述齿条108为圆柱体结构,所述弹簧104为弹簧钢制成,具有弹性效果。

本专利所说的弹簧104是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,亦作“弹簧”,所述齿轮108是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。

例如,工作人员在将电杆运到运输装置上时,通过支撑块102将冲撞力传到活塞杆101,通过活塞杆101下移带动活塞111下移,使液压缸112内的压力增大,通过压力进行缓冲,通过l型平衡器105左端下压,带动右端上移,通过l型平衡器105右端带动顶杆106上移,通过顶杆106带动平衡板107右端上移,通过平衡板107将弹簧104,通过弹簧104的恢复力进行缓冲,通过齿条108与齿轮109相啮合,使齿轮109旋转,通过齿轮109与齿条108相啮合,使齿条108上移,通过齿条108将弹簧104压缩进行缓冲。

本发明解决了现有技术将电杆搬运上运输装置上时,往往冲击力较大,导致其容易将运输装置冲撞损坏的问题,本发明通过上述部件的互相组合,在结构上设置了缓冲装置,通过支撑块将冲撞力传到活塞杆,通过活塞杆下移带动活塞下移,使液压缸内的压力增大,通过压力进行缓冲,通过l型平衡器左端下压,带动右端上移,通过l型平衡器右端带动顶杆上移,通过顶杆带动平衡板右端上移,通过平衡板将弹簧,通过弹簧的恢复力进行缓冲,通过齿条与齿轮相啮合,使齿轮旋转,通过齿轮与齿条相啮合,使齿条上移,通过齿条将弹簧压缩进行缓冲,这样便可以防止冲力过大,将运输装置冲撞损坏,提高运输装置使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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