本发明涉及换挡拨叉生产制造技术领域，具体涉及一种换挡拨叉专用运输装置。
背景技术：
换挡拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，其可以拨动中间变速轮以使输入/输出转速比改变。生产车间中的换挡拨叉通常需要运载车进行转运，现有的运载车在运输换挡拨叉过程中容易造成换挡拨叉吊轮，因而给换挡拨叉的运输工作带来不便。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种换挡拨叉专用运输装置，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种换挡拨叉专用运输装置，其包括支撑底板，所述支撑底板为矩形且支撑底板的上端面四个边角处分别竖直设置有一个弧形换挡拨叉限位挡片，所述换挡拨叉限位挡片的凹陷一侧朝向支撑底板，所述支撑底板上位于换挡拨叉限位挡片的一侧设置有定位座，所述定位座的上端面设置有定位槽，所述定位槽中设置有定位板，所述定位板的上端连接有半圆柱形定位块，所述支撑底板的下端面上设置有滚轮，所述支撑底板的一侧连接有推杆，所述推杆的上端连接横杆。
优选地，所述定位槽为矩形凹槽。
优选地，所述换挡拨叉限位挡片焊接于支撑底板上。
优选地，所述换挡拨叉限位挡片的横截面为半圆形。
优选地，所述推杆与横杆之间通过螺纹连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
将换挡拨叉的一端朝向换挡拨叉限位挡片的凹陷侧，并沿着换挡拨叉限位挡片在竖直方向叠加，之后将半圆柱形定位块下端的定位板插入定位座的上的定位槽中，进而使得定位块挤压住换挡拨叉的另一端；该换挡拨叉专用运输装置装载量大，同时可以有效避免换挡拨叉在运输过程中掉落于地面上。
附图说明
图1是本发明实施例中一种换挡拨叉专用运输装置的结构示意图；
图中，1、支撑底板，2、换挡拨叉限位挡片，3、定位座，4、定位槽，5、定位板，6、定位块，7、滚轮，8、推杆，9、横杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，一种换挡拨叉专用运输装置，其包括支撑底板1，所述支撑底板1为矩形且支撑底板1的上端面四个边角处分别竖直设置有一个弧形换挡拨叉限位挡片2，所述换挡拨叉限位挡片2的凹陷一侧朝向支撑底板1，所述支撑底板1上位于换挡拨叉限位挡片2的一侧设置有定位座3，所述定位座3的上端面设置有定位槽4，所述定位槽4中设置有定位板5，所述定位板5的上端连接有半圆柱形定位块6，所述支撑底板1的下端面上设置有滚轮7，所述支撑底板1的一侧连接有推杆8，所述推杆8的上端连接横杆9，所述定位槽4为矩形凹槽，所述换挡拨叉限位挡片2焊接于支撑底板1上，所述换挡拨叉限位挡片2的横截面为半圆形，所述推杆8与横杆9之间通过螺纹连接。
将换挡拨叉的一端朝向换挡拨叉限位挡片2的凹陷侧，并沿着换挡拨叉限位挡片2在竖直方向叠加，之后将半圆柱形定位块6下端的定位板5插入定位座3的上的定位槽4中，进而使得定位块6挤压住换挡拨叉的另一端；该换挡拨叉专用运输装置装载量大，同时可以有效避免换挡拨叉在运输过程中掉落于地面上。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。