一种木门板的转运工装的制作方法

文档序号:16122233发布日期:2018-11-30 23:20阅读:125来源:国知局

本发明涉及一种木门板的转运工装,应用于木门板转运的技术领域。



背景技术:

在门木板加工过程中,木板需经常的转运至不同的加工工序位置,由于木板具有体积大、质量重的特点,因此若采用人工搬抬的方式,不仅耗费时间与人力,而且效率低下,一次只能搬抬一个木板,市场上出现小部分的输送装置,但结构均过于简单,且容易对门体及门框产生一定的损伤,为此,我们设计一种木门板的转运工装。



技术实现要素:

为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种木门板的转运工装。

本发明公开了,一种木门板的转运工装,包括:转运车架、叉车框架、u型箱、转轴、转动块、u型块、挡板,所述转运车架的底面上固接设有叉车框架,所述转运车架的顶面上固接安装有倒扣式的u型箱,所述u型箱的顶板上等间距安装有若干个u型块,所述u型箱的两侧板底端对称安装有转动块,两侧对称的转动块之间转动装配安装有转轴,所述转轴的安装数量至少为三组以上,所述u型箱的一侧尾端固接安装有挡板。

优选的,所述叉车框架的两侧对称设有叉车杆避让孔。

优选的,所述转轴的外壁上固定套设有防滑布层。

优选的,所述转运车架的底端转动安装有四个万向轮。

有益效果是:其结构简单合理,实用性强,转运省时省力,转运工作效率较高。

附图说明

图1是本发明一种木门板的转运工装的结构示意图。

其中:1-转运车架;2-叉车框架;3-u型箱;4-转轴;5-转动块;6-u型块;7-挡板;8-防滑布层;9-万向轮;10-叉车杆避让孔;11-木板。

具体实施方式

如图1所示,本发明公开了一种木门板的转运工装,包括:转运车架1、叉车框架2、u型箱3、转轴4、转动块5、u型块6、挡板7,所述转运车架1的底面上固接设有叉车框架2,所述转运车架1的顶面上固接安装有倒扣式的u型箱3,所述u型箱3的顶板上等间距安装有若干个u型块6,所述u型箱1的两侧板底端对称安装有转动块5,两侧对称的转动块5之间转动装配安装有转轴4,所述转轴4的安装数量至少为三组以上,所述u型箱1的一侧尾端固接安装有挡板7。

所述叉车框架2的两侧对称设有叉车杆避让孔10,叉车杆避让孔10方便叉车杆插入,从而可以便于把转运工装整体叉动。

所述转轴4的外壁上固定套设有防滑布层8,转轴4起到转动作用,而在外壁上套设的防滑布层8增大摩擦力的作用,同时不会对木板刮伤。

所述转运车架1的底端转动安装有四个万向轮9,设置万向轮9便于转运车架移动至指定的作业位置。

本发明是这样实施的,将木板11放置到倒扣式的u型箱3内转运时,木板11的顶端放置在u型箱3顶板上的u型块6的滑槽内,木板11的底端放置在转轴4上,且在转轴4外壁上套设防滑布层8,只需推动木板11沿转轴4转动至u型箱3内,且推动省力,防滑布层8增大摩擦力的作用,同时不会对木板刮伤,u型箱3顶板上设置多个u型块6,可以方便对多个木板转运作业,在短距离转运时,通过转运车架1上的万向轮9即可移动至指定工作区,在长距离转运时,通过叉车的叉杆插入叉车杆避让孔10内,即可托起叉车框架2,从而使得整个转运工装托起移送至指定工作位置,移送省时省力。采用本技术方案,其结构简单合理,实用性强,转运省时省力,转运工作效率较高。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种木门板的转运工装,包括:转运车架、叉车框架、U型箱、转轴、转动块、U型块、挡板,所述转运车架的底面上固接设有叉车框架,所述转运车架的顶面上固接安装有倒扣式的U型箱,所述U型箱的顶板上等间距安装有若干个U型块,所述U型箱的两侧板底端对称安装有转动块,两侧对称的转动块之间转动装配安装有转轴,所述转轴的安装数量至少为三组以上,所述U型箱的一侧尾端固接安装有挡板。采用本技术方案,其结构简单合理,实用性强,转运省时省力,转运工作效率较高。

技术研发人员:张多艳
受保护的技术使用者:张多艳
技术研发日:2018.07.16
技术公布日:2018.11.30
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