一种便于更换的汽车用挡泥板的制作方法

本发明涉及汽车用挡泥板技术领域，具体为一种便于更换的汽车用挡泥板。

背景技术：

汽车用挡泥板就是安装在汽车车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板，现有的汽车用挡泥板结构单一，不具有定位的功能，人们在安装时需要对其进行扶持，而且安装挡泥板时人们需要用到大量的工具器材，不便于人们对其安装和拆卸，适用性差，不利于人们的使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于更换的汽车用挡泥板，具备便于安装拆卸的优点，解决了现有的汽车用挡泥板结构单一，不具有定位的功能，人们在安装时需要对其进行扶持，而且安装挡泥板时人们需要用到大量的工具器材，不便于人们对其安装和拆卸，适用性差，不利于人们使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于更换的汽车用挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体右侧的顶部固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有通孔，所述挡泥板本体的顶部开设有第一长孔，所述挡泥板本体的底部开设有第二长孔，所述挡泥板本体的内腔设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿第二长孔并延伸至挡泥板本体的底部，所述螺纹杆的顶部固定连接有竖板，所述竖板的顶部贯穿第一长孔并固定连接有横板，所述横板底部的前侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部延伸至凹槽的外部，所述挡泥板本体底部的后侧固定连接有排水板，所述螺纹杆的表面且位于挡泥板本体的外部螺纹连接有螺母。

优选的，所述螺母两侧的底部均固定连接有旋钮，所述旋钮的表面设置有防滑纹。

优选的，所述排水板的表面开设有排水槽，所述排水槽的数量为三个，且排水槽之间等距离排列。

优选的，所述挡泥板本体右侧的底部固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述螺母的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过挡泥板本体、安装板、通孔、第一长孔、第二长孔、螺纹杆、竖板、横板、凹槽、弹簧、连接板、排水板和螺母的配合，安装挡泥板具有定位的功能，使安装挡泥板安装时减少了的大量人力和物力，方便了人们对其的安装和使用，解决了现有的汽车用挡泥板结构单一，不具有定位的功能，人们在安装时需要对其进行扶持，而且安装挡泥板时人们需要用到大量的工具器材，不便于人们对其安装和拆卸，适用性差，不利于人们使用的问题。

2、本发明通过通过设置旋钮，增大了手与螺母的接触面积，便于螺母的旋转，设置排水槽，可以便于挡泥板的积水排出，通过设置安装块和安装孔，可以提高挡泥板连接的可靠性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明螺纹杆的侧视结构示意图；

图3为本发明螺母和螺纹杆的仰视结构示意图。

图中：1挡泥板本体、2安装板、3通孔、4第一长孔、5第二长孔、6螺纹杆、7竖板、8横板、9凹槽、10弹簧、11连接板、12排水板、13螺母、14旋钮、15排水槽、16安装块、17安装孔、18外螺纹、19内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于更换的汽车用挡泥板，包括挡泥板本体1，挡泥板本体1右侧的底部固定连接有安装块16，安装块16的表面开设有安装孔17，通过设置安装块16和安装孔17，可以提高挡泥板连接的可靠性，挡泥板本体1右侧的顶部固定连接有安装板2，安装板2的表面开设有通孔3，挡泥板本体1的顶部开设有第一长孔4，挡泥板本体1的底部开设有第二长孔5，挡泥板本体1的内腔设置有螺纹杆6，螺纹杆6的表面设置有外螺纹18，螺母13的内壁设置有与外螺纹18相适配的内螺纹19，螺纹杆6的底部贯穿第二长孔5并延伸至挡泥板本体1的底部，螺纹杆6的顶部固定连接有竖板7，竖板7的顶部贯穿第一长孔4并固定连接有横板8，横板8底部的前侧开设有凹槽9，凹槽9内腔的顶部固定连接有弹簧10，弹簧10的底部固定连接有连接板11，连接板11的底部延伸至凹槽9的外部，挡泥板本体1底部的后侧固定连接有排水板12，排水板12的表面开设有排水槽15，排水槽15的数量为三个，且排水槽15之间等距离排列，设置排水槽15，可以便于挡泥板的积水排出，螺纹杆6的表面且位于挡泥板本体1的外部螺纹连接有螺母13，螺母13两侧的底部均固定连接有旋钮14，旋钮14的表面设置有防滑纹，通过通过设置旋钮14，增大了手与螺母13的接触面积，便于螺母13的旋转，通过挡泥板本体1、安装板2、通孔3、第一长孔4、第二长孔5、螺纹杆6、竖板7、横板8、凹槽9、弹簧10、连接板11、排水板12和螺母13的配合，安装挡泥板具有定位的功能，使安装挡泥板安装时减少了的大量人力和物力，方便了人们对其的安装和使用，解决了现有的汽车用挡泥板结构单一，不具有定位的功能，人们在安装时需要对其进行扶持，而且安装挡泥板时人们需要用到大量的工具器材，不便于人们对其安装和拆卸，适用性差，不利于人们使用的问题。

使用时，通过旋转旋钮14带动螺母13旋转，使螺母13与螺纹杆6螺纹连接带动螺纹杆6向下，螺纹杆6向下带动竖板7向下，竖板7向下带动横板8向下，横板8向下带动凹槽9里的弹簧10和连接板11向下对挡泥板进行定位，通过排水槽15，便于汽车运行时积水排出，通过安装板2和安装块16提高挡泥板的安全可靠性，通过螺钉贯穿通孔3对安装板2进行固定，通过螺钉贯穿安装孔17对安装块16进行固定。

综上所述：该便于更换的汽车用挡泥板，通过挡泥板本体1、安装板2、通孔3、第一长孔4、第二长孔5、螺纹杆6、竖板7、横板8、凹槽9、弹簧10、连接板11、排水板12和螺母13的配合，解决了现有的汽车用挡泥板结构单一，不具有定位的功能，人们在安装时需要对其进行扶持，而且安装挡泥板时人们需要用到大量的工具器材，不便于人们对其安装和拆卸，适用性差，不利于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种便于更换的汽车用挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体右侧的顶部固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有通孔，所述挡泥板本体的顶部开设有第一长孔，所述挡泥板本体的底部开设有第二长孔，所述挡泥板本体的内腔设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿第二长孔并延伸至挡泥板本体的底部，螺纹杆的顶部固定连接有竖板，竖板的顶部贯穿第一长孔并固定连接有横板，横板底部的前侧开设有凹槽。本发明解决了现有的汽车用挡泥板结构单一，不具有定位的功能，人们在安装时需要对其进行扶持，而且安装挡泥板时人们需要用到大量的工具器材，不便于人们对其安装和拆卸，适用性差，不利于人们使用的问题。

技术研发人员：张宇
受保护的技术使用者：浙江仕善汽车科技股份有限公司
技术研发日：2018.08.20
技术公布日：2018.12.18