本发明涉及电动自行车设备技术领域，具体为一种电动自行车后视镜多向调节装置。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
大多数电动自行车后视镜调节范围过小，不能够适用于不同身高的人群，造成后视镜无法正常使用的情况发生，进而导致意外情况的发生，大大降低了行车的安全性，使得后视镜显示的范围过小，进而导致了在快速行车时后视镜无法显示远处的情况发生，进而造成了多数意外情况的发生，行车时的危险性过高，现有技术中，操作复杂，实用性弱，不便于推广使用，为此我们提出一种电动自行车后视镜多向调节装置用于解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种电动自行车后视镜多向调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动自行车后视镜多向调节装置，包括后视镜，所述后视镜上转动设有转轴，所述转轴一端固定在第一连接杆上，所述第一连接杆上设有调节装置，所述调节装置一侧固定在第二连接杆上，所述第二连接杆一端铰接设有固定座，所述固定座下端固定设有移动装置，所述移动装置包括转动块、螺杆和限位板，所述转动块下端固定设有螺杆，所述螺杆外侧设有限位板，所述限位板位于凹槽内，所述凹槽一侧设有螺栓，所述螺栓和安装座做啮合运动，所述安装座位于后视镜下方。
优选的，所述转轴转动连接后视镜处为球形状，且转轴球形状部位与后视镜为摩擦接触，所述第一连接杆为弧形杆状。
优选的，所述调节装置包括第一固定块、丝杆和第二固定块，所述第一固定块与丝杆做啮合运动，所述丝杆与第二固定块做啮合运动，所述第二固定块固定设在第二连接杆上，所述第一固定块固定设在第一连接杆上，所述第一固定块与丝杆啮合螺纹与第二固定块与丝杆啮合螺纹相反。
优选的，所述第二连接杆与第一连接杆结构相同，且第二连接杆的弧度大于九十度，所述第二连接杆一端和第一连接杆铰接，所述固定座为圆柱形状。
优选的，所述转动块为倒“t”字形状，所述限位板和凹槽均为空心圆柱状，所述限位板上端固定在转动块的下端面上，所述螺栓在凹槽内转动接触限位板，所述安装座为圆柱形状，且安装座直径与固定座直径相同，所述安装座下端固定在电动自行车上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明首先通过转动固定座，使移动装置在安装座上转动向上，则转动块与安装座间距增大，当上升置驾驶电动自行车人员能够通过后视镜观察后方情况时，转动螺栓，使螺栓转动接触限位板的外壁，通过挤压限位板,，限制限位板转动，则固定块和螺杆停止转动，固定座做同样的运动，使得能够适用于不同身高的人群，避免后视镜无法正常使用的情况发生，进而避免了意外情况的发生，大大提高了行车的安全性。
2.此时转动第二连接杆，使第二连接杆在固定座上转动，则第二连接杆铰接的第一连接杆转动，后视镜做同样的转动，当后视镜转动至驾驶电动自行车人员合适角度时，停止转动第二连接杆，通过转动丝杆，使第一固定块和第二固定块做相对移动，推动第一连接杆和第二连接杆转动，则第一连接杆与第二连接杆夹角增大，第一连接杆个第二连接杆距离增大，则后视镜与第一连接杆做同样的移动，此时完成后视镜能够更大范围的显示后方情况的调节工作，使得能够更全面的调节后视镜，使得后视镜显示的范围更广，进而避免了在快速行车时后视镜无法显示远处的情况发生，进而避免了多数意外情况的发生，降低了行车时的危险性，本发明操作简单，实用性强，便于推广使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明中限位板结构结构示意图；
图3为本发明图1中a处结构放大结构示意图。
图中：1后视镜、2转轴、3第一连接杆、4调节装置、41第一固定块、42丝杆、43第二固定块、5第二连接杆、6固定座、7移动装置、71转动块、72螺杆、73限位板、8凹槽、9螺栓、10安装座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种电动自行车后视镜多向调节装置，包括后视镜1，后视镜1上转动设有转轴2，转轴2一端固定在第一连接杆3上，转轴2转动连接后视镜1处为球形状，且转轴2球形状部位与后视镜1为摩擦接触，第一连接杆3为弧形杆状。
进一步的，请参阅图1，第一连接杆3上设有调节装置4，调节装置4一侧固定在第二连接杆5上，调节装置4包括第一固定块41、丝杆42和第二固定块43，第一固定块41与丝杆42做啮合运动，丝杆42与第二固定块43做啮合运动，第二固定块43固定设在第二连接杆5上，第一固定块41固定设在第一连接杆3上，第一固定块41与丝杆42啮合螺纹与第二固定块43与丝杆42啮合螺纹相反。
进一步的，请参阅图1，第二连接杆5一端铰接设有固定座6，第二连接杆5与第一连接杆3结构相同，且第二连接杆5的弧度大于九十度，第二连接杆5一端和第一连接杆3铰接，固定座6为圆柱形状。
进一步的，请参阅图1-3，固定座6下端固定设有移动装置7，移动装置7包括转动块71、螺杆72和限位板73，转动块71下端固定设有螺杆72，螺杆72外侧设有限位板73，限位板73位于凹槽8内，凹槽8一侧设有螺栓9，螺栓9和安装座10做啮合运动，安装座10位于后视镜1下方，转动块71为倒“t”字形状，限位板73和凹槽8均为空心圆柱状，限位板73上端固定在转动块71的下端面上，螺栓9在凹槽8内转动接触限位板73，安装座10为圆柱形状，且安装座10直径与固定座6直径相同，安装座10下端固定在电动自行车上。
工作原理：本发明首先通过转动固定座6，使移动装置7在安装座10上转动向上，则转动块71与安装座10间距增大，当上升置驾驶电动自行车人员能够通过后视镜观察后方情况时，转动螺栓9，使螺栓9转动接触限位板73的外壁，通过挤压限位板73,，限制限位板73转动，则固定块71和螺杆72停止转动，固定座6做同样的运动，此时转动第二连接杆5，使第二连接杆5在固定座6上转动，则第二连接杆5铰接的第一连接杆3转动，后视镜1做同样的转动，当后视镜1转动至驾驶电动自行车人员合适角度时，停止转动第二连接杆，通过转动丝杆42，使第一固定块41和第二固定块43做相对移动，推动第一连接杆3和第二连接杆5转动，则第一连接杆3与第二连接杆5夹角增大，第一连接杆3个第二连接杆5距离增大，则后视镜1与第一连接杆3做同样的移动，此时完成后视镜1能够更大范围的显示后方情况的调节工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。