一种叉形零件放置架的制作方法

本实用新型涉及自行车加工领域，特别涉及一种叉形零件放置架。

背景技术：

自行车是人们常用的一种绿色交通工具，其结构包括自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个零件中，其基本部件缺一不可。在自行车加工过程中，各零件都有专门的加工车间，工人加工好零件之后，将零件整齐的放在一起。因此加工过程中往往需要一个放置零件的放置架，对于叉形零件来说，由于其两端宽窄不一，不易堆叠整齐，一个专用的能把零件堆叠整齐的放置架显得尤为重要。例如一种自行车的后轮架，如图1所示，工人需要将两根对称形状的圆管焊接在一个连接件上，使其成为我们常见的那种叉形的自行车后轮架，然后需要将焊接好的一个个零件整齐的堆叠在一起送入下一加工环节。

现有的放置架，如图2所示，包括基座4、插杆5和放置杆6，插杆5竖直插接在基座4上，放置杆6水平并与插杆5固接。工人将零件放在放置杆6上之后，还需要将零件向插杆5的方向推一下，随着加工数量的增多，推零件的时间叠加起来会特别多，降低了正常的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种叉形零件放置架，使零件能够自动排在一起，提高生产效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种叉形零件放置架，包括滑杆、支撑滑杆的支撑组件和挡杆，滑杆的长度方向与水平方向存在夹角，所述支撑组件与滑杆固接，滑杆较低的一端与挡杆固接。

通过采用上述技术方案，滑杆倾斜设置，工人将滑杆较高的一端靠近自己，工人加工好零件后，将零件放置在滑杆较高的一端，零件沿滑杆滑到其较低的一端，随着零件数量的增多，各零件紧密的排在一起，省去了工人整理的时间，提高生产效率。并且零件滑到滑杆较低的一端时会被挡杆挡住，避免零件从滑杆上滑脱。

进一步的，所述支撑组件包括竖直设置的支撑杆,所述支撑杆的顶端与滑杆较高的一端固接,所述连接处圆滑过渡。

通过采用上述技术方案，滑杆的两端分别与支撑杆和挡杆固接，一方面使滑杆连接的更加稳定，不易晃动；另一方面支撑杆对滑杆起到了支撑作用，避免滑杆与挡杆连接处应力过大而变形，有助于增加放置架的稳定性。并且由于滑杆较高的一端靠近工人，工人在将零件放置在放置架上的过程中，手会靠近所述连接处，将连接处圆滑设置，避免工人被所述连接处划伤，使用安全。

进一步的，所述滑杆和支撑杆并排设置多个，相邻两个滑杆之间留有空隙，所述各空隙的大小相同。

通过采用上述技术方案，使同一放置架可放置的零件数增大，工人可以在较长的时间内不必去处理零件的放置问题，从而专心地加工零件，提高了生产效率。

进一步的，相邻两个支撑杆之间固接有连接杆，所述各连接杆水平。

通过采用上述技术方案，在相邻两个支撑杆之间设置连接杆，由于连接杆与支撑杆固接，使各滑杆之间的相对位置不易发生变化，避免滑杆受力较大而左右倾斜，各滑杆之间的距离不一样，导致相邻两个滑杆上的零件互相干涉，影响零件正常滑动。

进一步的，所述滑杆设置在挡杆的两侧。

通过采用上述技术方案，滑杆设置在挡杆两侧，在保证放置零件数量相同的前提下，减小了每一侧滑杆水平方向的长度，从而减少了每一侧滑杆可放置零件的数量，各滑杆受到零件的压力减小，有助于保护滑杆使其不易损坏，提高使用寿命。

进一步的，所述支撑组件还包括支撑框和固定杆，固定杆竖直设置在支撑框上表面两侧的中间，挡杆设置在两个固定杆远离支撑框的一端，所述支撑框两侧中间固接有定形杆。

通过采用上述技术方案，固定杆设置在支撑框两侧的中间，避免支撑框某一侧受力过大，另一侧受力较小而翻转，导致放置架不稳定。并且在支撑框的两侧中间设置定形杆，对支撑框的两侧进行了加固，防止支撑框两侧受力过大而变形，增加了放置架的稳定性。

进一步的，所述支撑组件还包括万向轮，所述万向轮设置在支撑框下表面。

通过采用上述技术方案，在支撑框下表面设置万向轮，使放置架可以自由移动，增加灵活性，有助于提高其他环节的生产效率。

进一步的，所述挡杆靠近滑杆的一侧固设有保护层，所述保护层由弹性材料制成。

通过采用上述技术方案，零件在滑杆上滑到最低处时速度较大，设置弹性保护层，使滑杆与挡杆碰撞时冲击力减小，起到了减震作用，避免对零件结构的稳定性造成不良影响。

进一步的，所述支撑组件上固设有把手。

通过采用上述技术方案，当放置架被放满时，工人可以握住把手来推拉放置架使其移动，增加了握取点，方便工人操作，提高了放置架使用时的便捷性。

进一步的，所述滑杆与支撑组件之间竖直固设有加强杆。

通过采用上述技术方案，增加了滑杆的应力点，避免滑杆倾斜的一端发生变形对零件的滑动造成干扰而使零件的滑动不顺畅，提高了零件在滑杆上滑动的流畅度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：有助于提高其他环节的生产效率；结构稳固不易损坏，使用寿命长；使用安全；有助于保护零件质量；放置架的位置方便调整；零件滑动顺畅；使用方便。

附图说明

图1是叉形零件的结构示意图；

图2是现有放置架的结构示意图；

图3是一种叉形零件放置架的结构示意图。

图中，1、支撑组件；11、支撑框；111、定形杆；12、固定杆；121、把手；13、万向轮；14、支撑杆；2、滑杆；21、连接杆；22、加强杆；3、挡杆；31、保护层； 4、基座；5、插杆；6、放置杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种叉形零件放置架，如图3所示，包括支撑组件1、多个滑杆2和挡杆3。

支撑组件1包括支撑框11、两个固定杆12、万向轮13和多个支撑杆14。

支撑框11的为矩形框，支撑框11两侧中间固接有定形杆111，万向轮13固设在支撑框11下表面。各支撑杆14分成两组，且分别竖直固设在支撑框11的两端。

两个固定杆12分别竖直固设在支撑框11上表面两侧，且固定杆12位于两组支撑杆14之间，挡杆3水平固设在两个固定杆12的顶端之间。

各滑杆2分成两组且分别固设在挡杆3的两侧，位于同一侧的滑杆2并排设置，相邻两个滑杆2之间留有空隙，各空隙的大小相同。所述滑杆2倾斜设置，其长度方向与水平方向之间存在夹角。各滑杆2较低的一端与挡杆3固接，其较高的一端与支撑杆14固接，所述固接处圆滑过渡。靠近挡杆3两端的滑杆2与支撑框11之间竖直固接有加强杆22。

位于挡杆3同一侧的相邻两支撑杆14之间固接有连接杆21，所述同一侧的各连接杆21长度方向水平且中心线重合。

所述挡杆3的两侧还分别固设有保护层31，所述保护层31由橡胶制成，零件从滑杆2上向挡杆3方向滑动到最低点时与保护层31抵接。

所述固定杆12上固设有把手121，所述把手121是一个凹形块，所述把手121设置在固定杆12远离挡杆3的一侧。

加工前，工人将叉形零件放置架推到加工台旁边，并使滑杆23较高的一端靠近自己，然后开始加工。零件加工好之后，工人将零件放置在滑杆23较高的一端，零件沿滑杆23滑向挡杆321与橡胶层211抵接，同时开始加工下一个零件，如此反复。当一个滑杆23上的零件堆满后，将后续加工好的零件放置到另外一个滑杆23上。当挡杆321一侧的滑杆23都被堆满后，松开万向轮1311并转动叉形零件放置架，使其空置的一侧靠近自己，然后锁死，重复之前的放置动作。当所有滑杆23都被堆满后，工人将叉形零件放置架推走，送到下一加工环节。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。