车用儿童安全座椅与手推车2合1的制作方法

本实用新型涉及儿童用品技术领域，涉及一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品。

背景技术：

随着人们生活水平的提高和二胎水平的放开，越来越多的人购买车辆和生二胎。另外，交通法规的不断完善和人们对交通安全意识的提高，使得家庭购买安全座椅和儿童推车的需求不断增大。目前大部分普通家庭都具有自己的私家车，因此安全座椅和儿童推车成为了有孩儿家庭的必选产品。然而，现在的安全座椅和二通推车的价格都比较昂贵，同时占用大量空间。因此，对于载物能力有限的私家车来说，出行携带安全座椅和儿童推车是两大物件，两者不能组合使用，因此占用空间较大。因此，需设计一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品，从而克服现有技术的上述缺陷。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型公开了一种车用儿童安全座椅与手推车2合1产品，包括：车架、布套、约束带组、本体、反撑杆和底座结构部件。车架包括：前轮后轮组件、调节手柄和连杆，主要功能是为了前后轮的伸缩，并作为手推车的车架；布套提供一个舒适的乘坐环境；约束带组包括织带、锁扣和中间调节器，与本体配合，固定和快速释放儿童；本体包括坐椅、伸缩扶手、正反向安装用导向扣，主要功能是儿童乘坐，扶手展开，汽车上固定座椅；反撑杆提供了在汽车追尾时，防止翻转，保持此座椅一个正常的姿态，防止小孩头部磕碰；底座包括底盖和前后轮盖，使产品作为汽车用儿童安全座椅时，轮子被盖住，以免弄脏汽车座椅，并避免机构外露。

车轮伸缩拉手与套管插入结合，二个连杆A、二个连杆B活动端与本体用螺丝固定，形成四套曲柄滑杆机构，通过一个车轮伸缩拉手的上下运动，控制二个前轮与二个后轮的伸缩，使产品在车用安全座椅与手推车之间转换，且车轮伸缩拉手，在滑动到二端极限位置，会自动锁死。

把手是可以单独伸缩调节的。

附图说明

图1为本实用新型的一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品手推车状态示意。

图2为本实用新型的一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品装配结构示意。

图3为本实用新型的一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品主要机构示意图。

图4为本实用新型的一种可搭载儿童的车用安全座椅与手推车2合1产品安全座椅状态示意。

其中：1一本体，2一车架，3一反撑杆，4一底座，5一连杆A，6一车轮伸缩拉手，7一连杆B，8一把手，9一套筒。

具体实施方式

一种车用儿童安全座椅与手推车2合1产品，包括：车架2、布套、约束带组、本体1、反撑杆3和底座4结构部件。车架2包括：前轮后轮组件、调节手柄和连杆，主要功能是为了前后轮的伸缩，并作为手推车的车架2；布套提供一个舒适的乘坐环境；约束带组包括织带、锁扣和中间调节器，与本体1配合，固定和快速释放儿童；本体1包括坐椅、伸缩扶手、正反向安装用导向扣，主要功能是儿童乘坐，扶手展开，汽车上固定座椅；反撑杆3提供了在汽车追尾时，防止翻转，保持此座椅一个正常的姿态，防止小孩头部磕碰；底座4包括底盖和前后轮盖，使产品作为汽车用儿童安全座椅时，轮子被盖住，以免弄脏汽车座椅，并避免机构外露。

车轮伸缩拉手6与套筒9插入结合，二个连杆A 5、二个连杆B 7活动端与用螺丝本体1固定，形成四套曲柄滑杆机构，通过一个车轮伸缩拉手6的上下运动，控制二个前轮与二个后轮的伸缩，使产品在车用安全座椅与手推车之间转换。且车轮伸缩拉手6，在滑动到二端极限位置，会自动锁死。

把手8是可以单独伸缩调节的。

底座4用螺丝连接到本体1，在布套固定到本体1之后，反撑杆3通过弹簧销来插入本体1固定。

在使用时，为使运动机构不受车体与儿童体重影响，必须一手抓住本体1前端，一手抓住车轮伸缩拉手6，把产品抬起，通过扒拉来转换安全座椅与手推车。

虽然本实用新型己以实施例公开如上，然其并非用于限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种不同的选择和修改，因此本实用新型的保护范围由权利要求书及其等同形式所限定。