一种无土栽培基质的运输车的制作方法

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种无土栽培基质的运输车。

背景技术：

栽培基质是固体基质栽培植物的简称。用固体基质固定植物根系，并通过基质吸收营养液和氧的一种无土栽培方式。基质种类很多，常用的无机基质有蛭石、珍珠岩、岩棉、沙、聚氨酯等；有机基质有泥炭、稻壳炭、树皮等。在进行无土栽培时，经常需要对基质进行运输，通常采用手推车对基质在园内进行运输，但手推车不方便对基质进行卸载，在卸载过程中，浪费了大量的人力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无土栽培基质的运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种无土栽培基质的运输车，包括箱体，所述箱体下端两侧均设有支撑柱，所述支撑柱下端滚动连接有滚轮，所述箱体内设有升降机构，所述升降机构上端连接有车厢，所述升降机构包括与车厢下侧一端铰接的第一连接杆，所述车厢下侧另一端铰接有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆交叉设置，所述第一连接杆与第二连接杆中部位置通过销轴转动连接，所述第一连接杆下端铰接有第一滑块，所述第二连接杆下端铰接有第二滑块，所述箱体底壁上设有滑道，所述第一滑块与第二滑块滑动设置在滑道内，所述滑道两端均设有轴承，两个所述轴承之间设有螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹通孔分别贯穿第一滑块与第二滑块，且第一滑块与第二滑块上的螺纹通孔方向相反，所述螺纹杆一端贯穿箱体，并延伸至箱体外部，所述螺纹杆位于箱体外部的一端上设有手轮，所述车厢外侧设有限位板，所述限位板下端与箱体固定连接，所述限位板为U形，所述限位板一端两侧设有连接柱，两个所述连接柱另一端固定连接有推杆。

优选的，所述车厢内靠近连接柱的一端通过滑动机构设有配重块。

优选的，所述滑动机构包括开设在车厢两侧内壁上的滑轨，所述配重块两端转动连接有滑轮，所述滑轮滑动设置在滑轨内。

优选的，所述推杆上设有防滑垫。

优选的，所述限位板与车厢外壁相抵接。

本实用新型提出的一种无土栽培基质的运输车，有益效果在于：对车厢一端进行升降，基质因为重力会自行掉落，便于对车厢内的基质进行卸载，节省了人力，配重块的设计，便于对沾附在车厢内壁上的基质进行清除。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无土栽培基质的运输车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种无土栽培基质的运输车的俯视图。

图中：车厢1、限位板2、箱体3、第一滑块4、轴承5、第二连接杆6、销轴7、第一连接杆8、第二滑块9、螺纹杆10、手轮11、支撑柱12、滚轮13、滑轨14、滑轮15、连接柱16、防滑垫17、推杆18、车厢门19、配重块20、滑道21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种无土栽培基质的运输车，包括箱体3，箱体3下端两侧均设有支撑柱12，支撑柱12下端滚动连接有滚轮13，箱体3内设有升降机构，升降机构上端连接有车厢1，车厢1内一端卡接有车厢门19，升降机构包括与车厢1下侧一端铰接的第一连接杆8，车厢1下侧另一端铰接有第二连接杆6，第一连接杆8与第二连接杆6交叉设置，第一连接杆8与第二连接杆6中部位置通过销轴7转动连接，第一连接杆8下端铰接有第一滑块4，第二连接杆6下端铰接有第二滑块9，箱体3底壁上设有滑道21，第一滑块4与第二滑块9滑动设置在滑道21内，滑道21两端均设有轴承5，两个轴承5之间设有螺纹杆10，螺纹杆10通过螺纹通孔分别贯穿第一滑块4与第二滑块9，且第一滑块4与第二滑块9上的螺纹通孔方向相反，螺纹杆10一端贯穿箱体3，并延伸至箱体3外部，螺纹杆10位于箱体3外部的一端上设有手轮11，当需要对基质进行卸载时，打开车厢门19，通过顺时针转动手轮11，带动螺纹杆10转动，将使第一滑块4与第二滑块9之间的距离减小，使第一连接杆8与第二连接杆6倾斜度减少，带动车厢1的一端上升，基质会在重力的作用下，自行掉落卸载，节省了人力，当需要下将时，逆时针方向转动手轮11，带动螺纹杆10转动，使第一滑块4与第二滑块9之间的距离增大，第一连接杆8与第二连接杆6倾斜度增大，带动车厢1下降，恢复原样。

车厢1外侧设有限位板2，限位板2与车厢1外壁相抵接，限位板2下端与箱体3固定连接，限位板2为U形，限位板2一端两侧设有连接柱16，两个连接柱16另一端固定连接有推杆18，推杆18上设有防滑垫17，车厢1内靠近连接柱16的一端通过滑动机构设有配重块20，在重力的作用下，配重块20会向下运动，对沾附在车厢1内壁上的基质进行清除，限位板2的设计在车厢1升起时进行限位作用，防滑垫17的设计增加了使用者和推杆18之间的摩擦力，便于推拉运输。

在使用时，当需要对基质进行卸载时，打开车厢门19，通过顺时针转动手轮11，带动螺纹杆10转动，将使第一滑块4与第二滑块9的距离减小，使第一连接杆8与第二连接杆6倾斜度减少，带动车厢1的一端上升，基质会在重力的作用下，自行掉落卸载，在重力的作用下，配重块20会向下运动，对沾附在车厢1内壁上的基质进行清除。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。