本实用新型涉及矿石开采技术领域，尤其涉及一种用于矿石开采的矿车。
背景技术：
现在矿山企业所使用的矿车，主要有固定式和翻斗式两种，其中固定式要与翻车罐笼配合使用，翻斗式使卸车变的省力方便许多。但是，这两种主要车型在使用中存在一定的不足，由于矿场中的路况较差，并且往往存在陡坡，矿车在装货时无法进行有效的固定，在向矿车内装货时，矿车往往易移动，如果是停靠在陡坡上，一旦发生矿车移动，会造成矿车矿车滑坡，具有一定的不安全性，而且现有的矿车由人工推动，一般都没有制动系统，不便于使用，并且在陡坡上行驶时，如发生意外，无法进行快速制动，安全系数低，为此我们提出一种用于矿石开采的矿车。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于矿石开采的矿车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于矿石开采的矿车，包括车斗，车斗的底端设有四个滚轮，车斗的底端固定有四个阵列分布的安装柱，滚轮的一端均固定有转轴，滚轮通过转轴分别转动连接在对应的安装柱上，车斗的一侧侧壁顶端设有两个堆成分布的推把，推把远离车斗的一端均设有竖直设置的固定杆，固定杆的底端均铰接有水平设置的刹车把，刹车把靠近固定杆的一端均设有突块，且突块上均连接有钢丝拉绳，靠近推把的两个滚轮上的两个转轴一端均固定有齿轮，两个安装柱相互靠近的一侧侧壁底端均设有固定块，固定块的底端均铰接有弧形的刹车环，刹车环的另一端铰接有倾斜设置的连杆，所述车斗靠近推把的一侧侧壁上开设有两个对称设置的第三滑槽，第三滑槽内均滑动连接有活动块，且连杆的另一端分别铰接在对应的活动块的底端，钢丝拉绳的另一端连接在活动块的顶端，车斗相互远离的两侧侧壁上均滑动连接有两个水平设置的活动杆，且活动杆的底端均固定有两个固定筒，固定筒内活动套接有竖直设置的竖杆，竖杆的底端均固定有尖刺板，两个活动杆靠近推把的一端固定有横杆，横杆的中间位置固定有踏板。
优选的，所述车斗相互远离的两侧侧壁上均开设有两个对称设置且竖直的第一滑槽，活动杆的侧壁上均设有两个对称设置的两个滑块，且滑块均滑动连接在第一滑槽内，滑块的顶端连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端连接在第一滑槽的一端侧壁上。
优选的，所述竖杆的一端均设有限位块，限位块的顶端均连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端连接在固定筒的顶端内壁上。
优选的，所述活动块的顶端连接有第三弹簧，第三弹簧的另一端连接在第三滑槽的一端侧壁上，且车斗的一侧侧壁上开设有空腔，空腔内设有导向轮，钢丝拉绳的一端绕过导向轮连接在活动块的顶端，且第三弹簧套接在钢丝拉绳上。
优选的，所述横杆上设有固定销，车斗的一侧侧壁上开设有成竖直阵列分布的限位孔，且固定销卡接在对应的限位孔内。
本实用新型中的有益效果：
1、本实用新型通过人工脚踩踏板，使得矿车两侧的活动杆底端的尖刺板插入地下，然后通过固定销进行固定，可有效的对整个矿车进行固定，适用与矿山或矿场的复杂地形，灵活性强，提高了安全系数；
2、通过在两个车把上设有手刹，可随时进行制动，便于工人使用推车，并且在复杂地形上行驶具有一定的安全保障，避免出现严重事故，并且通过两个手刹的设置，有助于整个矿车在复杂路况上的转向，具有很强的实用性。
本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，可对矿车进行有效固定和快速制动，适用与复杂地形，安全系数高，实用性强，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于矿石开采的矿车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于矿石开采的矿车的主视剖面图；
图3为本实用新型提出的一种用于矿石开采的矿车的俯视剖面图。
图中：1固定筒、2活动杆、3尖刺板、4滚轮、5安装柱、6车斗、7第一弹簧、8活动杆、9推把、10固定杆、11刹车把、12突块、13钢丝拉绳、14踏板、15第二弹簧、16第三弹簧、17活动块、18连杆、19刹车环、20齿轮、21固定块、22滑块、23横杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种用于矿石开采的矿车，包括车斗6，其特征在于，车斗6的底端设有四个滚轮4，车斗6的底端固定有四个阵列分布的安装柱，滚轮4的一端均固定有转轴，滚轮4通过转轴分别转动连接在对应的安装柱5上，车斗6的一侧侧壁顶端设有两个堆成分布的推把9，推把9远离车斗6的一端均设有竖直设置的固定杆10，固定杆10的底端均铰接有水平设置的刹车把11，刹车把11靠近固定杆10的一端均设有突块12，且突块12上均连接有钢丝拉绳13，靠近推把9的两个滚轮4上的两个转轴一端均固定有齿轮20，两个安装柱5相互靠近的一侧侧壁底端均设有固定块21，固定块21的底端均铰接有弧形的刹车环19，刹车环19的另一端铰接有倾斜设置的连杆18，车斗6靠近推把9的一侧侧壁上开设有两个对称设置的第三滑槽，第三滑槽内均滑动连接有活动块17，且连杆18的另一端分别铰接在对应的活动块17的底端，钢丝拉绳13的另一端连接在活动块17的顶端，车斗6相互远离的两侧侧壁上均滑动连接有两个水平设置的活动杆8，且活动杆8的底端均固定有两个固定筒1，固定筒1内活动套接有竖直设置的竖杆2，竖杆2的底端均固定有尖刺板3，两个活动杆8靠近推把9的一端固定有横杆23，横杆23的中间位置固定有踏板14，车斗6相互远离的两侧侧壁上均开设有两个对称设置且竖直的第一滑槽，活动杆8的侧壁上均设有两个对称设置的两个滑块，且滑块均滑动连接在第一滑槽内，滑块的顶端连接有第一弹簧7，第一弹簧7的另一端连接在第一滑槽的一端侧壁上，竖杆2的一端均设有限位块，限位块的顶端均连接有第二弹簧15，第二弹簧15的另一端连接在固定筒1的顶端内壁上，活动块17的顶端连接有第三弹簧16，第三弹簧16的另一端连接在第三滑槽的一端侧壁上，且车斗6的一侧侧壁上开设有空腔，空腔内设有导向轮，钢丝拉绳13的一端绕过导向轮连接在活动块17的顶端，且第三弹簧16套接在钢丝拉绳13上，横杆23上设有固定销，车斗6的一侧侧壁上开设有成竖直阵列分布的限位孔，且固定销卡接在对应的限位孔内。
工作原理：本实用新型在使用时，通过双手按压推把9一端的刹车把11，通过钢丝拉绳13带动活动块17活动，活动块17带动底端的连杆18活动，使得刹车环19卡接在齿轮20上，实现快速限位，从而实现对整个矿车的快速制动，当松开刹车把11时，由于第三弹簧16的作用力挤压活动块17，使得刹车把11复位，矿车便可移动，当在装货或者矿车需要固定时，通过人工脚踩踏板14，使得车斗6两侧的活动杆8下压，从而带动活动杆8底端套筒1内活动连接的竖杆2活动，进而使得竖杆2底端的尖刺板3插入地下，然后通过讲固定销插入横杆23上实现整个尖刺板3的固定，从而使得整个矿车固定稳定，提高安全系数，并且通过固定筒1内部设有的第二弹簧15的设置，适应与不同的路况，当矿车需要移动时，拔下固定销即可，通过第三弹簧7的拉力讲整个固定装置上提，然后通过固定销将其固定，矿车便可移动，本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，可对矿车进行有效固定和快速制动，适用与复杂地形，安全系数高，实用性强，适合推广。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。