一种运送板状物体的专用推车的制作方法

本实用新型涉及推车技术领域，更具体地说，涉及一种运送板状物体的专用推车。

背景技术：

现有的推车在运送板状物体时，例如门等，其通常是将板状物体平铺到推车底部的平板上，在运输时需要的横向运输空间较大，在较窄的走廊或者货梯中时，装有板状物体的推车无法进入，工作人员只能再卸下板状物体使其竖向放置到货梯或者直接用手运输，导致了板状物体运输时的不便，即使时将板状物体竖向放置到推车上，此时的板状物体不够稳定，需要专人再照顾，导致了人力的浪费，且运输效率很低。为了高效地运输板状物体，需要一种新的运送板状物体的专用推车。该推车能够高效、稳定地运输板状物体，且避免板状物体的损伤，提高了运输效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于如何高效、稳定地运输板状物体，针对现有技术的上述的缺陷，提供一种运送板状物体的专用推车1，包括：支撑底板2、转轴3、轮子4、竖向框5、开口槽6、竖杆7、横杆8、水平把手9、挡板10、绑带11；

转轴3具有2个，每个转轴3的两端各连接一个轮子4，2个转轴3可转动地连接到支撑底板2上，且每个转轴3的2个轮子分别位于支撑底板2的两侧；

支撑底板2的顶面设置2个挡板10，一个挡板10的一侧面与支撑底板2的邻近轮子的侧面呈一平面，另一个挡板10与支撑底板2的邻近轮子的另一侧面呈一平面，2个挡板10的与所述一侧面相对的另一侧面以及支撑底板2的顶面形成以开口槽6，所述开口槽6容纳待运输的板状物体；

竖向框5包括两个竖杆7、一个横杆8和两个水平把手9，两个竖杆7的底端分别连接到支撑底板2的顶面上，横杆8的两端分别固定连接到两个竖杆7上，两个竖杆7和横杆8呈H形；两个竖杆7的外侧面均固定连接一水平把手9，两个水平把手9、两个竖杆7和横杆8在一个平面内；绑带11围绕支撑底板2的四个侧面。

优选的，所述支撑底板2是长方体；

优选的，两个竖杆7之间的距离等于开口槽6的长度。

优选的，竖杆7与支撑底板2的顶面之间的连接是滑动连接，竖杆7能从紧挨着一个挡板10滑动到紧挨着另一个挡板10。

优选的，竖向框5是木制的。

优选的，绑带11具有弹性的。

优选的，绑带11与支撑底板2之间是可分离的。

实施本实用新型的专用推车，具有以下有益效果：该推车能够高效、稳定地运输板状物体，且避免板状物体的损伤，提高了运输效率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型的一个实施例的正面剖视示意图。

具体实施方式

以下将结合附图1和实施例对本实用新型做进一步的说明，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型提供一种运送板状物体的专用推车1，包括：支撑底板2、转轴3、轮子4、竖向框5、开口槽6、竖杆7、横杆8、水平把手9、挡板10、绑带11；

转轴3具有2个，每个转轴3的两端各连接一个轮子4，2个转轴3可转动地连接到支撑底板2上，且每个转轴3的2个轮子分别位于支撑底板2的两侧；

支撑底板2的顶面设置2个挡板10，一个挡板10的一侧面与支撑底板2的邻近轮子的侧面呈一平面，另一个挡板10与支撑底板2的邻近轮子的另一侧面呈一平面，2个挡板10的与所述一侧面相对的另一侧面以及支撑底板2的顶面形成以开口槽6，所述开口槽6容纳待运输的板状物体；

竖向框5包括两个竖杆7、一个横杆8和两个水平把手9，两个竖杆7的底端分别连接到支撑底板2的顶面上，横杆8的两端分别固定连接到两个竖杆7上，两个竖杆7和横杆8呈H形；两个竖杆7的外侧面均固定连接一水平把手9，两个水平把手9、两个竖杆7和横杆8在一个平面内；绑带11围绕支撑底板2的四个侧面。

优选的，所述支撑底板2是长方体；

优选的，两个竖杆7之间的距离等于开口槽6的长度。

优选的，竖杆7与支撑底板2的顶面之间的连接是滑动连接，竖杆7能从紧挨着一个挡板10滑动到紧挨着另一个挡板10。

优选的，竖向框5是木制的。

优选的，绑带11具有弹性的。

优选的，绑带11与支撑底板2之间是可分离的。

在使用该专用推车运输运送板状物体例如门时，将门竖向放置到开口槽6中，使得门的一个侧面依靠在竖向框5上，而挡板10能够挡住门的另一个侧面，为了进一步固定门，可将绑带11往上移动，使得绑带11缠绕住门和竖向框5，工作人员只需推动其中一个水平把手9，就可运输门在狭窄的走廊或运输进入电梯中。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。