一种物流仓库搬运车的制作方法

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体为一种物流仓库搬运车。

背景技术：

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。

物流仓库内的物流件在搬运时会使用到搬运车，现有的物流仓库搬运车在运输时物流件容易掉落，需要使用者缓慢移动搬运车，从而浪费使用者大量的时间，不方便使用者的使用，降低了物流仓库搬运车的实用性。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流仓库搬运车，具备防掉落等优点，解决了现有的物流仓库搬运车在运输时物流件容易掉落的问题。

(二)技术方案

为实现上述防掉落目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓库搬运车，包括承载板，所述承载板底部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部通过活动轴活动连接有转轮，所述承载板的右侧固定连接有推板，所述推板的右侧固定连接有把手，所述承载板内壁的两侧均固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推杆，所述推杆的正面固定连接有第一圆柱，所述第一圆柱的表面套设有连接杆，所述连接杆正面的底部开设有与第一圆柱配合使用的第一通槽，所述连接杆的底部活动连接有固定座，所述固定座的底部与承载板内壁的底部固定连接，所述连接杆正面的顶部开设有第二通槽，所述第二通槽的内腔滑动连接有第二圆柱，所述第二圆柱的背侧固定连接有滑套，所述滑套的内腔套设有滑杆，所述滑杆的两侧均与承载板的内壁固定连接，所述滑杆表面的两侧均套设有弹簧，所述弹簧的外侧与承载板的内壁固定连接，所述弹簧的内侧与滑套的外侧固定连接，所述滑套的顶部固定连接有压杆，所述压杆的顶部贯穿至承载板的顶部。

优选的，所述支撑柱的外侧设置有与转轮配合使用的限位块。

优选的，所述把手的表面套设有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述汽缸的顶部和底部均固定连接有固定片，且固定片的外侧与承载板内壁的连接处通过螺栓固定连接。

优选的，所述压杆内侧的顶部固定连接有缓冲垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流仓库搬运车，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过承载板、固定座、气缸、弹簧、压杆、推杆、第一圆柱、第一通槽、连接杆、滑杆、滑套、第二圆柱和第二通槽的配合使用，解决了现有的物流仓库搬运车在运输时物流件容易掉落的问题，该物流仓库搬运车具备防掉落的优点，节省了使用者运输物流件的时间，提升了使用者的效率，方便了使用者的使用，提高了物流仓库搬运车的实用性。

2、本实用新型通过限位块的设置，对转轮的转动起到了限制的作用，避免了使用者在搬运物流件时转轮出现移动的状况，通过防滑套的设置，增大了使用者手部与把手之间的摩擦力，避免了使用者在推动把手时出现手部滑落的状况，通过固定片和螺栓的设置，提高了气缸工作时的稳定性，避免了因缺乏固定装置，导致气缸工作时出现不稳定的状况，通过缓冲垫的设置，对物流件起到了保护的作用，避免了压杆直接挤压物流件造成物流件损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

图中：1承载板、2固定座、3支撑柱、4转轮、5限位块、6气缸、7弹簧、8压杆、9缓冲垫、10把手、11推板、12推杆、13第一圆柱、14第一通槽、15连接杆、16滑杆、17滑套、18第二圆柱、19第二通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种物流仓库搬运车，包括承载板1，承载板1底部的四角均固定连接有支撑柱3，支撑柱3的底部通过活动轴活动连接有转轮4，支撑柱3的外侧设置有与转轮4配合使用的限位块5，通过限位块5的设置，对转轮4的转动起到了限制的作用，避免了使用者在搬运物流件时转轮4出现移动的状况，承载板1的右侧固定连接有推板11，推板11的右侧固定连接有把手10，把手10的表面套设有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹，通过防滑套的设置，增大了使用者手部与把手10之间的摩擦力，避免了使用者在推动把手10时出现手部滑落的状况，承载板1内壁的两侧均固定连接有气缸6，汽缸6的顶部和底部均固定连接有固定片，且固定片的外侧与承载板1内壁的连接处通过螺栓固定连接，通过固定片和螺栓的设置，提高了气缸6工作时的稳定性，避免了因缺乏固定装置，导致气缸6工作时出现不稳定的状况，气缸6的输出端固定连接有推杆12，推杆12的正面固定连接有第一圆柱13，第一圆柱13的表面套设有连接杆15，连接杆15正面的底部开设有与第一圆柱13配合使用的第一通槽14，连接杆15的底部活动连接有固定座2，固定座2的底部与承载板1内壁的底部固定连接，连接杆15正面的顶部开设有第二通槽19，第二通槽19的内腔滑动连接有第二圆柱18，第二圆柱18的背侧固定连接有滑套17，滑套17的内腔套设有滑杆16，滑杆16的两侧均与承载板1的内壁固定连接，滑杆16表面的两侧均套设有弹簧7，弹簧7的外侧与承载板1的内壁固定连接，弹簧7的内侧与滑套17的外侧固定连接，滑套17的顶部固定连接有压杆8，压杆8的顶部贯穿至承载板1的顶部，压杆8内侧的顶部固定连接有缓冲垫9，通过缓冲垫9的设置，对物流件起到了保护的作用，避免了压杆8直接挤压物流件造成物流件损坏。

在使用时，使用者启动气缸6工作，气缸6工作向内推动推杆12，推杆12向内移动带动第一圆柱13向内移动，第一圆柱13向内移动通过第一通槽14和固定座2带动连接杆15向内摆动，连接杆15向内摆动通过第二通槽19带动第二圆柱18向内移动，第二圆柱18向内移动带动滑套17在滑杆16的表面向内移动，滑套17向内移动带动压杆8向内移动，压杆8向内移动带动缓冲垫9向内移动，缓冲垫9向内移动对物流件进行夹紧，从而实现了防掉落的目的。

综上所述，该物流仓库搬运车，通过承载板1、固定座2、气缸6、弹簧7、压杆8、推杆12、第一圆柱13、第一通槽14、连接杆15、滑杆16、滑套17、第二圆柱18和第二通槽19的配合使用，解决了现有的物流仓库搬运车在运输时物流件容易掉落的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。