一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置的制作方法

本实用新型涉及一种转运装置，特别涉及一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置。

背景技术：

埋弧焊是一种电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法，它在焊接过程中需要使用大量的焊丝，而焊丝转运装置就是用于运输焊丝的设备。

但目前的转运装置在使用时存在一定的弊端，首先，转运过程中会因颠簸产生大量噪音，影响人们工作，且容易导致该装置侧翻，存在一定的安全隐患，其次，在狭窄区域运输时，该装置不易调头，且整个装置体积较大，占用面积广，不利于人们的使用。因此，我们提出一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置，包括主体，所述主体的上端外表面安装有橡胶垫片，且主体上设置有把手架A与把手架B，所述主体的外侧开设有收纳槽，且收纳槽的内部设置有卡块，所述卡块的一侧设置有永磁钢，且卡块的另一侧开设有豁口，所述卡块的侧面设置有连接块与滚珠，且卡块通过连接块固定安装在收纳槽的内部，所述把手架A的下端固定有弧形头，且把手架A的内侧开设有卡槽，所述弧形头的内部设置有固定轴，且固定轴与收纳槽的内表面固定连接，所述主体的底端外侧开设有凹槽，且凹槽的内部安装有套筒，所述套筒的内部设置有减震弹簧A，且套筒的外侧套接有减震弹簧B，所述套筒的底部外侧设置有活动杆，且活动杆的顶部固定有挡板，所述挡板通过减震弹簧A活动安装在套筒的内部，所述活动杆的底部外侧固定有定位板，且定位板上安装有轴承A，所述轴承A的两侧均固定有连接杆，且连接杆上安装有轴承B，所述轴承B上设置有活动轮，且活动轮通过轴承B活动安装在连接杆上。

进一步的，所述把手架A与把手架B规格相同，且把手架A与把手架B分别设置在主体的两端。

进一步的，所述永磁钢的前端外表面与主体的前端外表面相持平，所述收纳槽的数量为两组。

进一步的，所述滚珠的数量为若干组，若干所述滚珠对称分布在连接块的两侧。

进一步的，所述减震弹簧B的上端与凹槽的顶部接触，且减震弹簧B的下端与定位板接触。

进一步的，所述凹槽的数量为四组，四组所述凹槽分别分布在主体的四个拐角处。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置，通过设置凹槽、套筒、减震弹簧A、减震弹簧B、活动杆、挡板和定位板，利用两重弹簧的减震能力，大大降低了该装置运输焊丝过程中的振动，既降低了噪音，也有效避免了装置侧翻的情况发生，消除了安全隐患，有利于人们的使用。

2.本实用新型的一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置，通过设置把手架A、把手架B、收纳槽、卡块、永磁钢、豁口、连接块、滚珠、弧形头、卡槽和固定轴，能够方便转运装置在狭窄路段调头，降低了操作难度，且整个装置在不使用的情况下占地面积小，易于存放。

附图说明

图1为本实用新型工厂生产用埋弧焊丝转运装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型工厂生产用埋弧焊丝转运装置的把手架A结构示意图；

图3为本实用新型工厂生产用埋弧焊丝转运装置的活动轮结构示意图；

图4为本实用新型工厂生产用埋弧焊丝转运装置的卡块结构示意图。

图中：1、主体；2、橡胶垫片；3、把手架A；4、把手架B；5、收纳槽；6、卡块；7、永磁钢；8、豁口；9、连接块；10、滚珠；11、弧形头；12、卡槽；13、固定轴；14、凹槽；15、套筒；16、减震弹簧A；17、减震弹簧B；18、活动杆；19、挡板；20、定位板；21、轴承A；22、连接杆；23、轴承B；24、活动轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种工厂生产用埋弧焊丝转运装置，包括主体1，所述主体1的上端外表面安装有橡胶垫片2，且主体1上设置有把手架A3与把手架B4，所述主体1的外侧开设有收纳槽5，且收纳槽5的内部设置有卡块6，所述卡块6的一侧设置有永磁钢7，且卡块6的另一侧开设有豁口8，所述卡块6的侧面设置有连接块9与滚珠10，且卡块6通过连接块9固定安装在收纳槽5的内部，所述把手架A3的下端固定有弧形头11，且把手架A3的内侧开设有卡槽12，所述弧形头11的内部设置有固定轴13，且固定轴13与收纳槽5的内表面固定连接，所述主体1的底端外侧开设有凹槽14，且凹槽14的内部安装有套筒15，所述套筒15的内部设置有减震弹簧A16，且套筒15的外侧套接有减震弹簧B17，所述套筒15的底部外侧设置有活动杆18，且活动杆18的顶部固定有挡板19，所述挡板19通过减震弹簧A16活动安装在套筒15的内部，所述活动杆18的底部外侧固定有定位板20，且定位板20上安装有轴承A21，所述轴承A21的两侧均固定有连接杆22，且连接杆22上安装有轴承B23，所述轴承B23上设置有活动轮24，且活动轮24通过轴承B23活动安装在连接杆22上。

其中，所述把手架A3与把手架B4规格相同，且把手架A3与把手架B4分别设置在主体1的两端。

其中，所述永磁钢7的前端外表面与主体1的前端外表面相持平，所述收纳槽5的数量为两组。

其中，所述滚珠10的数量为若干组，若干所述滚珠10对称分布在连接块9的两侧。

其中，所述减震弹簧B17的上端与凹槽14的顶部接触，且减震弹簧B17的下端与定位板20接触。

其中，所述凹槽14的数量为四组，四组所述凹槽14分别分布在主体1的四个拐角处。

工作原理：使用时，将焊丝放置在橡胶垫片2上，再根据实际情况选择拉出把手架A3或把手架B4，并施加拉力，轴承B23上的活动轮24在拉力的作用下滚动，此时，主体1开始移动，轴承A21能够方便调节转运方向，转运过程中的震动会被减震弹簧A16和减震弹簧B17缓冲，降低运输噪音，避免车身侧翻，提高该装置的安全性能，在狭窄路段需要掉头时，首先，将拉出的把手架重新推回收纳槽5内，并使把手架的一端与永磁钢7接触，防止把手架滑动，卡块6上的滚珠10能够减小复位时的摩擦力，然后拉出另一把手架并施加拉力，即完成调头，操作简单，有利于人们的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。