技术总结
本实用新型的一体成型玻璃钢车身外壳，包括由顶面、两侧面、后端面围的箱体，箱体前端敞开；箱体内部设置有由若干支撑梁构成的内骨架，内骨架内外两侧涂敷覆盖玻璃钢材料并与玻璃钢材料结合构成整体车身，通过纵横交错的网格骨架与玻璃钢材料结合构成整体筑模一体成型构成箱式整体车身，并通过前后两端的竖直支柱构成支撑立柱结构，无需任何铆钉连接，耐冲击、抗变形性能好，即使受到高度冲击也不会散架，破损率小，并能保持车内有效空间达到最大限度；箱式整体车身遭受撞击时具有回弹性能，不易破损，能够保持车身完好，保护车内设备和人员安全，安全系数高，维修成本也非常低。
技术研发人员：江村龙一
受保护的技术使用者：富士房车（江苏）有限公司
技术研发日：2018.06.11
技术公布日：2019.04.19