一种尾门铰链安装工装的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种尾门铰链安装工装。

背景技术：

尾门铰链结构作为连接车身和尾门总成并实现尾门系统的开合运动的重要结构，在汽车开发中广为应用，目前，尾门铰链的安装工装结构单一，使得尾门在安装铰链的过程中不便于对其位置进行检测和调整，从而使得尾门铰链的安装的质量降低，工作效率低下，为此，我们提出一种尾门铰链安装工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种尾门铰链安装工装，以解决上述背景技术中提出的尾门铰链的安装工装结构单一，使得尾门在安装铰链的过程中不便于对其位置进行检测和调整，从而使得尾门铰链的安装的质量降低，工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾门铰链安装工装，包括底座，所述底座的四角均插接有支腿，所述底座上表面的后端焊接有支架，所述支架的顶端焊接有顶盖，所述顶盖底端的左侧安装有控制柜，所述支架内腔右侧的上方安装有触摸显示屏，所述顶盖的底端焊接有悬吊臂，所述支架内腔的中央位置横向焊接有隔板，所述悬吊臂的底端铰接有上定位件，且上定位件的底端位于隔板顶端的中央位置，所述隔板顶部的左右两端均安装有铰链压紧定位装置，所述底座上表面的前端焊接有三棱柱支撑架，且三棱柱支撑架的后端焊接在支架前表面的底端，所述三棱柱支撑架前表面顶端的左右两侧均焊接有支撑杆，且支撑杆的顶端焊接在支架的前表面上，所述三棱柱支撑架前表面的左右两侧均安装有安装板一，所述安装板一上安装有真空吸盘，所述三棱柱支撑架前表面的中央位置安装有下定位件，且下定位件和上定位件在同一垂直线上，所述底座下表面前端的左右两侧均焊接有叉车槽，所述三棱柱支撑架顶端的左右两侧均安装有导轨，两个所述支撑杆的前表面上方连接有横杆，且横杆前表面的左右两侧均连接有安装板二，所述三棱柱支撑架顶端的左右两侧、安装板二的外侧和支架内腔左右两侧的上方均安装有红外传感器，所述控制柜分别与铰链压紧定位装置、下定位件、上定位件和红外传感器电性连接。

优选的，所述支架、顶盖、三棱柱支撑架和支撑杆均为铝结构。

优选的，所述控制柜的前表面安装有指示灯，且指示灯为24VDC指示灯。

优选的，所述支腿的底端安装有减震垫脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，使用方便，通过设置红外传感器，便于对其进行位置的检测，检测后的值通过触摸显示屏进行显示，便于对其检测的数据进行观察，通过设置上定位件和下定位件的配合使用，使得尾门在安装铰链的过程中便于进行定位，从而有效提高其安装的质量，进一步提高其安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A部放大图。

图中：1底座、2支腿、3支架、4顶盖、5控制柜、6触摸显示屏、7悬吊臂、8上定位件、9隔板、10铰链压紧定位装置、11三棱柱支撑架、12安装板一、13真空吸盘、14下定位件、15叉车槽、16导轨、17支撑杆、18安装板二、19红外传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种尾门铰链安装工装，包括底座1，所述底座1的四角均插接有支腿2，所述底座1上表面的后端焊接有支架3，所述支架3的顶端焊接有顶盖4，所述顶盖4底端的左侧安装有控制柜5，所述支架3内腔右侧的上方安装有触摸显示屏6，所述顶盖4的底端焊接有悬吊臂7，所述支架3内腔的中央位置横向焊接有隔板9，所述悬吊臂7的底端铰接有上定位件8，且上定位件8的底端位于隔板9顶端的中央位置，所述隔板9顶部的左右两端均安装有铰链压紧定位装置10，所述底座1上表面的前端焊接有三棱柱支撑架11，且三棱柱支撑架11的后端焊接在支架3前表面的底端，所述三棱柱支撑架11前表面顶端的左右两侧均焊接有支撑杆17，且支撑杆17的顶端焊接在支架3的前表面上，所述三棱柱支撑架11前表面的左右两侧均安装有安装板一12，所述安装板一12上安装有真空吸盘13，所述三棱柱支撑架11前表面的中央位置安装有下定位件14，且下定位件14和上定位件8在同一垂直线上，所述底座1下表面前端的左右两侧均焊接有叉车槽15，所述三棱柱支撑架11顶端的左右两侧均安装有导轨16，两个所述支撑杆17的前表面上方连接有横杆，且横杆前表面的左右两侧均连接有安装板二18，所述三棱柱支撑架11顶端的左右两侧、安装板二18的外侧和支架3内腔左右两侧的上方均安装有红外传感器19，所述控制柜5分别与铰链压紧定位装置10、下定位件14、上定位件8和红外传感器19电性连接。

其中，所述支架3、顶盖4、三棱柱支撑架11和支撑杆17均为铝结构，所述控制柜5的前表面安装有指示灯，且指示灯为24VDC指示灯，所述支腿2的底端安装有减震垫脚，有效提高其减震的性能。

工作原理：通过外部电源给本装置通电，通过设置控制柜5对其进行工作指令的控制，使用时，先检查设备状况及周围情况，确认无妨碍设备运往的不安全因素存在，确认安全后，合上控制柜5电源开关，按下电源启动按钮，同时打开控制柜5上的急停按钮，以便于随时发生紧急情况好将其断电暂停工作，在尾门进行铰链的安装时，将铰链压紧定位装置10上的旋转机构打开，两人将尾门抬至工装，对准上定位件8和下定位件14后将尾门放入，双手推动尾门，使尾门接触到铰链压紧定位装置10，稍作调整后，按下红外传感器19的按钮对其开始检测，检测到的值可通过触摸显示屏6进行显示，便于观察，系统根据红外传感器19检测值计算Y向位置是否合格，若不合格(三色灯呈红色报警状态)则根据差值驱使伺服电机进行微调整，待伺服电机调整完成后红外传感器19再次检测Y向误差值至合格，扳开铰链压紧定位装置10，装入铰链并扳下把手压紧铰链，使得铰链的定位完成，扳动铰链旋转机构至极限位，气缸自动锁紧，按照顺序依次打螺钉，完成尾门铰链的安装，安装结束后，取下尾门，按下急停按钮，关闭控制柜5的电源开关，检查设备状况及周边情况，确认设备安全关机。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。