1.一种副车架总成，其特征在于，包括：副车架总成本体；所述副车架总成本体包括左部、中部及右部，所述左部包括左上板、左下板、左减震支架及左圆环筒，所述左上板及所述左下板的一侧边与所述中部连接，所述左减震支架设置在所述左上板及所述左下板远离所述中部的侧边之间，所述左圆环筒设置在所述左上板及所述左下板之间，所述左上板及所述左下板对应所述左圆环筒位置处开设有圆孔与所述左圆环筒导通，形成一做检测定位孔，所述右部包括右上板、右下板、右减震支架及右圆环筒，所述右上板及所述右下板的一侧边与所述中部连接，所述右减震支架设置在所述右上板及所述右下板远离所述中部的侧边之间，所述右圆环筒设置在所述右上板及所述右下板之间，所述右上板及所述右下板对应所述右圆环筒位置处开设有圆孔与所述右圆环筒导通，形成一右检测定位孔，所述左减震支架及所述右减震支架呈U型，所述左减震支架及所述右减震支架的U型口的直径为54.0mm-55.6mm。
2.如权利要求1所述的副车架总成，其特征在于，所述左圆环筒的端部与所述左上板所在平面的距离为1.0mm-2.0mm，所述左圆环筒的端部与所述左上板采用圆弧过渡连接。
3.如权利要求2所述的副车架总成，其特征在于，所述右圆环筒的端部与所述右上板所在平面的距离为1.0mm-2.0mm，所述右圆环筒的端部与所述右上板采用圆弧过渡连接。
4.如权利要求3所述的副车架总成，其特征在于，所述左减震支架的U型口的直径为55.4mm。
5.如权利要求4所述的副车架总成，其特征在于，所述右减震支架的U型口的直径为55.4mm。
6.如权利要求5所述的副车架总成，其特征在于，所述左圆环筒的端部与所述左上板所在平面的距离为1.5mm。
7.如权利要求6所述的副车架总成，其特征在于，所述右圆环筒的端部与所述右上板所在平面的距离为1.5mm。