技术总结
本实用新型涉及一种副车架总成，包括：副车架总成本体；所述副车架总成本体包括左部、中部及右部，所述左部包括左上板、左下板、左减震支架及左圆环筒，所述右部包括右上板、右下板、右减震支架及右圆环筒。本实用新型所述的一种副车架总成，过调整左圆环筒及右圆环筒与副车架总成的平面度,焊接总成后，型面定位基准平顺，有效减少焊接时出现的变形的问题；通过改小右减震支架及左减震支架的U型口大小，有效减少弧焊时出现的变形的问题。
技术研发人员：丁恒;雷涛;贺东方;陈志勇;杨黄锐;刘鹏;龙曲波;刘祥
受保护的技术使用者：东风（武汉）实业有限公司
技术研发日：2018.06.29
技术公布日：2019.01.15