一种儿童自行车的制作方法

本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种儿童自行车。

背景技术：

儿童自行车是一种十分受儿童喜爱的玩具。车架是儿童自行车的主体支撑结构，连接、安装儿童自行车的各个零部件。现有的儿童自行车车架的主管与后叉等部位往往是通过焊接或螺丝组装在一起，通过焊接会留下焊缝，通过螺丝组装螺丝会裸露在外，这种结构的车架不仅外形不够美观，而且强度往往不够，使用久了会松动甚至断裂，严重影响儿童玩耍时的安全。

因此，如何对现有的儿童自行车进行改进，使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种儿童自行车，其车架本体采用一体成型结构，强度高，造型新颖美观。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种儿童自行车，包括车架本体，所述车架本体为一体成型结构，所述车架本体包括前叉套管、上车架、下车架、座椅套管、踏板套管、后叉、前支撑杆、后支撑杆，所述上车架前端与所述下车架前端均与所述前叉套管连接，所述上车架后端与所述座椅套管连接，所述下车架后端与所述踏板套管连接，所述后叉包括后上叉与后下叉，所述后上叉前端与所述座椅套管连接，所述后下叉前端与所述踏板套管连接，所述后上叉后端与所述后下叉后端连接，所述前支撑杆上端与所述上车架中部连接，所述前支撑杆下端与所述踏板套管连接，所述后支撑杆上端与所述后上叉连接，所述后支撑杆下端与所述踏板套管连接，所述后上叉上成型设置有碟刹安装孔。

进一步地，所述车架本体的材质为镁合金。

进一步地，所述后支撑杆的数量为两根，两根所述后支撑杆的上端分别与所述后上叉的两侧连接。

进一步地，所述后叉的后端成型设置有安装后轮轴的缺槽。具体的，所述缺槽开口朝向后方。

有益效果：

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种儿童自行车，其车架本体采用一体成型结构，且设置有三根支撑杆，形成多个三角形结构，强度高，造型新颖美观，方便安装儿童自行车的其他零部件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中车架本体的立体结构示意图。

图3为本实用新型中车架本体的主视示意图。

其中，车架本体100，前叉套管1，上车架2，下车架3，座椅套管4，踏板套管5，后叉6，后上叉61，后下叉62，前支撑杆7，后支撑杆8，碟刹安装孔9，缺槽10 。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

一种儿童自行车，包括车架本体100，作为本实用新型的改进，如图2所示，车架本体100为一体成型结构，车架本体100包括前叉套管1、上车架2、下车架3、座椅套管4、踏板套管5、后叉6、前支撑杆7、后支撑杆8，上车架2前端与下车架3前端均与前叉套管1连接，上车架2后端与座椅套管4连接，下车架3后端与踏板套管5连接，后叉6包括后上叉61与后下叉62，后上叉61前端与座椅套管4连接，后下叉62前端与踏板套管5连接，后上叉61后端与后下叉62后端连接，前支撑杆7上端与上车架2中部连接，前支撑杆7下端与踏板套管5连接，后支撑杆8上端与后上叉61连接，后支撑杆8下端与踏板套管5连接，后上叉61上成型设置有碟刹安装孔9，用于安装碟刹。后下叉62上设置有抱刹取付，用于安装备用刹车器。

如图1所示，儿童自行车的把手前叉插装在前叉套管1内，前轮安装在前叉下方，车座椅下端插装在座椅套管4内，脚踏板安装在踏板套管5内，后轮安装在后叉6后方中间，后刹车的刹车安装座通过螺丝组件安装在刹车安装孔9内，安装方便，牢固可靠。

如图3所示，车架本体100为一体成型结构，前叉套管1、上车架2、下车架3、座椅套管4、踏板套管5、后叉6、前支撑杆7、后支撑杆8之间形成多个三角形结构，车架本体100强度高，造型美观。

作为本实用新型更进一步的改进，车架本体100的材质为镁合金。后支撑杆8的数量为两根，两根后支撑杆8的上端分别与后上叉61的两侧连接。后叉6的后端成型设置有安装后轮轴的缺槽10。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。