一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗制造技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车 。

背景技术：

汽车在顶部开设天窗，不仅具有提升汽车档次的美观作用，还具有很好的通风、降温、除雾的功能。一般首先需要将汽车天窗玻璃滑轨与天窗玻璃的部件其他组件拼接后形成一个框体，汽车天窗滑轨需要经过钻孔、冲压打磨等多道工序才能按需求完成生产。

玻璃滑轨成品在进行转运时，要避免滑轨成品之间的碰撞产生外伤，因此通常工作中需要将滑轨以最大的平面为着力面摆放，由于滑轨多带有折边，转运时滑轨多为平放，易导致转运车无法存放多根滑轨，有的厂家通过在转运车上设置与滑轨匹配的模具从而使滑轨立面放置从而减少其存放空间，但是由于由于生产的型号不同，经常需要根据不同型号做出不同的存放模具，大大提高了生产成本。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车 ，通过纵向连接箱上设置折边放置槽，可以在放置滑轨时可以立面竖起放置，减少滑轨放置时所需空间，通过在折边槽左、右两侧分别设置固定挡板与活动挡板，可以使得两者之间相对位置可以调节，以适应放置不同厚度的滑轨时，可以夹紧从左右两端夹紧滑轨。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车，包括底座，所述底座下表面四角固定连接有万向轮，所述底座上表面四角固定有立柱，横向相邻的两根立柱之间通过横向连接杆固定连接，纵向相邻的两根立柱之间通过纵向连接箱连接，所述纵向连接箱沿其长度方向间断设有与成品滑轨折边相匹配的折边槽，所述折边槽左、右两侧分别设有固定挡板、活动挡板，所述固定挡板固定连接于纵向连接箱，所述活动挡板朝向固定挡板往复运动。通过纵向连接箱上设置折边放置槽，可以在放置滑轨时可以立面竖起放置，减少滑轨放置时所需空间，通过在折边槽左、右两侧分别设置固定挡板与活动挡板，可以使得两者之间相对位置可以调节，以适应放置不同厚度的滑轨时，可以夹紧从左右两端夹紧滑轨。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述连接箱顶部的开设有长槽A，所述固定挡板包括固定连接于水平固定板上表面的立面挡板A，所述水平固定板沿长槽A活动连接于连接箱内，所述水平固定板上表面固定有螺栓，所述螺栓穿出长槽A与螺母螺纹连接后固定于连接箱上表面，所述连接箱腔体内位于长槽A下方转动连接有螺杆，所述螺杆一端穿过连接箱端部箱壁连接驱动装置，所述活动挡板下部穿过长槽A插入连接箱、位于连接箱内的活动挡板开设螺纹孔，所述螺杆穿过螺纹孔两者螺纹连接。通过在连接箱上顶部设置长槽A将固定挡板的水平固定板放置于连接箱内，通过调节水平固定板的固定位置而调节立面挡板距离折边槽的距离使得转运车可以放置更多型号滑轨，通过在连接箱内设置螺杆，在活动挡板上设置与螺杆匹配的螺纹孔，可以通过螺杆一次性带动多个活动挡板从而夹紧滑轨成品。

本实用新型进一步改进技术方案是，所长槽A两侧的槽壁上开设有滑槽B，所述水平固定板滑动连接于滑槽B。通过在长槽A两侧的槽壁上开设有滑槽B，并将水平固定板滑动连接于滑槽B内，可以避免调节固定挡板安装位置时员工一直拉住固定挡板，提高了工作效率。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述驱动装置为固定连接于螺杆轴端的把手。通过人工调节简单快捷。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述连接箱内固定连接有与螺杆平行设置的导向杆，所述活动挡板上设有导向孔所述导向杆穿过导向孔与其滑动连接。通过在连接箱内设置与螺杆平行的导向杆、活动板上设置导向孔，并将导向杆穿过导向孔，可以避免活动挡板在螺杆的驱动下运动时摩擦长槽A槽壁，提高设备使用寿命。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述导向杆与螺杆轴线位于同一竖直平面上，所述导向杆位于螺杆上方。导向杆位置设置更为合理，加工匹配的活动挡板更为方便。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述固定挡板、活动挡板与滑轨接触面、连接箱箱体上表面均敷设有尼龙垫层。避免撞伤或压伤滑轨。

本实用新型与现有技术相比，具有有益效果。

本实用新型通过设置固定挡板、折边槽、活动挡板从而实现将滑轨立面放置减少了滑轨转运时的存放空间，通过调节固定挡板、活动挡板的相对位置以使得转运车适用于不同型号的滑轨，降低企业生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型连接箱结构示意图。

图3为箱体截面结构示意图。

图4为活动板结构示意图。

图5为固定板结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车，包括底座1，所述底座下表面四角固定连接有万向轮2，所述底座1上表面四角螺栓固定有四根立柱3，横向相邻的两根立柱3之间通过焊接横向连接杆4固定连接，纵向相邻的两根立柱3之间通过纵向连接箱5连接，所述连接箱5底面焊接与横向连接杆4上，所述纵向连接箱5沿其长度方向间断设有与成品滑轨折边相匹配的折边槽6，所述折边槽6左、右两侧分别设有固定挡板7、活动挡板8，所述固定挡板7固定连接于纵向连接箱5，所述活动挡板8朝向固定挡板7往复运动。所述连接箱5顶部的开设有长槽A51，所述固定挡板7包括螺栓固定连接于水平固定板72上表面的立面挡板A71，所述水平固定板72沿长槽A51活动连接于连接箱5内，所述水平固定板72上表面固定有螺栓73，所述螺栓73穿出长槽A51与螺母螺纹连接后固定于连接箱5上表面，所述连接箱5腔体内位于长槽A51下方转动连接有螺杆53，所述螺杆53两端轴身套接有轴承，所述轴承外圈固定与连接箱5的箱壁上，所述螺杆53一端穿过连接箱5端部箱壁连接驱动装置，所述驱动装置为固定连接于螺杆轴端的把手9，所述活动挡板8下部穿过长槽A51插入连接箱5、位于连接箱内的活动挡板8开设螺纹孔81，所述螺杆53穿过螺纹孔81两者螺纹连接。所长槽A51两侧的槽壁上开设有滑槽B52，所述水平固定板72滑动连接于滑槽B52。所述连接箱5内固定连接有与螺杆53平行设置的导向杆54，所述活动挡板8上设有导向孔82所述导向杆54穿过导向孔82与其滑动连接。所述导向杆54与螺杆53轴线位于同一竖直平面上，所述导向杆54位于螺杆53上方。所述固定挡板7、活动挡板8与滑轨接触面、连接箱5箱体上表面均敷设有尼龙垫层。

工作时，员工将往折边槽插入待加工的滑轨折边，再将固定挡板7调节至合适位置顶紧滑轨一侧后固定，完成后，然后逐个插入滑轨，待一层放满后摇动把手，使得活动挡板8朝向固定挡板7侧运动从而夹紧滑轨（活动挡板8等间距设置与螺杆上，一次调节完成后无需再次调节）。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。