技术总结
本实用新型涉及一种重型汽车用绞盘导轮横梁总成，包括位于同一平面的2个导轮、2个分别从两侧固定导轮轴的π型梁、分别将2个π型梁两端固定连接的U型连接板；所述2个π型梁凸面相对，平行设置。本实用新型通过全新的结构设计，将导轮安装在现有横梁上的悬臂梁结构，变为本实用新型的简支梁结构，大大提高了横梁的承载能力，解决了现有技术中所存在的不通用、强度不足问题，具有积极的技术意义。
技术研发人员：张敏;郭经顺;张邦为;栾会磊
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2018.11.08
技术公布日：2019.06.25