用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座的制作方法

本实用新型涉及灯带安装座的技术领域，尤其是用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座。

背景技术：

随着科技的发展及工业水平的进步，车逐渐成为人们的代步工具，为人们的出行提供了极大的便利，车的种类也多种多样，有汽车、摩托车、代步车及平衡车等。

车轮是车的重要构件，为了满足用户对于车轮的美观需求，很多生产厂家都会在车轮上设置发光结构，营造一种炫酷的使用效果。发光结构由发光灯带构成。

发光结构必然连接有用于连接电源的线路，现有技术中，这些线路摆放凌乱，缺乏保护，容易发生损坏，且这些线路收纳装配起来较为麻烦，给生产带来了一定的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座，旨在解决现有技术中缺乏一种便于收纳线路的灯带安装座的问题。

本实用新型是这样实现的，用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座，包括座体，所述座体具有出光端面，所述座体设置有开口位于所述出光端面上的出光凹槽，所述座体中空形成有供走线的第一走线通孔，所述出光凹槽的底壁设置有用于布设线路的线路放置槽，所述线路放置槽具有互相正对布置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁设置有朝向所述第二侧壁延伸的第一凸块，所述第一凸块与第二侧壁之间具有间隙，所述第一凸块与所述线路放置槽的底壁之间具有间隙；所述第二侧壁设置有朝向所述第一侧壁延伸的第二凸块，所述第二凸块与所述第一侧壁之间具有间隙，所述第二凸块与所述线路放置槽的底壁之间具有间隙。

进一步地，所述座体具有背离所述出光端面的灯带安装端面，所述座体设置有开口位于所述灯带安装端面的环形槽条，所述灯带嵌入所述环形槽条。

进一步地，所述环形槽具有靠近所述座体的中心的环形侧壁，所述环形侧壁依序间隔环设有多个用于放置所述灯带上的灯珠的容纳槽。

进一步地，所述容纳槽贯通所述出光凹槽。

进一步地，所述灯带为LED灯带。

进一步地，所述环形侧壁上设置供连接所述灯带的线路穿过的第二走线通孔，所述第二走线通孔贯通所述出光凹槽。

进一步地，所述出光凹槽的侧壁的下部连接有平面镜，所述出光凹槽的开口处连接有双向镜。

进一步地，所述出光凹槽的侧壁的下部与所述平面镜的连接方式为卡扣连接，所述出光凹槽的开口处与所述双向镜的连接方式为卡扣连接。

进一步地，所述灯带安装座与平衡车车轮的固定轴固定连接；当所述车轮转动时，所述灯带安装座固定不动。

进一步地，所述灯带安装座与平衡车车轮的轮毂固定连接；当所述车轮转动时，所述灯带安装座随着车轮一起转动。

与现有技术相比，本实用新型提供的用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座，通过设置座体，座体具有出光端面，座体设置有开口位于出光端面上的出光凹槽，座体中空形成有供走线的第一走线通孔，出光凹槽的底壁设置有用于布设线路的线路放置槽，线路放置槽具有互相正对布置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁设置有朝向第二侧壁延伸的第一凸块，第一凸块与第二侧壁之间具有间隙，第一凸块与线路放置槽的底壁之间具有间隙；第二侧壁设置有朝向第一侧壁延伸的第二凸块，第二凸块与第一侧壁之间具有间隙，第二凸块与线路放置槽的底壁之间具有间隙；这样，连接电源的线路先从第一走线通孔穿出，然后放置在线路放置槽内，将线路放置在线路放置槽时，先将线路的一段置于第一凸块与第二侧壁之间的间隙内，线路的另一段置于第二凸块与第一侧壁之间的间隙内，然后将线路的一段移动至第一凸块与线路放置槽之间的间隙内，线路的另一段移动至第二凸块与线路放置槽之间的间隙内；这样，线路被收纳在线路放置槽内，不会轻易移动到其他位置，不易受到顺坏，延长了线路的使用寿命，而且装配方式简单方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座的分解示意图；

图2是本实用新型实施例提供的用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座的座体的立体示意图；

图3是本实用新型实施例提供的用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座的座体的立体示意图；

图4是本实用新型实施例提供的用于平衡车中便于收纳线路的灯带安装座的剖切示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

参照图1-4所示，为本实用新型提供较佳实施例。

用于平衡车中便于收纳线路的灯带8安装座，包括座体1，座体1具有出光端面，座体1设置有开口位于出光端面上的出光凹槽2，座体1中空形成有供走线的第一走线通孔3，出光凹槽2的底壁设置有用于布设线路的线路放置槽4，线路放置槽4具有互相正对布置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁设置有朝向第二侧壁延伸的第一凸块5，第一凸块5与第二侧壁之间具有间隙，第一凸块5与线路放置槽4的底壁之间具有间隙；第二侧壁设置有朝向第一侧壁延伸的第二凸块6，第二凸块6与第一侧壁之间具有间隙，第二凸块6与线路放置槽4的底壁之间具有间隙。

上述提供的用于平衡车中便于收纳线路的灯带8安装座，通过设置座体1，座体1具有出光端面，座体1设置有开口位于出光端面上的出光凹槽2，座体1 中空形成有供走线的第一走线通孔3，出光凹槽2的底壁设置有用于布设线路的线路放置槽4，线路放置槽4具有互相正对布置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁设置有朝向第二侧壁延伸的第一凸块5，第一凸块5与第二侧壁之间具有间隙，第一凸块5与线路放置槽4的底壁之间具有间隙；第二侧壁设置有朝向第一侧壁延伸的第二凸块6，第二凸块6与第一侧壁之间具有间隙，第二凸块6与线路放置槽4的底壁之间具有间隙；这样，连接电源的线路先从第一走线通孔3穿出，然后放置在线路放置槽4内，将线路放置在线路放置槽4时，先将线路的一段置于第一凸块5与第二侧壁之间的间隙内，线路的另一段置于第二凸块6与第一侧壁之间的间隙内，然后将线路的一段移动至第一凸块5与线路放置槽4之间的间隙内，线路的另一段移动至第二凸块6与线路放置槽4 之间的间隙内；这样，线路被收纳在线路放置槽4内，不会轻易移动到其他位置，不易受到顺坏，延长了线路的使用寿命，而且装配方式简单方便。

具体地，座体1具有背离出光端面的灯带8安装端面，座体1设置有开口位于灯带8安装端面的环形槽条7，灯带8嵌入环形槽条7；通过背胶或灯带8 每隔一小段使用背胶将灯带与环形槽条7固定，环形槽条7起到一个保护灯带 8的作用，灯带8不易掉落脱离，且灯带8安装方便，嵌入环形槽条7即可。

再者，环形槽具有靠近座体1的中心的环形侧壁，环形侧壁依序间隔环设有多个用于放置灯带8上的灯珠的容纳槽9；容纳槽9起到容纳灯珠的作用，并且保护灯珠，灯珠在容纳槽9内也不会轻易发生移动、掉落。

本实施例中，座体1的中间设置有多个螺丝孔，通过螺丝孔将座体1与车轮的固定轴固定连接。

具体地，容纳槽9贯通出光凹槽2；出光凹槽2与容纳槽9贯通，这样，容纳槽9中的灯珠发出的光将从出光凹槽2发出。

本实施例中，灯带8为LED灯带8；LED光源适用性好，稳定性高，节能环保，使用寿命长。

具体地，环形侧壁上设置供连接灯带8的线路穿过的第二走线通孔10，第二走线通孔10贯通出光凹槽2；这样，连接着电源的线路穿过第一走线通孔3，放置在线路放置槽4内，再穿过第二走线通孔10与灯带8电性连接，从而实现电源为灯带8进行供电工作，线路装配简单，线路不易移动错位。

再者，出光凹槽2的侧壁的下部连接有平面镜11，出光凹槽2的开口处连接有双向镜12；这样，灯珠发出的光在平面镜11和双向镜12之间不断反射，从而形成一种光圈效果。

本实施例中，出光凹槽2的侧壁的下部与平面镜11的连接方式为卡扣连接，出光凹槽2的开口处与双向镜12的连接方式为卡扣连接；这样，便于平面镜 11以及双向镜12的装配，当平面镜11或双向镜12需要更换时，更换起来也较为方便。

本实施例中，灯带8安装座与平衡车车轮的固定轴固定连接；当车轮转动时，灯带8安装支座固定不动；这样，灯带8安装座固定不动，所以线路不易损坏，提高了产品的使用寿命，而且结构简单，生产成本低。

或者，作为其他实施例，灯带8安装座与平衡车车轮的轮毂固定连接；当车轮转动时，灯带8安装座随着车轮一起转动；这样灯带8安装座上发出的光也是随着轮毂转动而一起转动，营造了一种更加炫酷的娱乐效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。