一种边三轮摩托车倒档支架装置的制作方法

本实用新型涉及摩托车领域，具体为一种边三轮摩托车倒档支架装置。

背景技术：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

但是目前市场上的摩托车支架不仅结构复杂，而且功能单一，现有的摩托车支架技术中，不能有效的便于对电机和线闸进行固定安装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种边三轮摩托车倒档支架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种边三轮摩托车倒档支架装置，包括固定板、安装槽、安装孔、L型板、线闸槽、连接杆、方形槽、半圆环、通孔、螺纹杆和螺母，所述固定板一侧板面开设有安装槽，所述固定板外侧开设有多个安装孔，所述固定板一端固定安装有L型板，所述L型板由横板和垂直于横板的竖板组成，所述L型板的竖板一端开设有线闸槽，所述L型板的横板一端开设有方形槽，所述方形槽内部设置有连接杆，所述连接杆位于L型板外侧端开设有通孔，所述连接杆另一端固定安装有半圆环。

作为本实用新型进一步的方案：所述L型板的顶端板面与方形槽中心处对应位置安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿L型板和连接杆，所述螺纹杆两端均安装有螺母。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆外侧设置有加强筋。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装孔的数量为4个，且位于安装槽一端两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述半圆环一端内部两端均设置有圆柱块。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板与L型板通过焊接连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，将电机的输出轴穿过安装槽，将电机外侧的固定螺栓穿过安装孔与固定板固定连接，将线闸安放于线闸槽内部，将线闸一端穿过通孔与连接杆固定连接，通过控制线闸使连接杆绕螺纹杆移动。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体正视图；

图2为本实用新型的L型板安装结构示意图；

图中：1、固定板；2、安装槽；3、安装孔；4、L型板；5、线闸槽；6、连接杆；7、方形槽；8、半圆环；9、通孔；10、螺纹杆；11、螺母。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种边三轮摩托车倒档支架装置，包括固定板1、安装槽2、安装孔3、L型板4、线闸槽5、连接杆6、方形槽7、半圆环8、通孔9、螺纹杆10和螺母11，固定板1一侧板面开设有安装槽2，固定板1外侧开设有多个安装孔3，安装孔3的数量为4个，且位于安装槽2一端两侧，固定板1一端固定安装有L型板4，固定板1与L型板4通过焊接连接，更好的使固定板1与L型板4进行紧密连接，增强牢固性，L型板4的顶端板面与方形槽7中心处对应位置安装有螺纹杆10，螺纹杆10贯穿L型板4和连接杆6，连接杆6外侧设置有加强筋，更好的增强连接杆6强度，延长其使用寿命，螺纹杆10两端均安装有螺母11，L型板4由横板和垂直于横板的竖板组成，L型板4的竖板一端开设有线闸槽5，L型板4的横板一端开设有方形槽7，方形槽7内部设置有连接杆6，连接杆6位于L型板4外侧端开设有通孔9，连接杆6另一端固定安装有半圆环8，半圆环8一端内部两端均设置有圆柱块。

本实用新型的工作原理：将电机的输出轴穿过安装槽2，将电机外侧的固定螺栓穿过安装孔3与固定板1固定连接，将线闸安放于线闸槽5内部，将线闸一端穿过通孔9与连接杆6固定连接，通过控制线闸使连接杆6绕螺纹杆10移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。