技术特征:
技术总结
本发明涉及汽车被动安全领域,公开了一种分段式电动汽车前纵梁及其电动汽车。该结构将纵梁分为三段:第一段梁体采用铝合金挤压成形技术,且在内部设有与其一体成型的第一嵌入体,第一段梁体的壁厚不均匀;第二段梁体采用铝合金挤压成形技术,且在内部设有与其一体成型的第二嵌入体,第三段为通过过渡连接梁与前地板纵梁连接。本发明的分段式电动汽车前纵梁结构,采用多胞铝合金型材制作,加工工艺简单,兼顾汽车正面碰撞过程中的轴向压溃与侧向弯曲,零件易于更换,维修成本小,同时满足了耐撞性、经济性与轻量化。
技术研发人员:谷先广;高剑武;张代胜;陈瑞;高梦琳;黄岳竹
受保护的技术使用者:合肥工业大学智能制造技术研究院
技术研发日:2019.03.19
技术公布日:2019.06.07