一种用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的制作方法

本发明涉及制动装置领域，尤其涉及一种用于限制轴在轴承内旋转的制动装置。

背景技术：

轴是机械领域中常用的零部件，通常搭配轴承使用，轴作为传动部件，在设备停止工作后会因为惯性的作用持续旋转而无法立即停止，但有些场合的轴需要他在停止工作后进行制动，如自行车的方向柱，通常需要龙头锁进行制动从而起到防盗效果。

如中国实用新型专利cn208731118u所公开的一种电动自行车的龙头锁结构，包括锁体和锁芯，所述锁体包覆于锁芯外侧；所述锁芯包括驱动部件，套筒和锁柱，所述驱动部件驱动套筒旋转，所述锁柱套设于套筒内部，且与套筒滑动连接，所述锁体设置有第一弹出孔，所述锁柱的一端可穿过第一弹出孔滑动至锁体外，所述弹出孔表面沿轴向设置有限位凸起，所述锁柱外表面沿轴向设置有限位槽，所述限位槽沿限位凸起滑动。

又如中国实用新型专利cn108545129a所公开了一种自行车及其线控定位结构，该线控定位结构用以连接龙头锁，龙头锁设置于自行车的龙头上，线控定位结构包括缆线总成以及本体。缆线总成与龙头锁连动，以使龙头锁受控于缆线总成。本体设置于自行车的把手上，本体包括固定套环、活动套环以及释放件，活动套环可转动地设置于把手上，活动套环受控于释放件而对应移动至锁固位置或解固位置，缆线总成包括壳体、缆线以及弹簧，壳体设置于龙头锁上，缆线连接于壳体与活动套环之间，弹簧连接缆线，缆线可拉动壳体朝第一方向转动，弹簧可驱动壳体朝第二方向转动，第一方向与第二方向相反。

上述现有技术的龙头锁结构复杂，且上锁繁琐。

技术实现要素：

一、要解决的技术问题

本发明的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种用于限制轴在轴承内旋转的制动装置，解决现有结构复杂和上锁繁琐的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于限制轴在轴承内旋转的制动装置，包括：电推杆、拉索、锁体、滚珠、滚珠支架、扭簧、弹簧和电源；

电推杆与电源电连接，电源能够为电推杆提供电能；

滚珠支架上设有滚珠孔，滚珠嵌于滚珠孔内，且滚珠能在滚珠孔内转动；

锁体上设有与滚珠孔对应数量的楔形槽；

滚珠支架嵌于锁体，且滚珠支架能在锁体内旋转；

扭簧套设于滚珠支架上，且扭簧一端与滚珠支架连接，另一端与锁体连接，扭簧用于驱动滚珠支架在锁体内做顺时针旋转；

电推杆通过拉索与滚珠支架连接，且电推杆能够推动滚珠支架在锁体内做逆时针旋转，使滚珠卡于方向管与锁体之间，从而限制方向管转动；

弹簧套设于拉索且弹簧第一端抵住拉索第二端抵住滚珠支架。

本技术方案的龙头锁通过电动推杆的设计，使龙头锁在上锁时更加简单快捷方便，可以实现电动上锁。

其中，滚珠支架上设有支架挂耳，拉索贯穿挂耳；

弹簧第二端抵住支架挂耳。

本技术方案的龙头锁通过支架挂耳的设计，使拉索在与滚珠支架连接时更加方便快捷。

其中，电推杆通过电推杆支架固定于车架上。

其中，拉索套设有拉索套，拉锁套一端与电推杆支架固定，另一端与锁体固定。

本技术方案的龙头锁通过拉索套的设计，使外部粉尘不易对拉索产生污染，从而提高拉索的使用寿命。

其中，用于限制轴在轴承内旋转的制动装置还包括固定套，锁体通过固定套固定于车架上。

本技术方案的龙头锁通过固定套的设计，使锁体在固定到车架上时能够更加稳定坚固，并且也提高了安装速度。

其中，滚珠设有四个。

本技术方案的龙头锁通过设置四个滚珠的设计，使滚珠能够更好的卡住方向管，提高锁合的力度。

其中，楔形槽为梯形。

本技术方案的龙头锁通过梯形楔形槽设计，使滚珠能够更好的卡住方向管，提高锁合的力度。

附图说明

图1为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的安装效果图；

图2为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的爆炸图；

图3为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的内部结构效果图；

图4为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的内部结构示意图；

图5为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的局部示意图；

图6为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的滚珠支架示意图；

图7为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的锁体结构示意图；

图8为本发明的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的固定套结构示意图；

图中：1为电推杆；2为拉索；3为锁体；4为弹簧；5为滚珠；6为滚珠支架；7为扭簧；9为固定套；11为电推杆支架；21为拉索套；31为楔形槽；32为凹槽；61为滚珠孔；62为支架挂耳；91为凸柱；100为车架；200为方向管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

实施例一

本实施例的用于限制轴在轴承内旋转的制动装置的结构如图1至8所示包括：电推杆1、拉索2、锁体3、弹簧4、滚珠5、滚珠支架6、扭簧7和电源；

电推杆1与电源电连接，电源能够为电推杆1提供电能；

滚珠支架6上设有四个滚珠孔61，四个滚珠5分别嵌于四个滚珠孔61内，且滚珠5能在滚珠孔61内转动；

锁体3上设有与滚珠孔61对应数量的楔形槽31；楔形槽31为梯形，均布在锁体3上，并且沿逆时针方向由宽到窄渐变。

滚珠支架6嵌于锁体3，且滚珠支架6能在锁体3内旋转；

扭簧7套设于滚珠支架6上，且扭簧7一端与滚珠支架6连接，另一端与锁体3连接，扭簧7用于驱动滚珠支架6在锁体3内做顺时针旋转；

滚珠支架6上设有支架挂耳62，滚珠支架6与支架挂耳62之间通过螺纹连接，拉索2从贯穿支架挂耳62上贯穿，弹簧4套设与拉索2从从贯穿挂耳62上贯穿的那段上，并且弹簧4第一端抵住拉索2，弹簧4第二端抵住支架挂耳62。

电推杆1能够推动滚珠支架6在锁体3内做逆时针旋转，使滚珠5卡于方向管200与锁体3之间，从而限制方向管200转动；

电推杆1通过电推杆支架11固定于车架100上。

拉索2套设有拉索套21，拉锁套21一端与电推杆支架11固定，另一端与锁体3固定。

用于限制轴在轴承内旋转的制动装置还包括固定套9，锁体3通过固定套9固定于车架100上。

当龙头锁需要锁住方向管200时，电推杆1拉动拉索2，拉索2压缩弹簧4，并带动滚珠支架6做逆时针旋转，滚珠支架6带动滚珠5旋转，滚珠5在滚珠支架6的带动下，从楔形槽31的较宽处移动至较窄处，直至滚珠5卡在方向管200和锁体3之间，龙头锁工作完成。

当龙头锁需要解锁时，电推杆1断电，弹簧4推动拉索2复位，滚珠支架6在扭簧7的作用下顺时针旋转，带动滚珠5从楔形槽31的较窄处移动至较宽处，此时滚珠5不在卡于方向管200和锁体3之间，方向管200可自由转动。

实施例二

为了提高龙头锁在车架100上的固定牢度，还可以设置固定套9，固定套9直接套设在车架100上，固定套9沿外圆均布设置有凸柱91，锁体3上开设有与凸柱91对应的凹槽32，凹槽32卡于凸柱91，这样可以保证锁体3在车架100上不会旋转，通常凹槽32和凸柱91的设置数量为三对。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。