自行车碗组塞盖组件及车头碗组的塞盖组件的制作方法

文档序号:25539750发布日期:2021-06-18 20:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自行车碗组塞盖组件,其特征在于包括:

一盖体,定义有一轴向及一径向,沿该轴向贯设有一轴孔及至少一第一穿设部,且该至少一第一穿设部于该径向上连通该轴孔;

一垫体,沿该轴向设于该盖体,包含有至少一第二穿设部,该至少一第二穿设部对应连通该至少一第一穿设部以共同形成至少一导线通道,该导线通道供一导线穿设。

2.如权利要求1所述的车头碗组的上塞组件,其特征在于该盖体另包含有一凸缘及一围构该轴孔的壁部,该凸缘设于该壁部且沿该径向凸伸于该轴孔,以将该轴孔区分成一第一空间及一第二空间,该垫体之部分容设于该第一空间,该至少一第一穿设部沿该轴向贯通该凸缘。

3.如权利要求2所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于另包含有供定位于一培林的一导线座,该导线座与该垫体分别设于该盖体的相对二侧,该导线座贯设有至少一配线孔,该至少一配线孔对应连通该至少一第一穿设部。

4.如权利要求3所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于该盖体另包含有一抵靠部,该抵靠部设于该壁部且位于该第二空间,该抵靠部用以压抵该导线座。

5.如权利要求1所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于该垫体不可分离地设于该盖体。

6.如权利要求1所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于该垫体可分离地设于该盖体。

7.如权利要求1所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于另包含有一防水件,该防水件设于该盖体背向该垫体的一端;其中,当组设于一自行车时,于该轴向上,该防水件供遮盖一培林。

8.如权利要求1至7其中任一项所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于另包含有至少一密封塞,该至少一密封塞定位地容设于该至少一第一穿设部,该至少一密封塞供该导线穿设通过。

9.如权利要求4所述的自行车碗组塞盖组件,其特征在于该垫体可分离地设于该盖体;该自行车碗组塞盖组件另包含有一防水件及至少一密封塞,该防水件设于该盖体背向该垫体的一端;其中,当组设于一自行车时,于该轴向上,该防水件供遮盖一培林;该至少一密封塞定位地容设于该至少一第一穿设部,该至少一密封塞供该导线穿设通过;该垫体与该盖体之间并无连结机构,该垫体仅压抵于该凸缘;该至少一第一穿设部的数量、该至少一第二穿设部的数量及该至少一导线通道的数量分别为四,四该第一穿设部分别定义为一第一穿孔、一第二穿孔、一第三穿孔与一第四穿孔,沿该轴向观之,该第一穿孔的轮廓为u字型,该第二穿孔的轮廓为ㄇ字型,该第三穿孔的轮廓为o字型,该第四穿孔的轮廓为o字型,其中,该第三穿孔的孔径大于该第四穿孔的孔径;于四该第一穿设部中,该第二穿孔的开口最大;沿该轴向观之,一虚拟线通过该第一穿孔与该第四穿孔,该第二穿孔与该第三穿孔位于该虚拟线的同一侧;该防水件由橡胶材质所构成,该防水件包含有相连接的一环凸部及一唇部,该唇部呈向外且远离该垫体的方向倾斜;该盖体另包含有连接于该壁部的一延伸部,于该延伸部凹设有一环凹槽,该环凸部可拆离地嵌设于该环凹槽;该密封塞由复合材质所构成;于该径向上,该凸缘的长度大于该抵靠部的长度;该至少一密封塞的数量为二,且二该密封塞分别组设于该第三穿孔与该第四穿孔;该第一穿孔与该第二穿孔于该径向上贯通该凸缘,该第三穿孔与该第四穿孔于该径向上未贯通该凸缘;该导线座有一剖槽。

10.一种车头碗组的塞盖组件,其特征在于其供设于一自行车的一车头管,该车头碗组的塞盖组件包括:

一盖体,定义有一轴向及一径向,沿该轴向贯设有一轴孔及至少一第一穿设部,且该至少一第一穿设部于该径向上连通该轴孔;

一垫体,沿该轴向设于该盖体;

一培林,供容设定位于该车头管;

一导线座,于该轴向上夹设于该盖体与该培林的内面之间,贯设有至少一配线孔,该至少一配线孔的开口位于该培林所围绕的空间内,该至少一配线孔连通该至少一第一穿设部。


技术总结
本发明公开了一种自行车碗组塞盖组件及车头碗组的塞盖组件,其包括一盖体及一垫体。该盖体贯设有一轴孔及至少一第一穿设部,该垫体包含有至少一第二穿设部,该至少一第二穿设部对应连通该至少一第一穿设部以共同形成至少一导线通道。本发明的自行车碗组塞盖组件及车头碗组的塞盖组件,通过盖体与垫体二组件组合对应后,使得第一穿设部与第二穿设部相互连通共同形成导线通道,以让导线可经由通线通道进入车架内部(如车头管)。并且,组合式形成导线通道的方式便于同时加工、降低加工难度,更可维持盖体与垫体的基础结构强度。此外,垫体系抵靠于盖体,因此,可以任意更换不同高度的垫体,进而可更广泛地应用于各种尺寸的自行车龙头、车头管。

技术研发人员:林鼎鈞
受保护的技术使用者:拓肯兴业股份有限公司
技术研发日:2019.12.16
技术公布日:2021.06.18
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