技术总结
本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及多用途车，包括车架、左右行走轮组件、驾驶模式切换结构，左右行走轮组件关于车架对称设置，车架包括横梁，横梁水平设置且和左右行走轮组件转动连接，驾驶模式切换结构包括第一固定件和限位组件，第一固定件和车架、限位组件接触形成第一触点、第二触点和第三触点，第一触点、第二触点和第三触点呈三角形分布，限位组件包括固定套、第二固定件、弹性件和拉绳，固定套固定设置，第二固定件和弹性件位于固定套内，拉绳穿设固定套连接第二固定件，弹性件套设在拉绳上且位于第二固定件和固定套之间。本实用新型提供的多用途车可以简单切换驾驶模式、防止侧滑，在多种路面行驶中保证平稳驾驶。
技术研发人员：傅燕
受保护的技术使用者：傅燕
技术研发日：2019.01.15
技术公布日：2019.11.12