多用途车或涉及多用途车的改进的制作方法
【技术领域】
[0001]当前发明涉及多用途车，并且寻求使它们更有能力穿过险恶地形。
【背景技术】
[0002]当越野驾驶时的一个常见问题是卡在软的地面中，例如沙地或泥浆。有很多技术来解决这个问题，其中之一就是在被驱动轮下方和/或前方放置具有更大抓力的东西。这个然后允许它们获得牵引力且将车辆拖出。
[0003]计划在具有潜在困难环境中越野的驾驶员因此经常携带适当的设备，例如垫子及类似的。所谓的“沙梯”是可用的，它们是刚性板，通常是金属性材料，具有隆起孔，以向轮胎和在下面的软地面提供抓力。这些东西体积有点大，并且因此通常被(可释放地)附接至车辆的侧面。
【发明内容】
[0004]附接至车辆的沙梯增加了车辆的附加自重，因为它们的使用(希望地)相对不频繁但是它们必须被实时携带。当前发明因此提供了车辆，其包括位于至少一对后车轮上方的装载空间，该装载空间具有地板，该地板包括在车轮之上的向上延伸的隆起，进一步包括可移除的平面板，其在一端可附接至隆起并且在另一端基本水平地支撑该板，该板具有至少一个不平滑面并且当从装载空间移除时可用作沙梯。因此，沙梯能够在正常使用中重复利用为装载空间中的座椅。假设在任意情形中会提供这样的座椅，这意味着提供了沙梯而根本不会增加任何重量。
[0005]该板优选地由玻璃纤维合成材料制得，以进一步降低车辆整体的重量。理想地，它具有至少一个不平滑面，其(特别在玻璃纤维合成材料的情形中)能够通过形成具有栅格表面的板而完成。这在沙梯和轮胎和/或地面之间提供了栅格。
[0006]装载空间将通常由每侧上的侧壁、由(前部)车厢、且由(后部)后挡板界定。该板，当被附接时，能够沿着侧壁延伸，因而相对车辆纵向延伸，从而提供有用的长凳座椅。还能够提供坐垫，其被成形以配合在该板之上并且保护所坐乘客远离任何不平滑面。坐垫表面可被构造成使得当其被放置在板上时，其与板的不平滑表面接合来防止坐垫在板上滑动。
[0007]装载空间的地板和/或侧面板能够具有保持通道，适于接收板的边缘。这允许板在不被要求作为座椅时用作装载空间的分隔件。
[0008]隆起通常具有基本平垣的上表面，因此我们优选板当被附接时与这个隆起平齐，使得有用的座椅区域除了板外还能够在该隆起上方延伸。
[0009]通常，每个后轮上方将具有隆起，因此用于那里的最便利布置是一对板，每个隆起可附接一个。这随后提供了一对沙梯，用于在车辆每一侧插入车轮下方。
[0010]一个或多个板可具有多个可延伸腿，以使得其在从车辆移除时能够被支撑在地面上。以这一方式，取决于环境和腿的长度，它能够被用作座椅、小桌子或架子。
【附图说明】
[0011]现在将参考附图通过示例的方式描述当前发明的实施方式，其中:
[0012]附图1示出了根据当前发明的车辆的透视图；
[0013]附图2示出了板及其附接点；
[0014]附图3示出了板重置为装载空间分隔件；
[0015]附图4示出了板的替代形式，处于折叠状态；以及
[0016]附图5示出了板的替代形式，处于竖立状态。
【具体实施方式】
[0017]图1是从车辆2后部的透视图，车辆2具有车厢4和大致由车厢4的后部8、地板
10、侧壁12、14和后挡板16限定的装载空间6。该车辆示出为具有四个车轮18(图1中仅有3个可见);在后轮18上方的装载空间的地板在车辆的右手和左手侧分别成形成两个隆起20、22。隆起20、22从装载空间地板10向上突起、从车辆后部向前突起且从相应侧壁12、14向内突起进入装载空间中。导轨24水平延伸跨超车厢4的后部8。共同地，导轨24和隆起20、22的前边缘提供了安装点，用于沿着装载空间10的侧壁12、14附接板26以用作座椅。
[0018]图2更详细地示出了板26，与支架(其固定至车辆)一起，该板通过支架安装作为座椅。在板的一端示出有支架28，其适于被安装至导轨24 (或至车厢后部)并且其具有唇部29，在板的该端部处的下表面搁置在其上。还示出的是在另一端的第二框架30，其安装至隆起20/22的前边缘。框架30具有唇部33，在板的该端部处的下表面搁置在此。还有三个凸耳31，其从唇部向上突出并且适于接合在板26的该端部处的通孔，因而将板保持在位。板通常沿着其长度对称，使得板可装配至车辆的左侧或右侧，并且其被示出为具有延伸穿过其深度的孔方阵一一这些孔在板从装载空间6移除用作沙梯时提供了摩擦。板优选地由合成材料、例如玻璃纤维制得，因为这是便宜且容易制造的，并且有足够的刚度和强度来作为座椅或沙梯。支架28、30固定至板26(它们可被可释放地固定)且由合成材料制得，或由金属或合金形成，并且具有孔32，用于使螺栓或其它适当的紧固件(未示出)穿过，以便适当地可释放地安装它们至导轨24或至隆起20、22的引导边缘。
[0019]图3示出了图1的车辆2，板26从它们作为座椅的位置移除，并且被重置以延伸横跨装载空间6，以将装载空间分为两个独立区域。最低的板坐落在延伸穿过装载空间的地板10的水平保持通道(未示出)中，每个板上的端部支架可释放地固定至装载空间侧壁12、
14。附加地或替代地，可沿着装载空间的侧壁12、14提供用于板放置的一对或多对竖直保持通道(未示出)，以为板提供被用作装载空间分隔件的可释放安装。
[0020]图4和5示出了板50的替代形式。这个保持了相同的孔方阵，以当板50从装载空间6移除用作沙梯时提供摩擦。支架28未被示出但是可根据要求被增加至板50，从而辅助将板50配合在车辆的装载空间6内，如关于图1和2所描述的。此外，在板50的下侧上，具有一组四个可延伸腿52，每个拐角一个腿。每个腿52处于刚性截面轮廓形式，在这一情形中是平垣的轮廓但是可使用其它截面，例如有角度轮廓、圆形截面或盒状截面。该截面经由铰链54被铰接地附接至板50的下侧，该铰链54包括铰链销，其水平延伸通过腿52，以及固定至板50的下侧的角支架的竖直部分。这个被定向以便允许腿52在延伸位置(图5)和缩回位置(图4)之间延伸，腿在延伸位置中从板50基本垂直向下地延伸，并且在缩回位置中它沿着板50的下表面平放。在缩回位置中，板50如上面所描述的能够安装在车辆中，并且在延伸位置中，板能够被用作车辆外部的临时座位。
[0021]为了在腿52处于延伸位置中时固定它们，为每个腿52提供折叠撑杆56。这个被附接至腿52的沿其长度的一半处且至板50的下侧，以限定用于腿52在其延伸位置中的三角形支撑结构。以传统方式，撑杆56在沿其一半长度处具有铰链58，以及在每一端具有与腿52和板50的铰接附接点，以当腿52折叠到缩回位置中时允许它折叠起来。
[0022]通过延伸的腿52，板50能够如图5所示的作为长椅使用。更长的腿52将允许它被用作小桌子或架子。
[0023]当然，将理解的是，可对上述实施方式进行很多改变，而不偏离当前发明的范围。例如，孔可完全延伸穿过板，如图2中所示，或者板可形成有中间层，基本上平行于板的表面，以朝向它们中心封闭孔；当可流动材料、例如沙子或谷物将被承载在装载空间中时，或者当板将被用作细沙或雪地上的沙梯时，这样的板能够适于用作装载空间分隔件。孔可以是除了方形之外的任何形状一一六边形、圆形或任何其它形状的孔在特定应用中可具有优点。在板的一侧上的孔可以是特定尺寸和/或形状并且在板的另一侧上的孔具有其它尺寸和/或形状，从而适于不同类型的地面和/或轮胎，以给车辆提供具有多达四种不同尺寸和/或形状的板，来给出适于不同类型的地面和/或轮胎的不同沙梯的范围，和/或以使得板用作座椅更为舒适。多于一个的通道可形成/提供在装载空间的地板中，使得装载空间能够被分为不同尺寸的区域。一个板可被用作装载空间分隔件并且另一板用作座椅。当用作装载空间分隔件时，板能够被放置在独立保持通道中，以便将装载空间再分为三个独立区域，尽管在它们之间有较低分隔。可以具有比示出的更多或更少的凸耳，并且凸耳可被设置在每个支架上或两个支架上，用于当用作座椅时保持板。此外，虽然上文描述了不同变形或替代布置，但是应理解的是，本发明的实施方式可以任意适当组合结合这样的变形和/或替代。
【主权项】
1.一种车辆，包括位于至少一对后车轮之上的装载空间，所述装载空间具有地板，所述地板包括在车轮上方向上延伸的隆起，所述车辆进一步包括可移除的平面板，所述平面板在一端可附接至所述隆起并且在另一端基本水平地支撑所述板，所述板具有至少一个不平滑面，并且当从所述装载空间移除时可用作沙梯。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述板由玻璃纤维合成材料制得。3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，所述不平滑面通过形成具有栅格表面的所述板提供。4.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，所述装载空间由每侧上的侧壁界定。5.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，所述装载空间由车厢界定前面。6.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，所述装载空间由后挡板界定到后面。7.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，所述板相对车辆纵向延伸。8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述板在被附接时沿着侧壁延伸。9.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，所述装载空间的地板和界定装载空间的侧壁中的至少一个具有保持通道，其适于接收所述板的边缘。10.根据前述权利要求任一项所述的车辆，进一步包括坐垫，其被成形以配合在所述板之上。11.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，所述隆起具有基本平坦的上表面，所述板在被附接时与所述上表面平齐。12.根据前述权利要求任一项所述的车辆，在每个后轮之上有一个隆起，以及一对板，每个隆起可附接一个板。13.根据前述权利要求任一项所述的车辆，其中，至少一个板具有多个可延伸腿。
【专利摘要】本发明公开了多用途车或涉及多用途车的改进。附接至多用途车辆的沙梯增加了车辆的附加自重，因为它们的使用(希望地)相对不频繁但是它们必须被实时携带。我们公开了一种车辆，其包括位于至少一对后车轮之上的装载空间，装载空间具有地板，其包括在车轮上方向上延伸的隆起，进一步包括可移除的平面板，其在一端可附接至隆起且在另一端基本水平地支撑板。因此，沙梯能够在正常使用中重复利用为装载空间中的座椅。装载空间的地板和/或侧面板能够具有保持通道，适于接收板的边缘。这在不要求作为座椅时，允许板用作装载空间分隔件。一个或多个板可具有多个可延伸腿，以使得当其从车辆移除时能够被支撑在地面上。以这一方式，取决于环境和腿的长度，它能够被用作座椅、小桌子或架子。
【IPC分类】B60N2/005, B60B39/00
【公开号】CN105383329
【申请号】CN201510710463
【发明人】J·J·A·道尔
【申请人】诺曼信托
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月3日