一种汽车用挡泥板的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车用挡泥板。

背景技术：

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为橡胶材质制造，一般比车身凸出，靠这凸出部分防止飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。

现有挡泥板存在高速时影响汽车风阻而大幅增加汽车油耗、降低汽车底盘而影响车辆的通过性，有时还因为角度等问题没有起到挡泥的作用。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种汽车用挡泥板，包括l型挡泥板，l型挡泥板底部具有长条沉孔，长条沉孔为螺丝沉孔，长条沉孔的沉头为长条形，沉孔内有三个平行分布的螺丝孔，长条沉孔内具有封孔贴；封孔贴的侧面能与长条沉孔的孔内壁形成紧配。

优选地，所述l型挡泥板有若干层，若干层l型挡泥板的长条沉孔能通过螺钉贯穿。

优选地，所述l型挡泥板上的长条沉孔有若干个。

优选地，所述l型挡泥板侧面具有侧贴片，侧贴片为双面胶，侧贴片有若干个。

优选地，所述封孔贴内部具有容纳螺钉头的容纳槽，封孔贴外部具有一圈凸缘，凸缘比长条沉孔大一圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：l型挡泥板可以紧贴车身设置，对汽车风阻影响变小，不会在高速时大幅增加汽车油耗，也不会降低汽车底盘而影响车辆的通过性，紧贴车身的设计保证了一定起到挡泥的作用不会因为角度等原因而失效。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种汽车用挡泥板的总体结构示意图；

图中：挡泥板1；长条沉孔2；螺丝孔3；封孔贴4；侧贴片5；容纳槽6；凸缘7。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车用挡泥板1，包括l型挡泥板1，l型挡泥板1底部具有长条沉孔2，长条沉孔2为螺丝沉孔，长条沉孔2的沉头为长条形，沉孔内有三个平行分布的螺丝孔3，长条沉孔2内具有封孔贴4；封孔贴4的侧面能与长条沉孔2的孔内壁形成紧配。

所述l型挡泥板1有若干层，若干层l型挡泥板1的长条沉孔2能通过螺钉贯穿。

所述l型挡泥板1上的长条沉孔2有若干个。

所述l型挡泥板1侧面具有侧贴片5，侧贴片5为双面胶，侧贴片5有若干个。

所述封孔贴5内部具有容纳螺钉头的容纳槽6，封孔贴外部具有凸缘7，凸缘7比长条沉孔2大一圈。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。