一种耐酸碱的汽车挡泥板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种耐酸碱的汽车挡泥板。
【背景技术】
[0002]挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。另外，这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。1、主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。2、可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。3、小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。但现有的挡泥板耐磨性、耐酸碱性不够，进而造成使用使用寿命短，频繁更换，造成使用成本的提高。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明要解决的问题是，提供一种汽车挡泥板，具有很好的耐酸碱性，能够长久的耐腐蚀，提高了挡泥板的使用寿命，同时很好的保护了汽车。
[0004]为解决现有技术问题，本发明提供的技术方案是，一种耐酸碱的汽车挡泥板，其由以下重量份数的原料制成:
黑色母6-14份，多聚甲醛5-10份，甲基硅油3-10份，接枝相容剂1-4份，复配稳定剂2-6份，纳米二氧化钛7-11份，塑化促进剂1-3份，聚-4-甲基-1-戊烯9_14份，沉淀硫酸钡9-14份，六甲基纤维素4-8份，微晶蜡2-7份，防老剂H1-5份，葡萄糖酸钠4_10份，环氧树脂6-8份，氧化钾1-4份，粉煤灰4-11份。
[0005]本发明的有益效果是:本发明的汽车挡泥板，具有很好的耐酸碱性，能够长久的耐腐蚀，提高了挡泥板的使用寿命，同时很好的保护了汽车。
【具体实施方式】
[0006]实施例1
一种耐酸碱的汽车挡泥板，其由以下重量份数的原料制成:
黑色母6份，多聚甲醛5份，甲基硅油3份，接枝相容剂I份，复配稳定剂2份，纳米二氧化钛7份，塑化促进剂I份，聚-4-甲基-1-戊烯9份，沉淀硫酸钡9份，六甲基纤维素4份，微晶蜡2份，防老剂Hl份，葡萄糖酸钠4份，环氧树脂6份，氧化钾I份，粉煤灰4份。
[0007]实施例2
一种耐酸碱的汽车挡泥板，其由以下重量份数的原料制成:
黑色母14份，多聚甲醛10份，甲基硅油10份，接枝相容剂4份，复配稳定剂6份，纳米二氧化钛11份，塑化促进剂3份，聚-4-甲基-1-戊烯14份，沉淀硫酸钡14份，六甲基纤维素8份，微晶蜡7份，防老剂H5份，葡萄糖酸钠10份，环氧树脂8份，氧化钾4份，粉煤灰11份。
【主权项】
1.一种耐酸碱的汽车挡泥板，其特征在于:其由以下重量份数的原料制成: 黑色母6-14份，多聚甲醛5-10份，甲基硅油3-10份，接枝相容剂1-4份，复配稳定剂2-6份，纳米二氧化钛7-11份，塑化促进剂1-3份，聚-4-甲基-1-戊烯9_14份，沉淀硫酸钡9-14份，六甲基纤维素4-8份，微晶蜡2-7份，防老剂H1-5份，葡萄糖酸钠4_10份，环氧树脂6-8份，氧化钾1-4份，粉煤灰4-11份。
【专利摘要】一种耐酸碱的汽车挡泥板，其由以下重量份数的原料制成：黑色母6-14份，多聚甲醛5-10份，甲基硅油3-10份，接枝相容剂1-4份，复配稳定剂2-6份，纳米二氧化钛7-11份，塑化促进剂1-3份，聚-4-甲基-1-戊烯9-14份，沉淀硫酸钡9-14份，六甲基纤维素4-8份，微晶蜡2-7份，防老剂H1-5份，葡萄糖酸钠4-10份，环氧树脂6-8份，氧化钾1-4份，粉煤灰4-11份。本发明的有益效果是：本发明的汽车挡泥板，具有很好的耐酸碱性，能够长久的耐腐蚀，提高了挡泥板的使用寿命，同时很好的保护了汽车。
【IPC分类】C08L63-00, C08K3-30, C08L23-20, C08K5-098, C08L91-06, C08K11-00, C08K13-08, C08L83-04, C08L1-28, C08L59-00, C08K3-22
【公开号】CN104861316
【申请号】CN201510265534
【发明人】田敬强
【申请人】青岛德翕拓创高新技术有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月23日