一种自动取料的钣金件周转车的制作方法

本实用新型实施例涉及周转车技术领域，具体涉及一种自动取料的钣金件周转车。

背景技术：

钣金件是通过钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件，钣金件在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域均具有广泛应用，随之人们对其也就越来越关注。

在钣金生产结束后，常会采用周转车进行转移，而当前钣金件的装车多为通过工人手动进行装车，其劳动强度较大，且在进行装车的过程中，还会由于工人工作时的不可测性，易导致在装车时的使钣金件之间相互碰撞，造成钣金件的报废，大大增加了使用的成本，有待于我们解决。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种自动取料的钣金件周转车，通过设置的钣金件放置组件，可在运动组件的带动下实现自动对钣金件进行排列装车，可以解决现有技术中由于工人工作时的不可测性，易导致钣金件在装车时受到碰撞报废的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种自动取料的钣金件周转车，包括底板，所述底板的底部四角处均设置有自锁万向轮，且在所述底板的左右两侧均设置有推把，所述底板的前后两侧均设置有支撑架，且所述支撑架上滑动连接有扩展板；

所述底板上还设置有钣金放置组件，所述钣金放置组件包括推放板和若干等间距设置在底板上表面的第一固定块，且所述推放板上设置有与第一固定块对应的第二固定块，在所述推放板的下方四角处均设置有运动组件，所述运动组件包括方形固定板、设置在方形固定板上的方形齿轮环和与方形齿轮环啮合连接的传动齿轮，在所述方形固定板的一侧设置的方形限位条，所述方形限位条远离传动齿轮的一侧设置的限位滚轮，所述限位滚轮上转动连接有连接板。

作为本实用新型的一种优选方案，设置在所述推放板下方的运动组件以前后对应的两个为一组，同一组所述运动组件上的传动齿轮通过转轴连接，且所述传动齿轮还通过转轴与连接板转动连接，所述转轴通过电机驱动，且左右两组所述运动组件之间通过链条传动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑架至少设置有四个，且四个所述支撑架分别固定安装在底板上方的四角处，所述支撑架的内部还设置有电动推杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述推把为U型结构，所述推把的一端开设有环形凹槽，且所述环形凹槽上套设有固定套，所述推把通过固定套固定安装在底板上，所述底板上还安装有与推把另一端对应的限位套。

作为本实用新型的一种优选方案，所述扩展板上也设置有钣金放置组件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一固定块、第二固定块、底板和推放板上均设置有一层聚甲醛保护层。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

本实用新型，通过设置的钣金件放置组件，可在运动组件的带动下，实现自动对钣金件进行排列装车，可有效的降低工人在装车时，由于工人工作时的不可预测性，造成钣金件因碰撞产生划痕大而报废，而且设置的扩展板可在一定的程度上自由的滑动，便于在进行装车时与生产线接轨，钣金件的装车更加的方便，配合设置的电动推杆，可自由的调节该周转车的高度，使用更加的方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型实施方式中推把的结构示意图；

图4为图1中A处的局部结构放大图。

图中：

1-底板；2-自锁万向轮；3-推把；4-支撑架；5-扩展板；6-钣金放置组件；

301-环形凹槽；302-固定套；303-限位套；

601-推放板；602-第一固定块；603-第二固定块；604-运动组件；605-方形限位条；606-方形固定板；607-传动齿轮；608-方形齿轮环；609-转轴；610-电动推杆；611-限位滚轮；612-连接板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种自动取料的钣金件周转车，包括底板1，所述底板1的底部四角处均设置有自锁万向轮2，且在所述底板1的左右两侧均设置有推把3，即在进行使用时，其两端均可进行上料和下料，便于用户在不能调转车头的狭小空间使用，所述推把3为U型结构，所述推把3的一端开设有环形凹槽301，且所述环形凹槽301上套设有固定套302，所述推把3通过固定套302固定安装在底板1上，所述底板1上还安装有与推把3另一端对应的限位套303，设置的固定套302的长度小于环形凹槽301的长度，以便于在使用时，可抬升推把3，使推把3的另一端可嵌入限位套303中，固定更加的方便。

所述底板1的前后两侧均设置有支撑架4，且所述支撑架4上滑动连接有扩展板5，所述支撑架4至少设置有四个，且四个所述支撑架4分别固定安装在底板1上方的四角处，从而实现对扩展板5的稳定支撑，用户在使用时，也可根据实现的需求进行加装支撑架4，保证该装置具有更加出色的稳定性，所述支撑架4的内部还设置有电动推杆610，在进行使用时，可通过电动推杆610实现自由调节该装置的高度，便于在使用时直接与生产线进行接轨，可实现自动上料和取料，可大大的降低工人的劳动强度。

所述底板1上还设置有钣金放置组件6，所述钣金放置组件6包括推放板601和若干等间距设置在底板1上表面的第一固定块602，且所述推放板601上设置有与第一固定块602对应的第二固定块603，在所述推放板601的下方四角处均设置有运动组件604，所述运动组件604包括方形固定板606、设置在方形固定板606上的方形齿轮环608和与方形齿轮环608啮合连接的传动齿轮607，在所述方形固定板606的一侧设置的方形限位条605，所述方形限位条605远离传动齿轮607的一侧设置的限位滚轮611，所述限位滚轮611上转动连接有连接板612，在进行使用时，可通过传动齿轮607与方形齿轮环608的配合，实现推动板601的运动轨迹为方形，即在运动时，首先会将钣金件抬从初始的第一固定块位602置抬升，之后则会平移运动，将钣金件运送至后一位的第一固定块602位置，之后则会带动钣金件下降，由后一位的第一固定块602对钣金件进行固定，之后则会进行再次的平移，而这时的平移其第一固定块602会低于第二固定块603的位置，避免平移时对钣金件造成干涉，至此完成一次循环，从而实现自动化的上料和取料，使用更加的方便。

设置在所述推放板601下方的运动组件604以前后对应的两个为一组，同一组所述运动组件604上的传动齿轮607通过转轴609连接，且所述传动齿轮607还通过转轴609与连接板612转动连接，在连接板612的作用下，其传动齿轮607与限位滚轮611之间的距离则固定不变，限位滚轮在运动时，可环绕着方形限位条605运动，而配合传动齿轮607与方形齿轮环608的配合，可实现对推动板601运动的限位，可避免运动轨迹出现错位的问题，所述转轴609通过电机驱动，且左右两组所述运动组件604之间通过链条传动连接，即所设置的钣金放置组件6通过一个驱动电机同时带动四个运动组件604的运动，可保证运动时的一致性。

所述扩展板5上也设置有钣金放置组件6，扩展板可根据实际的需求进行添加，进而实现一车多层的放置，可有效提高该装置在存放钣金件时的空间利用率，其实用性更强。

所述第一固定块602、第二固定块603、底板1和推放板601上均设置有一层聚甲醛保护层，聚甲醛是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性，可避免在装车时，钣金件受到意外的擦伤。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。