技术总结
本实用新型公开了一种工程车辆重型枢轴式履带梁，包括履带梁本体，所述履带梁本体的下方对称设有履带梁支撑座，两个履带梁支撑座之间固定连接有一个矩形连接柱，所述履带梁支撑座与履带梁本体之间固定连接有减震橡胶块，所述履带梁本体的底部转动铰接有两个倾斜设置的转动架，且两个转动架整体呈“八”字形结构，所述转动架的底部转动连接有滑动座，所述矩形连接柱的顶部对称设置有活动槽，且滑动座滑动安装于活动槽内。本实用新型中的工程车辆重型枢轴式履带梁，在使用过程遇到坑洼的地形时，可以使履带梁本体具有良好的减震缓冲效果，有利于确保履带梁本体平稳的工作使用，满足了人们的使用需求。
技术研发人员：平云光;郭忠菊;段德军;徐海峰
受保护的技术使用者：平云光
技术研发日：2019.05.16
技术公布日：2020.01.24