滑板车折叠装置的制作方法

文档序号:20138916发布日期:2020-03-24 14:16阅读:483来源:国知局
滑板车折叠装置的制作方法

本实用新型涉及滑板车领域,具体地,本实用新型涉及滑板车折叠装置。



背景技术:

滑板车作为一种娱乐和出行代步工具,越来越普及。目前市面上的大部分滑板车都使用折叠结构以便收纳和节省空间,而这种结构往往采用套管内置连接杆结构,套管空间有限,内部零件多,部件之间的配合度低,以致加工和安装困难,使用时不牢固,容易损坏。有的滑板车的连接轴采用传统的自下而上的空管结构,使用过程中松动,还容易产生断裂,有的滑板车在折叠后还会转动,非常不方便。



技术实现要素:

(一)要解决的技术问题

本实用新型提供滑板车折叠装置,该滑板车折叠装置通过拉动自动复位插销装置来实现滑板车的折叠,方便快捷,连接轴采用实心轴自上而下连接,更加坚固,折叠座与支架之间设置固定插销装置和相应的第四通孔,防止折叠后的折叠座发生转动。

(二)技术方案

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:滑板车折叠装置,包括折叠块、旋转固定销和折叠座,所述折叠座设有供折叠块插入的腔体,所述折叠座上设有与腔体连通供折叠块绕所述旋转固定销旋转的开口;所述折叠块上设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔;

所述旋转固定销横向穿过所述折叠座和第三通孔;

所述折叠座与第一通孔对应位置设置有横向移动的锁件、以及使所述锁件复位的弹性复位装置;

当锁件横向移动至解锁时,折叠块处于可旋转状态;

当折叠块绕旋转固定销旋转到一定角度,所述第二通孔旋转到原第一通孔所在位置,将锁件横向移动至锁定状态,滑板车处于折叠状态。

上述技术方案中,所述旋转固定销横向穿过所述折叠座侧壁和折叠块上的第三通孔,使得所述折叠块在自由状态下能够绕所述旋转固定销旋转。所述折叠座上形成与所述折叠块匹配的腔体,能够限制所述折叠块在旋转过程中发生横向移动,从而使得所述折叠块的旋转更加稳定。上述技术方案中,设置所述锁件,能够使所述折叠块与折叠座之间形成不能相对旋转的锁定状态。优选地,所述锁件为杆状物,并且其大小与所述第二通孔、第一通孔匹配,使得所述锁件能够插入到所述第二通孔或所述第一通孔。优选的,所述第二通孔到所述第三通孔的距离等于所述第一通孔到第三通孔的距离;并且所述第一通孔、第二通孔和第三通孔形成三角分布。

进一步,所述锁件包括自动复位插销,所述弹性复位装置包括弹簧和导向座,所述弹簧套装在自动复位插销上,所述自动复位插销插入到导向座内;

所述折叠座第一侧壁和第二侧壁形成所述腔体,所述导向座横向穿过第一侧壁插入到折叠座的腔体内,当所述折叠块从直立状态旋转至折叠状态时,所述导向座的开口从与所述第一通孔对齐的状态转变为与所述第二通孔对齐的状态。

当滑板车未折叠时,所述自动复位插销和弹簧依次穿过第一侧壁和第一通孔;此时,滑板车处于锁定的直立状态;当滑板车处于折叠时,所述自动复位插销和弹簧依次穿过第一侧壁和第二通孔,此时,滑板车处于锁定的折叠状态。

上述技术方案中,所述导向座的设置能够限定所述锁件的移动方向,引导所述自动复位插销顺利穿过折叠座的第一侧壁,并深入至所述折叠块的第一通孔或第二通孔中。

进一步,所述折叠座上端设置有锁扣。

上述技术方案中,所述锁扣优选为环状,并套设在所述折叠座上端,为所述折叠座的腔体提供紧固力,使得折叠块旋转更加稳定。

进一步,所述折叠座下端设置有连接轴,所述连接轴为实心轴,所述连接轴通过插接方式插入到折叠座的腔体的下端,与折叠座通过螺纹固定连接。

上述技术方案中,在折叠座下端固定连接连接轴,方便折叠座通过所述连接轴与滑板车的车体连接。

进一步,所述折叠座下方设置有支架,所述支架的一端设置有轴承钢套,所述轴承钢套套设在所述连接轴上。

上述技术方案中,优选的,所述支架的另一端与滑板车的踏板连接。

进一步,所述折叠座开口处下端设置有固定座,所述固定座的一侧插入到折叠座的腔体内,与折叠座通过螺纹连接固定;所述固定座的另一侧设置有固定插销;所述支架上设置有供所述固定插销插入的第四通孔。

上述技术方案中,折叠座开口处设置固定座,防止折叠块发生过度旋转。

进一步,所述固定插销的头部位于所述折叠块的旋转面上。

上述技术方案中,当折叠块从直立状态向折叠状态旋转时,所述折叠块将接触所述固定插销的头部并且对所述固定插销施加压力,使得所述固定插销插入所述第四通孔。

进一步,所述轴承钢套上端外壁设置有一凸块,所述凸块开设有所述第四通孔,所述第四通孔与所述固定插销相对应,所述第四通孔内径大于固定插销外径。

上述技术方案中,当滑板车处于折叠状态时,折叠块向下挤压固定插销,所述固定插销的下端插入到所述第四通孔,防止折叠座发生转动。

进一步,所述连接轴下端设置有连接轴定位座,所述连接轴通过插接方式穿过连接轴定位座。

上述技术方案中,设置连接轴定位座,用以防止轴承钢套上下滑动。

进一步,所述连接轴下端开设有键槽,所述键槽内设置有键块,所述连接轴定位座内壁对应位置设置有定位槽,所述连接轴与连接轴定位座通过键连接方式固定。

上述技术方案中,设置键连接,用以传递旋转运动和扭矩,结构简单、拆装方便。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有以下优点:本实用新型的连接轴采用自上而下连接的实心轴,使用过程中更加紧固,不易发生断裂,折叠座和支架之间设置固定插销装置,防止折叠后折叠座发生转动,通过拉动自动复位插销装置实现滑板车的折叠,操作简单,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的滑板车折叠装置的结构示意图;

图2为本实用新型实施例的滑板车折叠装置的分解状态图;

图3为本实用新型实施例的滑板车折叠装置的折叠状态图;

图4为本实用新型实施例的滑板车折叠装置的连接轴的结构示意图;

图5为本实用新型实施例的滑板车折叠装置的折叠座和连接轴的剖视图;

图6为本实用新型实施例的滑板车折叠装置的装配图。

其中:1为锁扣、2为折叠块、3为折叠座、4为连接轴、5为轴承钢套、6为连接轴定位座、7为连接轴固定螺帽、8为腔体、9为第一通孔、10为第二通孔、11为第三通孔、12为旋转固定销、13为自动复位插销、14为弹簧、15为导向座、16为第一侧壁、17为第二侧壁、18为固定座、19为固定插销、20为锁紧螺丝、21为连接轴固定螺丝、22为导向座固定螺丝、23为上轴承、24为下轴承、25为凸块、26为第四通孔、27为键槽、28为键块、29为定位槽、30为支架

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

如图1至图6所示,本实用新型的滑板车折叠装置,包括折叠块2、旋转固定销12和折叠座3,所述折叠座3设有供折叠块2插入的腔体8,所述折叠座3上设有与腔体8连通供折叠块2绕所述旋转固定销12旋转的开口;所述折叠块2上设置有第一通孔9、第二通孔10、第三通孔11;

所述旋转固定销12横向穿过所述折叠座3和第三通孔11;

所述折叠座3与第一通孔9对应位置设置有横向移动的锁件、以及使所述锁件复位的弹性复位装置;

当锁件横向移动至解锁时,折叠块2处于可旋转状态;

当折叠块2绕旋转固定销旋转到一定角度,所述第二通孔10旋转到原第一通孔9所在位置,将锁件横向移动至锁定状态,滑板车处于折叠状态。

所述锁件包括自动复位插销13,所述弹性复位装置包括弹簧14和导向座15,所述弹簧14套装在自动复位插销13上,所述自动复位插销13插入到导向座15内;导向座15上方设置有导向座固定螺丝22,防止导向座15脱落;

所述折叠座3的第一侧壁16和第二侧壁17形成所述腔体8,所述导向座15横向穿过第一侧壁16插入到折叠座3的腔体8内;当所述折叠块2从直立状态旋转至折叠状态时,所述导向座15的开口从与所述第一通孔9对齐的状态转变为与所述第二通孔10对齐的状态。

所述折叠座3上端设置有锁扣1,用于锁紧折叠块2和折叠座3。

所述折叠座3下端设置有连接轴4,所述连接轴4为实心轴,所述连接轴4通过插接方式插入到折叠座3的腔体8的下端,与折叠座3通过连接轴固定螺丝21螺纹固定连接,使用过程中更加紧固,不易发生断裂。

所述折叠座3下方设置有支架30,所述支架30的一端设置有轴承钢套5,所述轴承钢套5套设在所述连接轴4上,所述轴承钢套5上端设置有上轴承23,下端设置有下轴承24,支撑连接轴4的旋转,减少摩擦;所述支架30的另一端与滑板车的踏板连接。

所述折叠座3开口处下端设置有固定座18,所述固定座18的一侧插入到折叠座3的腔体8内,与折叠座3通过锁紧螺丝20螺纹连接固定;所述固定座18的另一侧设置有固定插销19,所述支架30上设置有供所述固定插销19插入的第四通孔26,所述固定座18防止折叠块2发生过度旋转。

所述固定插销19的头部位于所述折叠块2的旋转面上。

所述轴承钢套5上端外壁设置有一凸块25,所述凸块25开设有所述第四通孔26,所述第四通孔26与所述固定插销19相对应,所述第四通孔26内径大于固定插销19外径,当处于折叠状态时,折叠块2向下压固定插销19,使固定插销19的下端穿过第四通孔16,防止折叠座3发生转动。

所述连接轴4下端设置有连接轴定位座6,所述连接轴4通过插接方式穿过连接轴定位座6,防止轴承钢套5上下滑动。

所述连接轴4下端开设有键槽27,所述键槽27内设置有键块28,所述连接轴定位座6内壁对应位置设置有定位槽29,所述连接轴4与连接轴定位座6通过键连接方式固定,结构简单、拆装方便,连接轴4末端通过连接轴固定螺帽7固定。

上述实施例中,拉开弹性复位装置,折叠块2处于可旋转状态;当折叠块2绕旋转固定销旋转到一定角度,所述第二通孔10旋转到原第一通孔9所在位置,松开弹性复位装置,滑板车处于折叠状态,此时,折叠块2向下压固定插销19,使固定插销19的下端穿过第四通孔16,防止折叠座发生转动。

本实用新型的连接轴4采用自上而下连接的实心轴,使用过程中更加紧固,不易发生断裂,折叠座3和支架30之间设置固定插销装置,防止折叠后折叠座3发生转动,通过拉动自动复位插销装置实现滑板车的折叠,操作简单、使用方便。

综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。

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