一种通用型汽车轮胎架的制作方法

文档序号:20878072发布日期:2020-05-26 16:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种通用型汽车轮胎架,包括底座(1)与支撑架(2),所述支撑架(2)与底座(1)固定连接,其特征在于:所述支撑架(2)上设有升降板(3),所述升降板(3)的底部与底座(1)上均设有承接座(4)与夹板(5),所述承接座(4)顶部为圆弧形且分别与底座(1)、升降板(3)固定连接,所述夹板(5)设于承接座(4)两侧且分别与底座(1)、升降板(3)可转动连接。

2.根据权利要求1所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述升降板(3)底部与底座(1)上均设有用于安装夹板(5)的安装座(6),所述安装座(6)的一端与分别与底座(1)、升降板(3)固定连接,另一端设有转轴(7),所述转轴(7)上套设有与夹板(5)相适配的扭簧,所述夹板(5)与安装座(6)通过转轴(7)转动连接。

3.根据权利要求1所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述支撑架(2)上设有用于安装升降板(3)的定位板(8),所述定位板(8)的底部设有丝杆升降台(9),所述丝杆升降台(9)的一端与定位板(8)固定连接,另一端与升降板(3)固定连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述夹板(5)为圆弧形且表面设有垫片(10),所述垫片(10)与夹板(5)固定连接,所述底座(1)上还设有缓冲板(11),所述缓冲板(11)的底部与底座(1)螺栓连接,顶部分别与承接座(4)、安装座(6)螺栓连接。

5.根据权利要求3所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述定位板(8)上还设有导向柱(12),所述升降板(3)上设有与导向柱(12)相适配的导向套(13),所述导向套(13)贯穿升降板(3)且与升降板(3)固定连接,所述导向柱(12)内嵌于导向套(13)且与导向套(13)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述承接座(4)与夹板(5)为多组且等间距地设于底座(1)与升降板(3)上,所述底座(1)上位于相邻两组承接座(4)与夹板(5)之间还设有隔板(14),所述隔板(14)与底座(1)通过螺栓固定连接,所述支撑架(2)的两侧设有横梁(15),所述横梁(15)与支撑架(2)焊接。

7.根据权利要求1所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述支撑架(2)上还设有挂钩(16),所述挂钩(16)为两层且其中一层上设有栏杆(17),所述栏杆(17)与挂钩(16)可拆卸地连接,所述挂钩(16)与支撑架(2)螺栓连接。

8.根据权利要求5所述的通用型汽车轮胎架,其特征在于:所述定位板(8)上设有用于安装导向柱(12)的螺纹孔,所述导向柱(12)与定位板(8)螺纹连接。


技术总结
本实用新型公开了一种通用型汽车轮胎架,包括底座与支撑架,所述支撑架与底座固定连接,所述支撑架上设有升降板,所述升降板的底部与底座上均设有承接座与夹板,所述承接座顶部为圆弧形且分别与底座、升降板固定连接,所述夹板设于承接座两侧且分别与底座、升降板可转动连接。本申请的有益效果:在底座与升降板上均设置承接座与夹板,通过承接座对轮胎进行初步的固定,再通过夹板配合承接座对升降板进行进一步的固定,轮胎安放完成后,只需要将升降板向下调整,即可完成汽车轮胎的固定工作,操作简单,轮胎的转运效率得到显著的提升。

技术研发人员:吴炎坤;李熠;陈龙华
受保护的技术使用者:湖州志捷仓储物流设备有限公司
技术研发日:2019.10.01
技术公布日:2020.05.26
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1