一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板的制作方法

文档序号:20967335发布日期:2020-06-05 18:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,包括实木地板(1),其特征在于,所述实木地板(1)的一侧嵌入设置有定位卡槽(2),且实木地板(1)的另一侧设置有定位凸翼(3),所述实木地板(1)的内侧位于顶端位置处固定有隔热基板a(5),且实木地板(1)的内侧位于底端位置处固定有隔热基板b(11),所述隔热基板a(5)的下方设置有减压缓冲板(6),所述减压缓冲板(6)的下方设置有隔音层(7),所述隔热基板b(11)的上方设置有加强筋(9),所述加强筋(9)与隔音层(7)之间填充有发泡水泥层(8),且加强筋(9)的内侧设置有真空玻璃层(10),所述实木地板(1)的下方固定有凹形支撑座(4)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,其特征在于,所述定位卡槽(2)的内径与定位凸翼(3)的外径相适配,所述实木地板(1)通过定位卡槽(2)和定位凸翼(3)卡合固定,且实木地板(1)的长度不低于50cm。

3.根据权利要求1所述的一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,其特征在于,所述凹形支撑座(4)为一种pvc材质构件,且凹形支撑座(4)的数量不低于10个,所述凹形支撑座(4)之间的间隔距离不高于1cm。

4.根据权利要求1所述的一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,其特征在于,所述加强筋(9)的框架内壁与真空玻璃层(10)的外径相适配,且加强筋(9)与真空玻璃层(10)通过套接固定,所述加强筋(9)的横向框架不低于10个,且加强筋(9)的竖向加强杆不低于6根。

5.根据权利要求1所述的一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,其特征在于,所述隔热基板a(5)与隔热基板b(11)均为一种石棉纤维材质构件,且隔热基板a(5)与隔热基板b(11)均通过固定胶水与实木地板(1)内壁黏接固定。

6.根据权利要求1所述的一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,其特征在于,所述减压缓冲板(6)、隔音层(7)、发泡水泥层(8)的总厚度为实木地板(1)内径的三分之一,且减压缓冲板(6)、隔音层(7)、发泡水泥层(8)均通过相互挤压固定。


技术总结
本实用新型涉及地板技术领域,公开了一种适用于极寒、高热环境的车辆用复合地板,为了提高复合地板的抗寒、抗热性,所述实木地板的一侧嵌入设置有定位卡槽,且实木地板的另一侧设置有定位凸翼,所述加强筋与隔音层之间填充有发泡水泥层,且加强筋的内侧设置有真空玻璃层,所述实木地板的下方固定有凹形支撑座。本实用新型通过实木地板两端的定位卡槽与定位凸翼的卡合,能够使复合地板之间紧密连接,避免寒热气流从复合地板之间的缝隙进入至车辆内部,通过双层隔热基板以及发泡水泥层的组合,在真空玻璃层的真空隔绝下,能够对车辆外界的极寒、极热天气进行隔绝,进而能够提高复合地板的抗寒、抗热功能。

技术研发人员:滕召波
受保护的技术使用者:莱州市金田复合材料有限公司
技术研发日:2019.10.22
技术公布日:2020.06.05
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