一种利用AGV的工厂智能转运装置的制作方法

本实用新型属于工厂转运技术领域，具体涉及一种利用agv的工厂智能转运装置。

背景技术：

工厂智能转运常使用agv智能搬运电动平车；agv智能搬运电动平车具有智能化路径识别、无人化自动行驶、简洁化远程搬运。程序化周期性运转，无需人员操纵，提高工作效率保障员工安全，具有自动充电，设定警报电量，电量达到警报值后自动行驶至充电处，与多种专业设备搭配使用，形成一体化智能办公系统。

现有的利用agv的工厂智能转运装置在使用时存在着以下方面的不足：

1.设备置于车体内时，对设备的通风方面存在着不足；机体内有多个设备，机体内设备作业产生的热量散热方面存在着不足；

2.转运的圆柱形物件长度大于支撑台的宽度时，多个圆柱形物件沿所述支撑台的长度方向放置时，不利于对圆柱形物件进行防护。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种利用agv的工厂智能转运装置，以解决上述背景技术中提出的设备置于车体内时，对设备的通风方面存在着不足；机体内有多个设备，机体内设备作业产生的热量散热方面存在着不足；转运的圆柱形物件长度大于支撑台的宽度时，多个圆柱形物件沿所述支撑台的长度方向放置时，不利于对圆柱形物件进行防护。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用agv的工厂智能转运装置，包括车体，所述车体的底部安装有万向轮，所述车体的顶部固定有支撑台，该支撑台的顶部焊接有两个相对分布的吊环，所述车体的侧表面安装有两个对称分布的指示灯，所述车体的内部安装有设备，所述设备和车体的连接处设置有通风散热装置，该通风散热装置包括支撑座、通风槽和散热硅脂，所述支撑座固定于设备的底部，该支撑座的顶部开设有多个间隔分布的通风槽，该通风槽的内底部涂覆有散热硅脂。

优选的，所述支撑座的侧表面固定有稳定机构，该稳定机构包括水平部和竖直部，所述水平部和竖直部为一体式的“l”型结构，所述竖直部通过螺栓固定于支撑座的侧表面，所述水平部通过螺栓固定于车体的内底部。

优选的，所述车体的侧表面位于指示灯的外侧设置有防护机构，该防护机构包括护板、螺杆和螺母，所述护板位于指示灯的外侧，该护板通过螺杆固定于车体的侧表面，且螺杆上设置有与螺杆螺纹旋合的螺母。

优选的，所述支撑台的顶部四角开设有穿孔，该穿孔内可竖直插入有防护柱。

优选的，所述车体的前后表面对称固定有可承载防护柱的放置块，该放置块的端部内侧面固定有两个相对分布的连接块。

优选的，所述放置块为“u”型结构，且放置块焊接于车体的前后表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的通风散热装置，车体内部安装的设备产生的热量通过散热硅脂起到散热的效果，并通过通风槽在气流的带动下将热量带走，确保车体内设备的正常作业；

（2）通过设置的防护机构，有助于利用护板起到对指示灯的防护；

（3）通过在支撑台的顶部四角开设穿孔，该穿孔内可竖直插入有防护柱，圆柱形物件长度大于支撑台的宽度时，多个圆柱形物件沿所述支撑台的长度方向放置时，利用防护柱增加对转运的圆柱形物件的防护；

（4）通过设置的放置块和连接块，增加防护柱放置的稳固效果，使得防护柱收放更便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中的h区放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中的f区放大结构示意图；

图5为本实用新型的放置块侧视结构示意图；

图中：1、车体；2、指示灯；3、护板；4、吊环；5、放置块；6、防护柱；7、设备；8、万向轮；9、穿孔；10、连接块；11、支撑座；12、通风槽；13、散热硅脂；14、水平部；15、竖直部；16、螺杆；17、螺母；18、支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种利用agv的工厂智能转运装置，包括车体1，车体1的底部安装有万向轮8，车体1的顶部固定有支撑台18，该支撑台18的顶部焊接有两个相对分布的吊环4，车体1的侧表面安装有两个对称分布的指示灯2，车体1的内部安装有设备7，设备7和车体1的连接处设置有通风散热装置，该通风散热装置包括支撑座11、通风槽12和散热硅脂13，支撑座11固定于设备7的底部，该支撑座11的顶部开设有多个间隔分布的通风槽12，该通风槽12的内底部涂覆有散热硅脂13，使用时，车体1内部安装的设备7产生的热量通过散热硅脂13起到散热的效果，并通过通风槽12在气流的带动下将热量带走，确保车体1内设备7的正常作业。

本实施例中，优选的，支撑座11的侧表面固定有稳定机构，该稳定机构包括水平部14和竖直部15，水平部14和竖直部15为一体式的“l”型结构，竖直部15通过螺栓固定于支撑座11的侧表面，水平部14通过螺栓固定于车体1的内底部，便于通过稳定机构将支撑座11固定于车体1内。

本实施例中，优选的，车体1的侧表面位于指示灯2的外侧设置有防护机构，该防护机构包括护板3、螺杆16和螺母17，护板3位于指示灯2的外侧，该护板3通过螺杆16固定于车体1的侧表面，且螺杆16上设置有与螺杆16螺纹旋合的螺母17，使用时，拿起护板3，将护板3置于指示灯2的外侧，拿起螺杆16，使得螺杆16的一端穿过护板3，打入车体1内，并通过螺母17与螺杆16进行旋合，从而将护板3固定稳固，利用护板3起到对指示灯2的防护。

本实施例中，优选的，支撑台18的顶部四角开设有穿孔9，该穿孔9内可竖直插入有防护柱6，圆柱形物件长度大于支撑台18的宽度时，多个圆柱形物件沿所述支撑台18的长度方向放置时，利用防护柱6增加对转运的圆柱形物件的防护。

本实施例中，优选的，车体1的前后表面对称固定有可承载防护柱6的放置块5，该放置块5的端部内侧面固定有两个相对分布的连接块10，当防护柱6不需要插入穿孔9使用时，可将防护柱6置于放置块5内，并利用连接块10对防护柱6进行封堵，增加防护柱6放置的稳固效果，使得防护柱6收放更便利。

本实施例中，优选的，放置块5为“u”型结构，且放置块5焊接于车体1的前后表面，增加放置块5固定的牢固性。

本实用新型的工作原理及使用流程：竖直部15通过螺栓固定于支撑座11的侧表面，水平部14通过螺栓固定于车体1的内底部，便于通过稳定机构将支撑座11固定于车体1内，支撑座11上安装设备7，使用时，车体1内部安装的设备7产生的热量通过散热硅脂13起到散热的效果，并通过通风槽12在气流的带动下将热量带走，确保车体1内设备7的正常作业；

使用时，拿起护板3，将护板3置于指示灯2的外侧，拿起螺杆16，使得螺杆16的一端穿过护板3，打入车体1内，并通过螺母17与螺杆16进行旋合，从而将护板3固定稳固，利用护板3起到对指示灯2的防护；

圆柱形物件长度大于支撑台18的宽度时，多个圆柱形物件沿所述支撑台18的长度方向放置时，利用防护柱6插入穿孔9增加对转运的圆柱形物件的防护；

当防护柱6不需要插入穿孔9使用时，可将防护柱6置于放置块5内，并利用连接块10对防护柱6进行封堵，增加防护柱6放置的稳固效果，使得防护柱6收放更便利；

将待转运的物件置于支撑台18上，车体1移动，从而完成物件的转运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。