趸船移动式物资装卸设备的制作方法

本实用新型涉及趸船装卸设备技术领域，具体为趸船移动式物资装卸设备。

背景技术：

趸船(汉语拼音dǔnchuán)，为无动力装置的矩形平底非自航船，通常固定在岸边，作为船泊停靠的“浮码头”，以供船舶停靠，上下旅客，装卸货物，最初的趸船船长一般在四五十米，甚至上百米，连底舱共计三四层，凸出水平面一二十米，堪称水上“巨无霸”。船内设备俱全，仓储、贸易和生活三位一体。长江沿线也有大量的靠泊趸船，这些趸船与码头，互成水陆呼应，趸船多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途，在对趸船上的物资进行装卸时，常常需要用到装卸运输设备。由于现有的装卸运输设备在对物资进行运输时，不易对货物进行夹紧固定，使得物资在运输的过程中容易因趸船晃动，导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动，而造成物资掉落等情况的发生，而对物资造成损坏，因此需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供趸船移动式物资装卸设备，具备在对物资进行装卸运输的过程中能够对物资进行夹紧固定，使得物资在装卸运输的过程中能够稳定牢固的放置在底板上，避免了因趸船晃动，导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动，而造成物资掉落等情况的发生，提高了搬运效率的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：趸船移动式物资装卸设备，包括底板，所述底板上靠近其四角的下表面均固定连接有带刹车的行走轮，所述底板上靠近其左右两侧的上表面均固定连接固定板，所述底板的内部开设有u型空腔，所述底板的右侧固定安装有驱动机，所述驱动机的输出端固定连接有位于u型空腔内的转轴，两个固定板的内部均开设有空腔，所述空腔内壁的顶部和底部均通过轴承转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的底端穿进u型空腔内，并通过传动组件与转轴的表面固定连接，所述双向螺杆的表面螺纹连接有两个对称的移动块，所述固定板的表面开设有供移动块移动的通槽，所述移动块的表面固定连接有固定杆，所述底板的上表面滑动连接有两个对称的夹板，所述夹板靠近固定板的一侧通过移动组件与固定杆滑动连接。

优选的，所述传动组件包括从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮固定连接在双向螺杆的底端上，所述转轴的表面固定连接有两个主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合连接。

优选的，所述夹板的底端固定连接有滑块，所述底板的上表面开设有与滑块滑动连接且适配的滑槽。

优选的，两个夹板的相对侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有橡胶板所述。

优选的，所述凹槽内弹簧的数量不少于三个，且数量不少于三个的弹簧等间距分布在凹槽的内壁上。

优选的，所述移动组件包块固定块，所述固定块固定连接在夹板靠近固定板的一侧上，所述固定块靠近固定板的一端固定连接有弧形板，所述弧形板的表面开设有弧形通槽，所述固定杆靠近夹板一端的前侧固定连接有弧形通槽活动能够连接且适配的圆杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在对物资进行装卸运输的过程中能够对物资进行夹紧固定，使得物资在装卸运输的过程中能够稳定牢固的放置在底板上，避免了因趸船晃动，而导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动，而造成物资掉落等情况的发生，提高了搬运效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的正视剖面视图；

图3为本实用新型a处结构的放大图。

图中：1-底板、2-行走轮、3-固定板、4-驱动机、5-转轴、6-双向螺杆、7-移动块、8-固定杆、9-夹板、10-从动锥形齿轮、11-主动锥形齿轮、12-滑块、13-滑槽、14-弹簧、15-橡胶板、16-固定块、17-弧形板、18-弧形通槽、19-圆杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：趸船移动式物资装卸设备，包括底板1，底板1上靠近其四角的下表面均固定连接有带刹车的行走轮2，通过设置带刹车的行走轮2，使得便于进行移动运输物资，底板1上靠近其左右两侧的上表面均固定连接固定板3，且位于右侧固定板3的表面固定连接有把手，把手使得便于推动该装置，底板1的内部开设有u型空腔，底板1的右侧固定安装有驱动机4，驱动机4为驱动电机与减速器安装的一体结构，通过减速器的设置，避免了驱动电机开始启动时转速过高，驱动机4的输出端固定连接有位于u型空腔内的转轴5，两个固定板3的内部均开设有空腔，空腔内壁的顶部和底部均通过轴承转动连接有双向螺杆6，双向螺杆6的底端穿进u型空腔内，并通过传动组件与转轴5的表面固定连接。

进一步地，传动组件包括从动锥形齿轮10，从动锥形齿轮10固定连接在双向螺杆6的底端上，转轴5的表面固定连接有两个主动锥形齿轮11，主动锥形齿轮11与从动锥形齿轮10啮合连接，需要对物资进行装卸运输时，先把物资放在底板1的上表面，随后启动驱动机4，驱动机4的输出端转动会带动转轴5转动，由于两个主动锥形齿轮11均与两个从动齿轮10啮合连接，因此转轴5转动，在主动锥形齿轮11和从动锥形齿轮10的作用下会带动两个双向螺杆6同向转动。

双向螺杆6的表面螺纹连接有两个对称的移动块7，固定板3的表面开设有供移动块7移动的通槽，移动块7的表面固定连接有固定杆8，底板1的上表面滑动连接有两个对称的夹板9，由于双向螺杆6与两个移动块7螺纹连接，且通过通槽对移动块7的转动进行了限制，使得两个移动块7能够在双向螺杆6的表面做相向运动，从而带动两个固定杆8相互靠近。

进一步地，两个夹板9的相对侧均开设有凹槽，凹槽的内壁固定连接有弹簧14，弹簧14远离凹槽内壁的一端固定连接有橡胶板15，通过弹簧14和橡胶板15的设置，使得在对物资夹紧固定的过程中起到了缓冲作用，避免了夹持过大而对物资的表面造成损害。

进一步地，凹槽内弹簧14的数量不少于三个，且数量不少于三个的弹簧14等间距分布在凹槽的内壁上，通过数量不少于三个弹簧14的设置，使得对夹板9的缓冲效果更好。

夹板9靠近固定板3的一侧通过移动组件与固定杆8滑动连接。

进一步地，夹板9的底端固定连接有滑块12，底板1的上表面开设有与滑块12滑动连接且适配的滑槽13，通过滑块12和滑槽13的设置，使得夹板9的移动更加的稳定顺畅。

进一步地，移动组件包块固定块16，固定块16固定连接在夹板9靠近固定板3的一侧上，固定块16靠近固定板3的一端固定连接有弧形板17，弧形板17的表面开设有弧形通槽18，固定杆8靠近夹板9一端的前侧固定连接有弧形通槽18活动能够连接且适配的圆杆19，两个固定杆8相互靠近，在弧形通槽18和圆杆19的作用下，会推动弧形板17向远离固定板3的一侧运动，从而使得夹板9对底板1上的物资进行夹紧固定。

工作原理：该趸船移动式物资装卸设备在使用时，需要对物资进行装卸运输时，先把物资放在底板1的上表面，随后启动驱动机4，驱动机4的输出端转动会带动转轴5转动，由于两个主动锥形齿轮11均与两个从动齿轮10啮合连接，因此转轴5转动，在主动锥形齿轮11和从动锥形齿轮10的作用下会带动两个双向螺杆6同向转动，由于双向螺杆6与两个移动块7螺纹连接，且通过通槽对移动块7的转动进行了限制，使得两个移动块7能够在双向螺杆6的表面做相向运动，从而带动两个固定杆8相互靠近，在弧形通槽18和圆杆19的作用下，会推动弧形板17向远离固定板3的一侧运动，从而使得夹板9对底板1上的物资进行夹紧固定，通过滑块12和滑槽13的设置，使得夹板9的移动更加的稳定顺畅，而通过弹簧14和橡胶板15的设置，使得在对物资夹紧固定的过程中起到了缓冲作用，避免了夹持过大而对物资的表面造成损害，综上所述，通过上述相关结构的配合使用，使得对物资进行装卸运输的过程中能够对物资进行夹紧固定，使得物资在装卸运输的过程中能够稳定牢固的放置在底板1上，避免了因趸船晃动，而导致物质在装卸运输的过程中发生偏移、晃动，而造成物资掉落等情况的发生，提高了搬运效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。