一种可快速拆装的滑板车用控制器的制作方法

本实用新型涉及控制器技术领域，尤其涉及一种可快速拆装的滑板车用控制器。

背景技术：

滑板车在生活中很常见，随着社会的发展，滑板车也逐渐出现电动滑板车，通过设置在滑板车上的控制器、电机、驱动轴、车轮、蓄电池等配合可以实现电动滑板车自动提供动能，节约认为滑动的力气，控制器(英文名称:controller)是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的"决策机构"，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

现有的滑板车用控制器多通过螺丝固定安装在滑板车的内部，通过螺丝连接不论时安装还是拆卸均操作不便，降低了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有的滑板车用控制器多通过螺丝固定安装在滑板车的内部，通过螺丝连接不论时安装还是拆卸均操作不便，降低了工作效率的缺点，而提出的一种可快速拆装的滑板车用控制器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可快速拆装的滑板车用控制器，包括承装板和控制器本体，承装板的顶部开设有承装槽，控制器本体与承装槽相适配，承装板上开设有两个矩形腔，两个矩形腔内均滑动安装有推进条，两个推进条相互靠近的一侧均固定安装有两个推进块，两个矩形腔相互靠近的一侧均开设有推进孔，推进孔与承载槽相连通，推进块与推进孔滑动连接，控制器本体的两侧均开设有推进槽，推进块与对应的推进槽相适配，推进块的顶部为倾斜设置。

优选的，所述矩形腔的底部内壁上固定安装有辅助块，推进条的底部开设有辅助槽，辅助块与辅助槽滑动连接，辅助块与辅助槽的一侧内壁之间固定安装有同一个推进弹簧，推进弹簧为推进块提供弹力。

优选的，所述矩形腔的一侧内壁上固定安装有两个辅助杆，推进条的一侧开设有两个圆槽，辅助杆与对应的圆槽滑动连接，辅助杆对推进条起到支撑作用。

优选的，所述推进条的顶部固定安装有齿条，承装板的顶部转动安装有两个扭杆，两个扭杆的底端分别延伸至两个矩形腔内并固定安装有齿轮，齿轮与对应的齿条啮合，扭杆的顶端固定安装有扭柄。

优选的，所述承装槽内活动安装有散热推力板，控制器本体与散热推力板相抵触，散热推力板的底部固定安装有多个推力簧的一端，多个推力簧的另一端均与承装槽的底部内壁固定安装，推力簧为散热推力板提供向上的弹力。

优选的，所述承装槽的底部内壁上均开设有多个散热孔，承装槽的底部内壁上固定安装有两个顶住垫，顶住垫与控制器本体想接触，承装板的两侧均固定安装有两个螺丝安装块，两个螺丝安装块上均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)为了方便控制器本体安装，本方案通过将承载板首先安装到滑板车内部，将控制器本体安装到承装槽内并挤压，推进弹簧为推进块提供弹力，使得推进块可以进入推进槽内，推进块进入推进槽内可以增加控制器本体的稳定性。

(2)为了方便控制器本体拆卸，本方案同时扭动两个扭柄，扭柄通过扭杆带动对应的齿轮转动，齿轮通过传力齿轮、推进条带动对应的两个推进块分别离开对应的两个推进槽，通过推力簧为散热推力板提供向上的弹力，散热推力板推动控制器本体向上运动离开承装槽，可以方便将控制器本体拆卸。

本实用新型便于将控制器本体安装到滑板车的内部，同时方便拆卸维护，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可快速拆装的滑板车用控制器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可快速拆装的滑板车用控制器的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可快速拆装的滑板车用控制器的推进条、推进块和传力齿条的立体结构示意图。

图中：1控制器本体、2承装板、3承装槽、4散热推力板、5推力簧、6矩形腔、7扭杆、8扭柄、9推进条、10推进块、11推进槽、12辅助块、13推进弹簧、14辅助杆、15扭动齿轮、16传力齿条、17顶住垫、18螺丝安装块。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种可快速拆装的滑板车用控制器，包括承装板2和控制器本体1，承装板2的顶部开设有承装槽3，控制器本体1与承装槽3相适配，承装板2上开设有两个矩形腔6，两个矩形腔6内均滑动安装有推进条9，两个推进条9相互靠近的一侧均固定安装有两个推进块10，两个矩形腔6相互靠近的一侧均开设有推进孔，推进孔与承载槽3相连通，推进块10与推进孔滑动连接，控制器本体1的两侧均开设有推进槽11，推进块10与对应的推进槽11相适配，推进块10的顶部为倾斜设置。

本实施例中，矩形腔6的底部内壁上固定安装有辅助块12，推进条9的底部开设有辅助槽，辅助块12与辅助槽滑动连接，辅助块12与辅助槽的一侧内壁之间固定安装有同一个推进弹簧13，推进弹簧13为推进块10提供弹力。

本实施例中，矩形腔6的一侧内壁上固定安装有两个辅助杆14，推进条9的一侧开设有两个圆槽，辅助杆14与对应的圆槽滑动连接，辅助杆14对推进条9起到支撑作用。

本实施例中，推进条9的顶部固定安装有齿条16，承装板2的顶部转动安装有两个扭杆7，两个扭杆7的底端分别延伸至两个矩形腔6内并固定安装有齿轮15，齿轮15与对应的齿条16啮合，扭杆7的顶端固定安装有扭柄8。

本实施例中，承装槽3内活动安装有散热推力板4，控制器本体1与散热推力板4相抵触，散热推力板4的底部固定安装有多个推力簧5的一端，多个推力簧5的另一端均与承装槽3的底部内壁固定安装，推力簧5为散热推力板4提供向上的弹力。

本实施例中，承装槽3的底部内壁上均开设有多个散热孔，承装槽3的底部内壁上固定安装有两个顶住垫17，顶住垫17与控制器本体1想接触，承装板2的两侧均固定安装有两个螺丝安装块18，两个螺丝安装块18上均开设有安装孔。

实施例二

参照图1-3，一种可快速拆装的滑板车用控制器，包括承装板2和控制器本体1，承装板2的顶部开设有承装槽3，控制器本体1与承装槽3相适配，承装板2上开设有两个矩形腔6，两个矩形腔6内均滑动安装有推进条9，两个推进条9相互靠近的一侧均通过焊接固定安装有两个推进块10，两个矩形腔6相互靠近的一侧均开设有推进孔，推进孔与承载槽3相连通，推进块10与推进孔滑动连接，控制器本体1的两侧均开设有推进槽11，推进块10与对应的推进槽11相适配，推进块10的顶部为倾斜设置，推进块10进入推进槽11内可以增加控制器本体1的稳定性。

本实施例中，矩形腔6的底部内壁上通过焊接固定安装有辅助块12，推进条9的底部开设有辅助槽，辅助块12与辅助槽滑动连接，辅助块12与辅助槽的一侧内壁之间通过焊接固定安装有同一个推进弹簧13，推进弹簧13为推进块10提供弹力，使得推进块10可以进入推进槽11内。

本实施例中，矩形腔6的一侧内壁上通过焊接固定安装有两个辅助杆14，推进条9的一侧开设有两个圆槽，辅助杆14与对应的圆槽滑动连接，辅助杆14对推进条9起到支撑作用。

本实施例中，推进条9的顶部通过焊接固定安装有齿条16，承装板2的顶部转动安装有两个扭杆7，两个扭杆7的底端分别延伸至两个矩形腔6内并通过焊接固定安装有齿轮15，齿轮15与对应的齿条16啮合，扭杆7的顶端通过焊接固定安装有扭柄8。

本实施例中，承装槽3内活动安装有散热推力板4，控制器本体1与散热推力板4相抵触，散热推力板4的底部通过焊接固定安装有多个推力簧5的一端，多个推力簧5的另一端均与承装槽3的底部内壁通过焊接固定安装，推力簧5为散热推力板4提供向上的弹力。

本实施例中，承装槽3的底部内壁上均开设有多个散热孔，承装槽3的底部内壁上通过焊接固定安装有两个顶住垫17，顶住垫17与控制器本体1想接触，承装板2的两侧均通过焊接固定安装有两个螺丝安装块18，两个螺丝安装块18上均开设有安装孔。

本实施例中，使用时，将控制器本体1安装到承装槽3内并挤压，控制器本体1挤压推进块10移动，推进弹簧13为推进块10提供弹力，使得推进块10可以进入推进槽11内，推进块10的顶部为倾斜设置，推进块10进入推进槽11内可以增加控制器本体1的稳定性，同时控制器本体1通过散热推力板4挤压多个推力簧5，通过两个螺丝安装块18将承装板2安装到滑板车上，需要将控制器本体1拆卸时，同时扭动两个扭柄3，扭柄3通过扭杆7带动对应的齿轮15转动，齿轮15通过传力齿轮16带动推进条9远离控制器本体1，推进条9带动对应的两个推进块10分别离开对应的两个推进槽11，通过推力簧5为散热推力板4提供向上的弹力，散热推力板4推动控制器本体1向上运动离开承装槽3，可以方便将控制器本体1拆卸。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。