一种核电厂电气贯穿件运输工具的制作方法

本实用新型涉及核电厂工程施工阶段电气贯穿件的安装，具体来说，涉及一种核电厂电气贯穿件运输工具。

背景技术：

核电厂电气贯穿件是安装在反应堆安全壳墙上，贯穿件在厂房内运输时一般使用手动液压小车，但是液压小车在空间有限、物项众多的反应堆厂房通道里用起来很不方便。若采用液压小车，贯穿件只能横放，但是贯穿件长度与厂房通道宽度相近，并且通道里有已安装物项，运输起来费时费力。液压小车只有前端的轮子可以转动，在运输体积、重量较小的低压贯穿件尚可，但是在运输体积、重量很大的中压贯穿件时，方向调节起来就困难了许多。并且若采用液压小车，在行走过程中仅靠拉杆拉动是不行的，还需要有人在车后推，但是小车后方缺乏着力点，施工人员只能手推贯穿件，不仅操作起来麻烦，而且贯穿件是个圆柱体，容易导致贯穿件滑动掉落，存在一定安全风险。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种核电厂电气贯穿件运输工具，解决现有核电厂电气贯穿件运输不方便，不稳定，容易掉落的问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样的：

设计一种核电厂电气贯穿件运输工具，包括支撑平板，所述支撑平板的上表面焊接有底座上，所述支撑平板的右端面上设置有绳索固定点，所述支撑平板的下表面上设置有万向轮，所述万向轮连接有刹车装置，所述支撑平板的两侧面上均设置有圆孔。

进一步，所述支撑平板的材质为碳钢。

进一步，所述底座的上表面为圆弧形。

进一步，所述支撑平板、万向轮之间为可拆卸式连接。

进一步，所述底座有两个，两个所述底座对称设置在所述支撑平板的上表面上。

本实用新型的有益效果：这种核电厂电气贯穿件运输工具，支撑面为一个平板使得贯穿件可以顺着运输路径摆放，这样在运输时不会受贯穿件长度和其他物项所限，并且运输工具采用万向轮，方便方向调节，大大提高了工作效率；万向轮带刹车装置，防止溜车，并且运输工具同时具有固定底座，运输重量较大的贯穿件时更加稳固，不易掉落，极大地降低了安全风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述一种核电厂电气贯穿件运输工具的结构示意图；

图中：1、支撑平板；2、万向轮；3、绳索固定点；4、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，根据本实用新型实施例所述的一种核电厂电气贯穿件运输工具，包括支撑平板1，所述支撑平板1的上表面焊接有底座4上，所述支撑平板1的右端面上设置有绳索固定点3，所述支撑平板1的下表面上设置有万向轮2，所述万向轮2连接有刹车装置，所述支撑平板1的两侧面上均设置有圆孔。

在本实施例中，所述支撑平板1的材质为碳钢，可以增加工具的强度，提高结构稳定性。

在本实施例中，所述底座2的上表面为圆弧形，该圆弧形的弧度与圆柱形的贯穿件相匹配，在运输重量较大的贯穿件时，更加稳固。

在本实施例中，所述支撑平板1、万向轮2之间为可拆卸式连接，当万向轮2发生损坏时，易于更换。

在本实施例中，所述底座4有两个，两个所述底座4对称设置在所述支撑平板1的上表面上，可以增加贯穿件运输的稳定性。

在本实施例中，所述万向轮2有两个，两个所述万向轮2对称设置在所述支撑平板1的下表面上，可以增加贯穿件运输的稳定性。

在本实施例中，所述绳索固定点3有两个，两个所述绳索固定点3之间的间隔为30cm，可以避免贯穿件由于受外力掉落的风险。

在本实施例中，支撑平板1设计成一个平面长150cm*宽120cm*高3cm，贯穿件可由原先的横向摆放改成顺着运输路径放在工具上。

在本实施例中，所述底座4为贯穿件底座，长40cm*宽10cm*高20cm，由3mm钢板预制而成。

为方便对上述技术方案的进一步理解，现对其结构使用原理进行说明：

如图1所示，这种核电厂电气贯穿件运输工具，支撑平板1、万向轮2、两个绳索固定点3、底座4组成。支撑平板1设计成一个平面长150cm*宽120cm*高3cm，贯穿件可由原先的横向摆放改成顺着运输路径放在工具上，这样在运输贯穿件时不会受贯穿件长度和通道内其他物项所限；支撑平板1的材质为碳钢，增加了工具强度，提高了小车的稳定性，在运输重量较大的贯穿件时不会损坏；支撑平板1两侧各开一个直径5cm的圆孔，放上贯穿件后，绳索通过圆孔穿过支撑平板，并绕过贯穿件，最后系紧绳索固定贯穿件，保证贯穿件在运输过程中更加稳定。万向轮2连接有刹车装置，厂房内部比较狭小、物项众多，采用万向轮2使得运输工具便于调节运输方向；并且万向轮自带刹车装置，刹车装置会避免运输工具溜车，保障了工作人员的安全和贯穿件的质量。两个绳索固定点3之间间隔30cm，可以固定吊装带等类似的绳索，这样小车在运输重量较大的贯穿件时，可采用便于发力的拖拽方式，克服了以往主要靠推动贯穿件前进的缺点，同时避免了贯穿件由于受外力掉落的风险；两个绳索固定点3的设计，可以同时固定两根绳索，拖动运输工具前进时，受力更均匀，工具不容易发生方向偏斜，同时若要改变前进方向，调节拉动绳索的方向即可。底座4为贯穿件底座，长40cm*宽10cm*高20cm，由3mm钢板预制而成，采用焊接的方式固定在支撑平板1上，在运输重量较大的贯穿件时底座更加稳固，贯穿件不易掉落；并且贯穿件的底座2为圆弧形，该弧度刚好和圆柱形的贯穿件相匹配，在运输重量较大的贯穿件时，更加稳固。

使用时，首先用刹车装置刹住万向轮2，防止贯穿件放上后，运输工具溜车；随后将两根绳索分别固定在运输工具前端的绳索固定点3上；将贯穿件缓慢放在底座4上，用绳索穿过支撑平板1的圆孔，系紧绳索固定贯穿件；松开部件万向轮2上的刹车装置，同时拉动绳索运输工具即可向前移动，由于采用底座4，贯穿件运输过程中更加稳固，仅需一人稳住贯穿件即可；运输过程中改变方向，需要调节绳索拉动的方向，使万向轮2方向变化；到达指定安装点后，用刹车装置刹住万向轮2，完成整个运输过程，将贯穿件吊起进行下一步安装工作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。