一种白车身搬运小车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造领域，具体而言，涉及一种白车身搬运小车。


背景技术：

2.随着社会的发展，消费者对汽车的需求越来越多样化，为了满足消费者的多样化需求，汽车生产厂家需要推出多种不同类型的汽车。在汽车的制造过程中，白车身需要进行定位和搬运，现有技术中，白车身的定位和搬运是通过专用的搬运小车来进行的，由于不同类型的汽车的白车身的定位孔位置不同，每种类型的白车身需要一种专用的搬运小车，导致汽车生产厂家需要配备多种不同类型的搬运小车，过多的搬运小车导致了生产成本的增加，而且增加了生产管理的难度，不利于柔性化生产。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种白车身搬运小车，所述白车身搬运小车可用于定位和搬运多种不同定位孔位置的白车身，通用性强。
4.本实用新型的白车身搬运小车，包括：车架、支撑销、u形支撑板、多个可调式支撑组件及多个脚轮；所述多个可调式支撑组件位于车架上方且安装在车架上，所述多个脚轮位于车架下方且安装在车架上；每个所述可调式支撑组件上安装一个支撑销或一个u形支撑板；每个所述可调式支撑组件包括安装座、第一转轴、连接件及第二转轴，所述安装座固定安装在车架上，所述第一转轴可转动地安装在安装座上，所述连接件固定安装在第一转轴上，所述第二转轴可转动地安装在连接件上，所述一个支撑销或一个u形支撑板固定安装在第二转轴上，所述第一转轴和第二转轴的转动轴线相互平行。
5.进一步地，所述第一转轴和第二转轴的转动轴线竖直，所述第二转轴为折弯轴，折弯角度为90度。
6.进一步地，所述白车身搬运小车还包括第一固定件、第二固定件及第三固定件，所述第一固定件固定安装在安装座上，所述第一转轴的上下端分别可转动地安装在第一固定件上，所述连接件的两端分别与第一转轴和第二固定件固定连接，所述第二转轴的下端可转动地安装在第二固定件上，所述第三固定件固定安装在第二转轴的上端，所述支撑销或u形支撑板固定安装在第三固定件上。
7.进一步地，所述白车身搬运小车还包括第一圆盘，所述第一圆盘固定安装在第一转轴的上端且位于第一固定件上方，所述第一圆盘上设有多个弧形槽，多个弧形槽沿第一圆盘的周向均匀分布，所述第一固定件上设有螺纹孔，所述螺纹孔位于弧形槽的正下方，在竖直方向上，所述第三固定件位于第一转轴上方，且二者之间具有高度差。
8.进一步地，所述白车身搬运小车还包括第二圆盘，所述第二圆盘固定安装在第二转轴上且位于第二固定件上方，所述第二圆盘上设有多个弧形槽，多个弧形槽沿第二圆盘的周向均匀分布，所述第二固定件上设有螺纹孔，所述螺纹孔位于弧形槽的正下方。
9.进一步地，所述可调式支撑组件为四个，其中两个可调式支撑组件上安装支撑销，另外两个可调式支撑组件上安装u形支撑板。
10.进一步地，所述白车身搬运小车还包括扶手架，所述车架成方形，所述扶手架固定安装在车架的一端。
11.进一步地，所述四个可调式支撑组件成长方形布置，安装u形支撑板的两个可调式支撑组件位于扶手架和另外两个可调式支撑组件之间。
12.进一步地，所述四个可调式支撑组件成长方形布置，一个斜对角处的两个可调式支撑组件上安装u形支撑板，另一个斜对角处的两个可调式支撑组件上安装支撑销。
13.进一步地，所述白车身搬运小车还包括四个脚轮，且四个脚轮成方形布置。
14.有益效果：
15.本实用新型的白车身搬运小车，设有多个可调式支撑组件，每个可调式支撑组件设有第一转轴和第二转轴，通过调节第一转轴或第二转轴，可调整支撑销或u形支撑板的位置，使之与不同定位孔位置的白车身适配，因此该白车身搬运小车可用于定位和搬运各种白车身，增强了该白车身搬运小车的通用性，降低了生产成本和生产管理的难度。
16.通过设置第一圆盘和第二圆盘，第一圆盘和第二圆盘可被锁紧，由于两个圆盘分别与两个转轴固定连接，因此圆盘被锁紧后，相应的转轴也不能转动。第一圆盘和第二圆盘被锁紧后，可记录下第一圆盘和第二圆盘的位置，即记录了一种白车身的安装位置，下次再搬运同种白车身时，按照记录的位置调整即可，节省了调整时间，提高了工作效率。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的白车身搬运小车的示意图；
18.图2是图1中a处的放大示意图；
19.图3是图1中b处的放大示意图；
20.图4是第三固定件与第一转轴的侧视图。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的单元或具有相同或类似功能的单元。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或单元必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，术语“安装”、“设置”、“连接”等应作广义的理解，可以是直接的安装、设置或连接，也可以是间接的安装、设置或连接。
23.下面参考图1至图3描述本实用新型实施例的白车身搬运小车。所述白车身搬运小车包括：车架10、支撑销20、u形支撑板30、多个可调式支撑组件40及多个脚轮50；所述多个
可调式支撑组件40位于车架10上方且安装在车架10上，所述多个脚轮50位于车架10下方且安装在车架10上；每个所述可调式支撑组件40上安装一个支撑销20或一个u形支撑板30；每个所述可调式支撑组件40包括安装座41、第一转轴42、连接件43及第二转轴44，所述安装座41固定安装在车架10上，所述第一转轴42可转动地安装在安装座41上，所述连接件 43固定安装在第一转轴42上，所述第二转轴44可转动地安装在连接件43上，所述一个支撑销20或一个u形支撑板30固定安装在第二转轴44上，所述第一转轴42和第二转轴44的转动轴线相互平行。
24.在一个具体实施例中，所述第一转轴42和第二转轴44的转动轴线均竖直，所述第二转轴44为折弯轴，折弯角度为90度。具体地，所述白车身搬运小车还包括第一固定件45、第二固定件46及第三固定件47，所述第一固定件45固定安装在安装座41上，所述第一转轴 42的上下端分别可转动地安装在第一固定件45上，所述连接件43的两端分别与第一转轴42 和第二固定件46固定连接，所述第二转轴44的下端可转动地安装在第二固定件46上，所述第三固定件47固定安装在第二转轴44的上端，所述支撑销20或u形支撑板30固定安装在第三固定件47上。由于第一转轴42和第二转轴44的转动轴线均竖直，因此第一转轴42或第二转轴44转动时，各相关零件(如支撑销20、u形支撑板30、第三固定件47等)均在水平面上转动，因此调整各可调式支撑组件40时，支撑销20或u形支撑板30的位置只在水平方向变动。具体地，第一固定件45可以包括两部分，两部分分别与安装座41固定连接，第二固定件46可以包括两部分，两部分之间相互固定连接，第三固定件47可以包括两部分，两部分之间相互固定连接，分成两部分可以方便装配。
25.在一个具体实施例中，所述白车身搬运小车还包括第一圆盘48和第二圆盘49，第一圆盘 48和第二圆盘49上有刻度标记，第一圆盘48固定安装在第一转轴42的上端且位于第一固定件45上方，所述第一圆盘48上设有多个弧形槽，多个弧形槽沿第一圆盘48的周向均匀分布，所述第一固定件45上设有螺纹孔，所述螺纹孔位于弧形槽的正下方。需要固定第一圆盘48 时，可用一个或多个螺钉拧入螺纹孔内，同时螺钉的螺帽部分压紧弧形槽的边沿，以此将第一圆盘48锁紧，由于第一圆盘48与第一转轴42固定连接，因此第一圆盘48被锁紧时，第一转轴42也不能转动。此外，如图4所示，在竖直方向上，所述第三固定件47位于第一转轴42上方，且二者之间具有高度差s，即第三固定件47与第一转轴42在竖直方向没有重叠，这样是为了避免第三固定件47与第一转轴42之间的干涉，使第二转轴44可以随意转动。具体地，所述第二圆盘49固定安装在第二转轴44上且位于第二固定件46上方，所述第二圆盘 49上设有多个弧形槽，多个弧形槽沿第二圆盘49的周向均匀分布，所述第二固定件46上设有螺纹孔，所述螺纹孔位于弧形槽的正下方。第二圆盘49也可被锁紧，具体锁紧方式与第一圆盘48类似，此处不再赘述。
26.另外，第一圆盘48和第二圆盘49被锁紧后，可记录下第一圆盘48和第二圆盘49的位置。具体来说，可在第一固定件45上设置标记，记录第一圆盘48与所述标记对齐的刻度读数，同理，可在第二固定件46上设置标记，记录第二圆盘49与所述标记对齐的刻度读数。这样，对于一种白车身，在第一次调好位置后，只需记录下第一圆盘48和第二圆盘49的位置，以后参照记录的位置调整即可，提高了工作效率。
27.可调式支撑组件40的数量不限，可以是四个或六个，在一个具体实施例中，所述可调式支撑组件40为四个，其中两个可调式支撑组件40上安装支撑销20，另外两个可调式支
撑组件40上安装u形支撑板30。
28.在一个具体实施例中，所述白车身搬运小车还包括扶手架60，所述车架10成方形，所述扶手架60固定安装在车架10的一端。设置扶手架60是为了方便操作人员推拉所述白车身搬运小车。
29.四个可调式支撑组件40的布置方式可根据需要而定。在一个具体实施例中，所述四个可调式支撑组件40成长方形布置，靠近扶手架60的两个可调式支撑组件40上安装u形支撑板30，远离扶手架60的两个可调式支撑组件40上安装支撑销20，即安装u形支撑板30的两个可调式支撑组件40位于扶手架60和另外两个可调式支撑组件40之间。在另一个具体实施例中，所述四个可调式支撑组件40成长方形布置，一个斜对角处的两个可调式支撑组件40上安装u形支撑板30，另一个斜对角处的两个可调式支撑组件40上安装支撑销20，由于四个可调式支撑组件40成长方形布置，长方形有两个对角线，对角线的两个端点对应的位置即是斜对角处。
30.脚轮50的数量和布置方式可根据需要而定。在一个具体实施例中，所述脚轮50为四个，四个脚轮50成方形布置。
31.本实用新型的实施例中，固定安装或固定连接的具体固定方式包括焊接、铆接或螺钉连接等。
32.本实用新型实施例的白车身搬运小车，搬运白车身时，支撑销20可插入白车身的定位孔内，白车身的突出结构(如底板纵梁)可放入u形支撑板30内，通过这种方式实现白车身的定位和支撑。如果发现支撑销20与白车身的孔没对齐，或者白车身的突出结构与u形支撑板 30没对齐，可以调整支撑销20或u形支撑板30的位置，具体来说，通过转动第一转轴42和 /或第二转轴44，使支撑销20或u形支撑板30的位置改变，找到合适的位置，进而实现对齐。完成对齐后，可用螺钉拧入第一固定件45和第二固定件46的螺纹孔内，同时螺钉的螺帽部分压紧弧形槽的边沿，以此将第一圆盘48和第二圆盘49锁紧，第一圆盘48和第二圆盘49 被锁紧后，可调式支撑组件40整体被锁紧，支撑销20或u形支撑板30被固定，然后可进行白车身的搬运。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。