一种汽车引擎盖撑杆的制作方法

文档序号:24020889发布日期:2021-02-20 20:10阅读:107来源:国知局
一种汽车引擎盖撑杆的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车零件技术领域,具体涉及一种汽车引擎盖撑杆。


背景技术:

[0002]
汽车引擎盖的在结构上一般由中间夹以隔热材料组成,内板起到增强刚性的作用,其几何形状由厂家选取,基本上是骨架形式,汽车引擎盖打开时需要使用汽车引擎盖撑杆支撑引擎盖,便于观察引擎箱。
[0003]
现有的引擎盖支撑杆功能单一;同时现有引擎盖支撑杆大多使用单一的杆进行支撑,导致引擎盖支撑杆的稳定性差,支撑高度不易调节,适用性差,不便于使用。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车引擎盖撑杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车引擎盖撑杆,包括收纳盒,所述收纳盒的底壁一侧等距焊接有卡块,多组所述卡块呈锯齿状,所述收纳盒的内部一侧设置有第一固定轴,所述第一固定轴的两端均固定在收纳盒的内壁上,且第一固定轴上套接有主杆,所述主杆的顶端套接有安装块,所述安装块一侧开有的凹槽中固定有第二固定轴,所述第二固定轴上套接有支撑杆,所述支撑杆的一端抵接在多组卡块之间;
[0006]
所述主杆的顶端插设有副杆,所述副杆的外壁与主杆的内壁螺纹连接,所述收纳盒远离第一固定轴的一端对称开有限位孔。
[0007]
优选的,所述安装块背向支撑杆的一侧面上设置有螺栓,所述螺栓的一端螺纹穿过安装块抵接在主杆的外壁上。
[0008]
优选的,所述收纳盒的一侧面和底端面上均开有多个用于将收纳盒固定在汽车引擎箱内的安装孔。
[0009]
优选的,所述副杆的顶端对称开有滑槽,两组所述滑槽中均固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有滑板,所述滑板背向弹簧的一侧面上焊接有限位块,两组所述滑槽的槽口处均对称焊接有挡块。
[0010]
优选的,所述副杆的顶端一侧开有的安装槽中设置有led灯,所述led灯的顶端面呈圆弧状,且led灯的一端通过铰链铰接在安装槽的顶端内壁上,所述铰链中设置有将led灯弹起的扭簧。
[0011]
优选的,所述副杆的顶端面上粘接有用于支撑引擎盖的支撑块。
[0012]
本实用新型的技术效果和优点:该汽车引擎盖撑杆,通过收纳盒的底壁一侧对称焊接有多组卡块,主杆上套接有可在主杆上滑动的安装块,安装块一侧的凹槽中固定有第二固定轴,第二固定轴上套接有在卡块中抵接的支撑杆,提升了撑杆的稳定性,主杆上螺纹插接有副杆,可通过旋转副杆调节高度,提升了撑杆的调节性;通过副杆顶端开有的安装槽中通过铰链铰接有led灯,铰链中设置有将led灯弹起扭簧,led灯收缩进安装槽后,可随着
副杆拧入主杆中,提升了撑杆功能多样性的同时不影响撑杆的收缩,通过旋转螺栓使主杆、副杆和支撑杆均可收缩进收纳盒中,提升了撑杆的适用性。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0014]
图2为本实用新型的剖视图;
[0015]
图3为本实用新型的副杆处剖视图。
[0016]
图中:1、收纳盒、2主杆、3螺栓、4安装块、5副杆、6支撑块、7led灯、8支撑杆、9限位孔、10卡块、11第一固定轴、12第二固定轴、13铰链、14滑槽、15滑板、16挡块、17弹簧、18限位块、19安装孔。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车引擎盖撑杆,包括收纳盒1,所述收纳盒1的底壁一侧等距焊接有卡块10,多组所述卡块10呈锯齿状,所述收纳盒1的内部一侧设置有第一固定轴11,所述第一固定轴11的两端均固定在收纳盒1的内壁上,且第一固定轴11上套接有主杆2,所述主杆2的顶端套接有安装块4,所述安装块4一侧开有的凹槽中固定有第二固定轴12,所述第二固定轴12上套接有支撑杆8,所述支撑杆8的一端抵接在多组卡块10之间;
[0019]
所述主杆2的顶端插设有副杆5,所述副杆5的外壁与主杆2的内壁螺纹连接,所述收纳盒1远离第一固定轴11的一端对称开有限位孔9,主杆2收缩进收纳盒1中时,限位孔9和限位块18可将主杆2固定。
[0020]
优选的,所述安装块4背向支撑杆8的一侧面上设置有螺栓3,所述螺栓3的一端螺纹穿过安装块4抵接在主杆2的外壁上,通过旋转螺栓3可调节安装块4在主杆2上的位置。
[0021]
优选的,所述收纳盒1的一侧面和底端面上均开有多个用于将收纳盒1固定在汽车引擎箱内的安装孔19。
[0022]
优选的,所述副杆5的顶端对称开有滑槽14,两组所述滑槽14中均固定连接有弹簧17,所述弹簧17的一端固定连接有滑板15,所述滑板15背向弹簧17的一侧面上焊接有限位块18,两组所述滑槽14的槽口处均对称焊接有挡块16。
[0023]
优选的,所述副杆5的顶端一侧开有的安装槽中设置有led灯7,所述led灯7的顶端面呈圆弧状,且led灯7的一端通过铰链13铰接在安装槽的顶端内壁上,所述铰链13中设置有将led灯7弹起的扭簧,通过铰链13中的扭簧可使led灯7水平固定在副杆5一侧。
[0024]
优选的,所述副杆5的顶端面上粘接有用于支撑引擎盖的支撑块6,支撑块6为优选摩擦力大,具有弹性的橡胶材料。
[0025]
工作原理,该汽车引擎盖撑杆,使用时,将限位孔9中的限位块18按下后,将收纳盒1中的主杆2竖起,旋转螺栓3将安装块4固定在主杆2上合适的高度,选择合适的角度将支撑
杆8抵接在卡块10之间,旋转副杆5将副杆5调至合适的高度后,将引擎盖抵接在支撑块6上,副杆5拧出主杆2的同时,led灯7也会弹起对引擎箱内照明,使用完后将led灯7压入安装槽中,副杆5拧入主杆2中,将通过限位块18卡接在限位孔9中将副杆5、主杆2和支撑杆8固定在收纳盒1中即可,该汽车引擎盖撑杆,提升了引擎盖撑杆的调节性和功能多样性,同时提升了引擎盖撑杆的收缩性和适用性。
[0026]
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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