专利名称：一种汽车撑杆盖板加工模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车加工模具技术领域，尤其是涉及一种汽车撑杆盖板加工模具。
背景技术：
汽车撑杆盖板加工生产多是通过模具冲压成型。现有的汽车撑杆盖板加工模具多结构复杂，在生产切换时，加工模具部件组装复杂，操作起来繁琐，需要较长的时间才能组装和调试完成，延长了汽车撑杆盖板的生产时间，影响生产效率，增加了生产成本。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车撑杆盖板加工模具，其结构简单、操作便捷、生产效率高。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车撑杆盖板加工模具，包括上模板和下模板，所述的上模板上设有盖板凸模固定板，盖板凸模固定板上设有可快速拆卸的盖板凸模，所述的下模板上设有盖板凹模固定板，盖板凹模固定板上设有可快速拆卸的盖板凹模，所述的盖板凹模内设有撑杆盖板模腔，撑杆盖板模腔与盖板凸模相适配。所述的上模板上设有用于与压机连接的快速连接头。所述的上模板与下模板之间设有相适配的导套和导柱。所述的盖板凹模内设有用于顶起撑杆盖板的卸料顶杆。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:通过撑杆盖板模腔可以快速成型撑杆盖板，本加工模具结构简单，组装和调试操作方便，大幅提高撑杆盖板的生产效率，降低成本，提高产品市场竞争力。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本实用新型加工模具构造示意图。图2为本实用新型盖板凹模构造示意图。图3为本实用新型盖板凸模构造示意图。图中:1.上模板、2.盖板凸模固定板、3.盖板凸模、4.快速连接头、5.导套、6.导柱、7.下模板、8.盖板凹模固定板、9.盖板凹模、90.撑杆盖板模腔、10.卸料顶杆。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明。如图1至图3所示，一种汽车撑杆盖板加工模具，包括上模板I和下模板7，上模板I上设有盖板凸模固定板2，盖板凸模固定板2上设有可快速拆卸的盖板凸模3，即通过定位柱定位，再通过螺栓固定安装；下模板7上设有盖板凹模固定板8，盖板凹模固定板8上设有可快速拆卸的盖板凹模9，同样是通过定位柱定位，再通过螺栓固定安装，在盖板凹模9内设有撑杆盖板模腔90,撑杆盖板模腔90与盖板凸模3相适配。优选的，上模板I上设有用于与压机连接的快速连接头4，快速连接头4可以为台阶卡套或带定位结构柱体，缩短模具装配时间，提高生产效率。在上模板I与下模板7之间设有相适配的导套5和导柱6,提高模具工作的稳定性。盖板凹模9内设有用于顶起撑杆盖板的卸料顶杆10，加工模具冲压成型结束，通过卸料顶杆10顶起加撑杆盖板模腔中加工完成的撑杆盖板，实现快速卸料，提高生产效率。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车撑杆盖板加工模具，包括上模板(I)和下模板(7)，其特征在于:所述的上模板(I)上设有盖板凸模固定板(2)，盖板凸模固定板(2)上设有可快速拆卸的盖板凸模(3)，所述的下模板(7)上设有盖板凹模固定板(8)，盖板凹模固定板(8)上设有可快速拆卸的盖板凹模(9)，所述的盖板凹模(9)内设有撑杆盖板模腔(90)，撑杆盖板模腔(90)与盖板凸模(3)相适配。
2.如权利要求1所述的汽车撑杆盖板加工模具，其特征在于:所述的上模板(I)上设有用于与压机连接的快速连接头(4)。
3.如权利要求1或2所述的汽车撑杆盖板加工模具，其特征在于:所述的上模板(I)与下模板(7)之间设有相适配的导套(5)和导柱(6)。
4.如权利要求3所述的汽车撑杆盖板加工模具，其特征在于:所述的盖板凹模(9)内设有用于顶起撑杆盖板的卸料顶杆(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车撑杆盖板加工模具，包括上模板和下模板，所述的上模板上设有盖板凸模固定板，盖板凸模固定板上设有可快速拆卸的盖板凸模，所述的下模板上设有盖板凹模固定板，盖板凹模固定板上设有可快速拆卸的盖板凹模，所述的盖板凹模内设有撑杆盖板模腔，撑杆盖板模腔与盖板凸模相适配。通过撑杆盖板模腔可以快速成型撑杆盖板，本加工模具结构简单，组装和调试操作方便，大幅提高撑杆盖板的生产效率，降低成本，提高产品市场竞争力。
文档编号B21D45/02GK203030738SQ20132001113
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者丁国峰, 汤黎东 申请人:开封市丰德汽车部件有限公司