一种层架式精益管周转台车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种周转台车，具体是一种层架式精益管周转台车，属于周转台车应用技术领域。


背景技术：

[0002]
精益管是外层覆塑层中间金属层内层为防锈层的钢塑复合管，现在的工艺是塑胶层直接附在金属层上面；通过拼接可用于制作周转台车的骨架，形成层架式结构。
[0003]
现有的精益管周转台车可能缺少横向间距的调节功能，从而不便于进行存放空间大小的调节，可能不便于满足不同体积大小物品的存储周转，可能会影响使用。因此，针对上述问题提出一种层架式精益管周转台车。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种层架式精益管周转台车。
[0005]
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种层架式精益管周转台车，包括层架体以及安装在层架体底部四角处的脚轮，所述层架体由四个管体拼接层以及若干个连接管构成，四个所述管体拼接层沿竖直方向等间距分布，相邻的两个所述管体拼接层的四角处通过连接管固接；
[0006]
所述管体拼接层由四个连接管件、两个侧管以及两个横杆构成，四个所述连接管件、两个所述侧管以及两个所述横杆之间围成口字形结构，所述管体拼接层的内部安装嵌合安装有伸缩板，所述横杆由左管体和右管体构成，所述左管体和右管体分别与伸缩板的两侧固接；
[0007]
所述层架体的顶部安装有横向调节机构，所述横向调节机构包括固定导向套以及固定条块，所述固定导向套和固定条块分别固定安装在层架体的顶部两侧，所述固定导向套间隙配合有平板，所述平板的一侧与固定条块一侧固定连接，所述固定导向套的顶部固定安装有两个锁紧结构。
[0008]
优选的，所述伸缩板由第一套板、第二套板以及内板构成，所述第一套板内部和第二套板内部均开有空腔，所述内板与空腔间隙配合，所述第一套板、第二套板分别与左管体以及右管体固接。
[0009]
优选的，所述横杆端部、侧管端部以及连接管端部均与连接管件固定套接。
[0010]
优选的，所述平板的一侧固定安装有推块，且推块与平板之间垂直设置。
[0011]
优选的，所述锁紧结构由固定螺母和螺栓构成，所述固定螺母固定嵌合安装在固定导向套顶部，且固定螺母与固定导向套内部连通，所述螺栓与固定螺母螺纹连接，且螺栓的端部与平板表面紧密接触。
[0012]
优选的，所述固定导向套和固定条块的长度相同，且固定导向套和固定条块之间平行设置。
[0013]
本实用新型的有益效果是：
[0014]
1、该种精益管周转台车采用层架式设，形成多个放置层，可提供多个周转放置空间，由于横向采用横杆，且横杆由左管体和右管体两部分组成，进一步设置了伸缩板以及横向调节机构，从而可实现横向宽度的调节，从而进行放置空间的调节，从而满足存放的不同需求，使用效果较好；
[0015]
2、该种精益管周转台车进行调节横向空间大小时，通过解除锁紧结构的锁定，进一步通过推动平板，从而可实现调节，调节操作简单，调节后，通过锁紧结构可实现锁紧，使用方便。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型管体拼接层与伸缩板结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型伸缩板结构示意图；
[0020]
图4为本实用新型横向调节机构结构示意图。
[0021]
图中：1、管体拼接层，101、侧管，102、连接管件，103、横杆，103a、左管体，103b、右管体，2、连接管，3、脚轮，4、固定导向套，5、固定条块，6、平板，7、推块，8、固定螺母，9、螺栓，10、第一套板，11、第二套板，12、内板。
具体实施方式
[0022]
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0024]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]
请参阅图1-4所示，一种层架式精益管周转台车，包括层架体以及安装在层架体底部四角处的脚轮3，所述层架体由四个管体拼接层1以及若干个连接管2构成，四个所述管体拼接层1沿竖直方向等间距分布，相邻的两个所述管体拼接层1的四角处通过连接管2固接；
[0026]
所述管体拼接层1由四个连接管件102、两个侧管101以及两个横杆103构成，四个所述连接管件102、两个所述侧管101以及两个所述横杆103之间围成口字形结构，所述管体拼接层1的内部安装嵌合安装有伸缩板，所述横杆103由左管体103a和右管体103b构成，所述左管体103a和右管体103b分别与伸缩板的两侧固接，连接管件102为四通管件，可采用塑
料注塑加工成，侧管101、左管体103a、右管体103b连接管2均采用精益管；
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所述层架体的顶部安装有横向调节机构，所述横向调节机构包括固定导向套4以及固定条块5，所述固定导向套4和固定条块5分别固定安装在层架体的顶部两侧，所述固定导向套4间隙配合有平板6，所述平板6的一侧与固定条块5一侧固定连接，所述固定导向套4的顶部固定安装有两个锁紧结构。
[0028]
所述伸缩板由第一套板10、第二套板11以及内板12构成，所述第一套板10内部和第二套板11内部均开有空腔，所述内板12与空腔间隙配合，所述第一套板10、第二套板11分别与左管体103a以及右管体103b固接，内板12与第一套板10、第二套板11进行滑动，可进行长度的调节；所述横杆103端部、侧管101端部以及连接管2端部均与连接管件102固定套接，用于之间的固定连接；所述平板6的一侧固定安装有推块7，且推块7与平板6之间垂直设置，便于使用者进行推动，推动时，增加了手掌的接触面积，减少压力；所述锁紧结构由固定螺母8和螺栓9构成，所述固定螺母8固定嵌合安装在固定导向套4顶部，且固定螺母8与固定导向套4内部连通，所述螺栓9与固定螺母8螺纹连接，且螺栓9的端部与平板6表面紧密接触，可进行平板6的压紧，实现限位锁紧；所述固定导向套4和固定条块5的长度相同，且固定导向套4和固定条块5之间平行设置，导向套4为平板6的推动，起到导向的作用。
[0029]
本实用新型在使用时，整个周转台车通过人工推动，脚轮3在地面上滚动，实现移动，四个管体拼接层1之间形成的空间可用于放置周转的物；
[0030]
需要进行横向距离调节时，拧松螺栓9，螺栓9松开平板6，解除平板6的固定锁紧，通过推动推块7，平板6进行移动，从而使得层架体的右侧进行移动，具体体现为，左管体103a和左管体103a之间的间距增加，伸缩板进行伸长，内板12在空腔外露出的长度得到增加，实现横向调节，调节后，拧紧螺栓9，螺栓9的端部进行平板6的压紧，从而实现锁紧限位，完成调节。
[0031]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0032]
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。