一种水泥管的运输装置的制作方法

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本实用新型涉及水泥管运输设备的技术领域，特别是一种水泥管的运输装置。


背景技术：

[0002]
水泥管是用水泥跟钢筋为材料，运用电线杆离心力的原理制造的一种预置管道，水泥管道又称水泥压力管、钢筋混凝土管，它可以作为城市建设建基中下水管道，可以排污水，防汛排水，以及一些特殊厂矿里使用的上水管和农田机井。一般分为：平口钢筋混凝土水泥管、柔性企口钢筋混凝土水泥管、承插口钢筋混凝土水泥管、f型钢承口水泥管、平口套环接口水泥管、企口水泥管等，现有的水泥管在运输到需要集中放置的区域的过程中存在运输装置不稳定，水泥管相互之间由于碰撞或震动导致破损的情况，容易造成物料的损失和安全事故的发生，因此需要设计一种水泥管的运输装置来解决上述问题。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的技术问题，提供一种水泥管的运输装置，具体技术方案如下：
[0004]
本实用新型提供一种水泥管的运输装置，包括运输箱体本体结构，所述运输箱体本体结构的内腔底部设置有若干个等距离分布的半圆柱形凹槽结构，所述半圆柱型凹槽结构的上端上设置有一层橡胶层结构，所述运输箱体本体结构的侧壁上对应所述半圆柱形凹槽结构的中心位置设置有水泥管边缘防护结构，所述水泥管边缘防护结构包括与所述运输箱体本体结构内侧壁相连接的连接块结构，所述连接块结构上通过弹性方式连接有半圆形固定块结构，所述运输箱体本体结构包括四周安装板结构和设置在所述安装板结构下端的底板结构，后端安装板结构通过铰接方式与所述底板结构相连接，所述运输箱体本体结构的下端四周均设置有滑轮装置，四个所述滑轮装置中间位置设置有千斤顶结构。
[0005]
本实用新型的进一步改进在于：所述滑轮装置包括安装块结构和固定块结构，所述安装块结构和所述固定块结构之间设置有缓冲弹簧结构。
[0006]
本实用新型的进一步改进在于：所述固定块结构的下端设置有滑轮本体结构，所述滑轮本体结构上安装有刹车结构。
[0007]
本实用新型的进一步改进在于：所述滑轮本体结构的外侧包覆有一层防滑垫层结构。
[0008]
本实用新型的进一步改进在于：所述后端安装板结构的上端面上设置有若干条防滑凸条结构。
[0009]
本实用新型的进一步改进在于：所述后端安装板结构远离所述底板结构的两边角上均通过焊接方式连接有防护角结构，所述防护角结构呈等腰三角形结构。
[0010]
本实用新型的进一步改进在于：所述半圆形固定块结构的弧形中央部分设置有弧形凹槽结构。
[0011]
本实用新型的进一步改进在于：所述弧形凹槽结构内侧壁上相对的设置有半圆形
凸起结构。
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本实用新型的有益效果是：
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本实用新型的设计使得水泥管在运输的过程中更加稳定，减少晃动，运输到目的区域后的放置简单方便，增加水泥管运输过程中的安全性，并且减少人力进行卸货的过程，这样的设计具有实用性强和可操作性强的特点，具有广阔的市场运用前景。
附图说明
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图1为本实用新型的整体俯视结构的示意图；
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图2为本实用新型的整体侧视结构的示意图；
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图3为本实用新型的半圆形固定块结构的示意图；
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图4为本实用新型的后端安装板结构的示意图。
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附图说明：1-运输箱体本体结构、2-半圆柱形凹槽结构、3-橡胶层结构、4-水泥管边缘防护结构、5-连接块结构、6-半圆形固定块结构、7-弧形凹槽结构、8-半圆形凸起结构、9-安装板结构、10-底板结构、11-后端安装板结构、12-防滑凸条结构、13-防护角结构、14-滑轮装置、15-千斤顶结构、16-安装块结构、17-固定块结构、18-缓冲弹簧结构、19-滑轮本体结构、20-刹车结构、21-防滑垫层结构。
具体实施方式
[0019]
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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本实施例提供一种水泥管的运输装置，包括运输箱体本体结构1，所述运输箱体本体结构1的内腔底部设置有若干个等距离分布的半圆柱形凹槽结构2，所述半圆柱型凹槽结构2的上端设置有一层橡胶层结构3，设置所述橡胶层结构3可以使得水泥管放置在里面的时候更加稳定，起到增加摩擦力的作用，所述运输箱体本体结构1的侧壁上对应所述半圆柱形凹槽结构2的中心位置设置有水泥管边缘防护结构4，所述水泥管边缘防护结构4包括与所述运输箱体本体结构1内侧壁相连接的连接块结构5，所述连接块结构5上通过弹性方式连接有半圆形固定块结构6，所述半圆形固定块结构6的弧形中央部分设置有弧形凹槽结构7，所述弧形凹槽结构7内侧壁上相对的设置有半圆形凸起结构8，设置所述半圆形凸起结构8可以使得装夹在所述弧形凹槽结构7内部的水泥管侧壁更加稳定，从而起到很好的保护效果，防止在运输过程中水泥管侧壁破损的情况发生。
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所述运输箱体本体结构1包括四周安装板结构9和设置在所述安装板结构9下端的底板结构10，后端安装板结构11通过铰接方式与所述底板结构10相连接，所述后端安装板结构11的上端面上设置有若干条防滑凸条结构12，设置所述防滑凸条结构12是为了使得水泥管在下落过程中起到缓冲的作用，可以对水泥管进行保护，所述后端安装板结构11远离所述底板结构10的两边角上均通过焊接方式连接有防护角结构13，所述防护角结构13呈等腰三角形结构，设置所述防护角结构13是为了对所述后端安装板结构起到保护的作用，防止由于碰撞导致边缘受损，最终影响水泥管的卸料过程。
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所述运输箱体本体结构1的下端四周均设置有滑轮装置14，四个所述滑轮装置14中间位置设置有千斤顶结构15，设置所述千斤顶结构15是为了在水泥管进行装卸的过程中
遇到需要放置在较高位置的货车上的时候，可以便于水泥管的放置，所述滑轮装置14包括安装块结构16和固定块结构17，所述安装块结构16和所述固定块结构17之间设置有缓冲弹簧结构18，设置所述缓冲弹簧结构18是为了对整体的运输装置起到缓冲的作用，提高整体的使用寿命，同时在纵向方向上也可以分解水泥管的受力，从而对水泥管起到很好的保护效果，所述固定块结构17的下端设置有滑轮本体结构19，所述滑轮本体结构19上安装有刹车结构20，所述滑轮本体结构19的外侧包覆有一层防滑垫层结构21。
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本实用新型的有益效果是：
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本实用新型的设计使得水泥管在运输的过程中更加稳定，减少晃动，运输到目的区域后的放置简单方便，增加水泥管运输过程中的安全性，并且减少人力进行卸货的过程，这样的设计具有实用性强和可操作性强的特点，具有广阔的市场运用前景。
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以上仅为本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。