一种易于操控的无轨电动平车的制作方法

本实用新型涉及电动平车设备技术领域，具体为一种易于操控的无轨电动平车。

背景技术：

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。

当生产工作运行过程中，电动平车需要频繁的工作，如果电动平车对一些较重货物进行装载时，可能平车会因为刹车不灵而导致无法停稳，或者需要对电动平车底部进行检查时，常常因为难以对电动平车底部进行支撑，而导致维护操作变得麻烦，不利于工作效率。

为解决上述问题，本申请中提出一种易于操控的无轨电动平车。

技术实现要素：

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种易于操控的无轨电动平车，具有操作稳定的特点。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种易于操控的无轨电动平车，包括有平板主体，所述平板主体的底部设置有滚轮，所述平板主体的两侧分别设置有支撑板，所述支撑板上端的两侧分别竖直贯穿连接有伸缩板，所述伸缩板位于支撑板的下方横向固定连接有底盘，所述伸缩板位于支撑板的上方横向固定连接有移动板，所述移动板与支撑板的内侧设置有伸缩弹簧，所述移动板的下端的两侧向下固定连接有拉绳，所述拉绳远离于移动板的一端固定连接有第二转轴，拉绳的外侧位于移动板两侧的下方接触连接有承接杆，平板主体外端的左右两侧分别向内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧横向固定连接有活动杆，所述活动杆的外侧固定连接有挡板，所述挡板中部的下侧横向固定连接有第一转轴。

优选的，所述伸缩板与支撑板的内部滑动连接，所述伸缩板的底端位于支撑板的下方。

优选的，所述伸缩弹簧分别位于伸缩板的两侧，所述伸缩弹簧的上端与移动板固定连接，所述伸缩弹簧的下端与支撑板固定连接。

优选的，所述支撑板的上板面向下开设有第一凹槽，承接杆位于第一凹槽底面的上方。

优选的，所述第二转轴外侧的前后分别固定套接有轴套，所述轴套的外侧固定连接有支撑座，所述支撑座的底端与支撑板固定连接，所述第二转轴的外端固定连接有第二电机。

优选的，所述挡板的形状呈m形结构，所述挡板的下侧横向贯穿开设有连接孔，所述连接孔的内侧与活动杆的外侧固定连接，所述第一转轴与活动杆的中心轴线重合。

优选的，所述第一转轴的外端固定连接有第一电机，所述第一电机的底端与支撑板固定连接，所述第一电机的外侧设置有防护板。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型通过设置有伸缩板与底盘，可通过伸缩板向下滑动的同时带动底盘向下移动，使得底盘与底面接触，一方面可以增加整个装置与地面的最大摩擦力，另一方面可将整个装置进行支撑保持平衡，并且通过设置拉绳、第二转轴与承接杆，可通过承接杆改变拉绳的拉伸位移，使得拉绳能够对移动板产生竖直向下的力，并且通过伸缩弹簧的弹力使得拉绳松开时伸缩板能向上回程，整个操作简单方便，有利于提高工作效率。

2.本实用新型通过设置挡板，可使挡板绕着活动杆进行转动，能够将平板主体上方的货物挡在内侧防止脱落，并且通过设置第一转轴，第一转轴与活动杆能够同轴转动，实现挡板的灵活使用，便于控制挡板的位置。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中支撑座的结构示意图；

图3为本实用新型中挡板的结构示意图。

附图标记：

1、平板主体；2、活动杆；3、挡板；4、滚轮；5、底盘；6、伸缩弹簧；7、承接杆；8、拉绳；9、支撑座；10、防护板；11、第一电机；12、第一转轴；13、支撑板；14、第一凹槽；15、移动板；16、伸缩板；17、第二凹槽；18、第二电机；19、第二转轴；20、轴套；21、连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种易于操控的无轨电动平车，包括有平板主体1，平板主体1的底部设置有滚轮4，平板主体1的两侧分别设置有支撑板13，支撑板13上端的两侧分别竖直贯穿连接有伸缩板16，伸缩板16位于支撑板13的下方横向固定连接有底盘5，伸缩板16位于支撑板13的上方横向固定连接有移动板15，移动板15与支撑板13的内侧设置有伸缩弹簧6，移动板15的下端的两侧向下固定连接有拉绳8，拉绳8远离于移动板15的一端固定连接有第二转轴19，拉绳8的外侧位于移动板15两侧的下方接触连接有承接杆7，平板主体1外端的左右两侧分别向内侧开设有第二凹槽17，第二凹槽17的内侧横向固定连接有活动杆2，活动杆2的外侧固定连接有挡板3，挡板3中部的下侧横向固定连接有第一转轴12，整个装置通过设置有伸缩板16与底盘5，可通过伸缩板16向下滑动的同时带动底盘5向下移动，使得底盘5与底面接触，一方面可以增加整个装置与地面的最大摩擦力，另一方面可将整个装置进行支撑保持平衡，并且通过设置拉绳8、第二转轴19与承接杆7，可通过承接杆7改变拉绳8的拉伸位移，使得拉绳8能够对移动板15产生竖直向下的力，并且通过伸缩弹簧6的弹力使得拉绳8松开时伸缩板16能向上回程，整个操作简单方便，有利于提高工作效率，通过设置挡板3，可使挡板3绕着活动杆2进行转动，能够将平板主体1上方的货物挡在内侧防止脱落，并且通过设置第一转轴12，第一转轴12与活动杆2能够同轴转动，实现挡板3的灵活使用，便于控制挡板3的位置。

需要说明的是，伸缩板16与支撑板13的内部滑动连接，伸缩板16的底端位于支撑板13的下方，伸缩板16可通过支撑板13内部的导向，在竖直方向上移动。

需要说明的是，伸缩弹簧6分别位于伸缩板16的两侧，伸缩弹簧6的上端与移动板15固定连接，伸缩弹簧6的下端与支撑板13固定连接，伸缩弹簧6通过将其两端进行固定，可使自身的拉伸与收缩更具导向性。

如图1所示，支撑板13的上板面向下开设有第一凹槽14，承接杆7位于第一凹槽14底面的上方，第一凹槽14可为承接杆7的放置提供一定的空间，使得承接杆7能够改变拉绳8的移动路径。

具体地，第二转轴19外侧的前后分别固定套接有轴套20，轴套20的外侧固定连接有支撑座9，支撑座9的底端与支撑板13固定连接，第二转轴19的外端固定连接有第二电机18，轴套20可使第二转轴19的转动得到保护和支撑，并且通过第二电机18的驱动，使得第二转轴19的旋转更加方便。

进一步地，挡板3的形状呈m形结构，挡板3的下侧横向贯穿开设有连接孔21，连接孔21的内侧与活动杆2的外侧固定连接，第一转轴12与活动杆2的中心轴线重合，挡板3的活动不会影响移动板15的活动，并且第一转轴12与活动杆2的中心线重合才能使挡板3正常活动。

更进一步地，第一转轴12的外端固定连接有第一电机11，第一电机11的底端与支撑板13固定连接，第一电机11的外侧设置有防护板10，第一转轴12通过第一电机11的驱动进行转动，然后防护板1可对第一电机11的外侧进行保护，使得第一电机11的传动更加稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先使整个装置在静止时能够更加稳定，可启动第二电机18，然后第二电机18通过第二转轴19带动拉绳8进行缠绕，并且通过承接杆7与拉绳8的接触，使得拉绳8能够对移动板15产生竖直向下的拉力，并且通过伸缩板16与支撑板13的滑动，则伸缩板16可带动移动板15进行移动，从而使底盘5与底面接触增大整个装置与地面的最大摩擦力，并且能够将装置进行支撑保持平衡，同时在装载货物时，可将第一电机11启动，则第一电机11带动第一转轴12转动，则挡板3可绕着活动杆2进行转动，使得挡板3竖直设置，将货物挡在内侧，若装置需要移动时，则可将第二电机18反转，此时拉绳8处于放松状态，可通过伸缩弹簧6的弹力将底盘5收回，即可。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。