灭火剂罐运输装置的制作方法

1.本技术涉及运输装置领域，尤其涉及一种灭火剂罐运输装置。


背景技术：

2.能够在燃烧区有效破坏燃烧条件而达到抑制或中止燃烧的物质，被称为灭火剂，主要包括气体灭火剂、水及水系灭火剂、泡沫灭火剂、固体灭火剂等。灭火剂在生产出来之后被装进灭火剂罐中储存，然后通过卡车等交通工具运输至别的地方。一般情况下，生产灭火剂的厂房大型车辆不方便驶入，所以需要工作人员将灭火剂罐通过运输装置搬运至交通工具上，现有技术中的运输装置在运输灭火剂罐时，灭火剂罐容易从运输装置上滑落，从而对灭火剂罐造成损伤，对里面的灭火剂产生不必要的损耗。


技术实现要素：

3.本技术的主要目的是提供一种灭火剂罐运输装置，旨在解决现有技术中运输灭火剂罐时灭火剂罐容易滑落的技术问题。
4.为实现上述目的，本技术提出一种灭火剂罐运输装置，所述灭火剂罐运输装置包括：
5.运输板，上表面开设有滑槽；
6.拉柄，设置在所述运输板的一侧；
7.滚轮，设置在所述运输板的底部；
8.置物箱，用于放置灭火剂罐，包括与所述运输板抵接的底板和设置在底板四周的侧板，所述底板的外表面设有滑块，与所述滑槽配合。
9.可选地，所述滑槽为燕尾槽，所述滑块为与所述滑槽配合的燕尾块。
10.可选地，所述滑槽的中轴线与所述运输板的中轴线重合，开设方向与运输装置整体的移动方向一致，所述滑槽长度和所述运输板的长度相同。
11.可选地，所述滑块的长度小于或等于所述底板的长度。
12.可选地，至少两个相对的侧板上设有把手。
13.可选地，所述底板的内表面设有减震弹簧及与所述减震弹簧连接的减震板。
14.可选地，所述减震板的四周均与所述侧板抵接。
15.可选地，所述滚轮为万向轮。
16.可选地，所述拉柄包括与所述运输板固定连接的支撑杆及与所述支撑杆横向连接的手推杆。
17.可选地，所述手推杆上设有防滑螺纹。
18.本技术提出的技术方案中，通过在运输板上设置置物箱，能够对灭火剂罐进行限位，置物箱和运输板通过滑槽和滑块连接，灭火剂罐放置于置物箱内，置物箱不会从运输装置上滑落，避免对灭火剂罐造成损伤，而且操作人员可以轻松将置物箱与运输板分离，然后直接将置物箱及里面的灭火剂罐一起移动，节省了装卸时间，提高了效率。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型灭火剂罐运输装置实施例的结构示意图；
21.图2为本实用新型灭火剂罐运输装置实施例的部分结构示意图；
22.图3为本实用新型灭火剂罐运输装置实施例的另一角度的结构示意图。
23.附图标号说明：
[0024][0025][0026]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]
需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]
另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0030]
在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]
另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]
如图1、图2所示，本实用新型实施例提出的一种灭火剂罐运输装置，包括：
[0033]
运输板100，由不锈钢材料制成，为长方体结构，结实耐用，能够承受较大重量，有良好的承重力，在运输板100的上表面开设有滑槽110；
[0034]
拉柄200，由不锈钢材料制成，有良好的的承重，且不会生锈，设置在运输板100的一侧，与运输板100焊接在一起；
[0035]
滚轮300，设置在运输板100的底部，与运输板100固定连接；
[0036]
置物箱400，在本实施例中为长方体的箱体，由木质材料制成，相较于金属材料更加轻便，便于搬运和移动用于放置灭火剂罐，包括与运输板100抵接的底板410和设置在底板410四周的侧板420，底板410的外表面设有滑块411，与滑槽110配合，用人力即可使滑块411在滑槽110中来回移动。
[0037]
在该实施例采用的技术方案中，通过在运输板100上设置置物箱400来容纳灭火剂罐，对灭火剂罐进行限位，灭火剂罐不会从运输装置上滑落，灭火剂罐不会受到损伤。置物箱400的底板410上设有滑块411，置物箱400与滑块411一体制造，滑块411与运输板100上表面的滑槽110配合，置物箱400不会和运输板100发生相对滑动，有利于置物箱400的稳定运输，也便于将置物箱400从运输板100上取下，将滑块411从滑槽110中抽出，即可将置物箱400整体与运输板100分离。在本实施例中，运输板100的底部固定连接有四个滚轮300，用于实现装置整体的运动，当装置静止时起到支撑的作用。而且，置物箱400可以装若干灭火剂罐，当运输装置到达目的地，只需要将置物箱400与运输装置分离，就能够将置物箱400和放置在置物箱400中的若干灭火剂罐都抬上卡车等交通工具上，不需要一罐一罐搬运，提高了装卸的效率。
[0038]
进一步的，运输板100上表面开设的滑槽110为燕尾槽，燕尾槽是一种机械结构，滑块411为与滑槽110配合的燕尾块。在本实施例中，燕尾槽槽体形状为上窄下宽的梯形结构，滑块411为上窄下宽的梯形块，滑块411从滑槽110的端部平移进入，从而对置物箱400箱体也进行了限位，置物箱400不会从运输板100上滑落，也限制了置物箱400向上移动，置物箱400不会脱离运输板100，保证了灭火剂罐的运输稳定。
[0039]
进一步的，滑槽110的中轴线和运输板100的中轴线重合，与滑槽110适配的滑块411位于置物箱400的中轴线上，使得置物箱400位于运输板100的中间位置，有利于运输过程中置物箱400保持稳定，滑槽110长度和运输板100的长度相同，从运输板100的前端延续到末端，滑槽110长度足够长，使置物箱400有足够的前后移动的空间。
[0040]
进一步的，在本实施例中，滑块411的长度等于底板410的长度，选取一块较厚的底板410，然后通过切割、打磨等工艺将底板410的下表面打磨成长度与底板410相同的燕尾块的形状，燕尾块的高度与运输板100上开设的燕尾槽的高度保持一致。当然，滑块411的长度也可以小于底板410的长度，有利于节省材料，节约成本，也不影响滑块411与燕尾槽的装配关系，但是从工艺角度来说稍显麻烦，需要多切割一些，会产生更多边角料。
[0041]
进一步的，在本实施例中，左右两个相对的侧板420上设有把手421，把手421用于操作人员将置物箱400从运输板100拉出，把手421位于侧板420的中间位置，有利于工作人
员使用把手421时侧板420能够受力均匀，方便移动置物箱400，当然，也可以在每个侧板420上都设有把手421。
[0042]
进一步的，底板410的内表面设有两个减震弹簧412以及一块减震弹簧412连接的减震板413，灭火剂罐放置在减震板413上，在灭火剂罐的运输过程中运输装置会出现颠簸，容易对灭火剂罐造成损害，从而造成不必要的损失，两个减震弹簧412具有良好的减震性能，便于更好的进行运输，两个减震弹簧412的位置对称分布，使减震板413在承受重物时能保持平衡。
[0043]
进一步的，在本实施例中，减震板413的四周均与置物箱400的四个侧板420抵接，形状和大小均与置物箱400的底板410相同，减震板413的边缘与侧板420接触，避免灭火剂罐放置以后发生倾倒漏至减震板413下方。
[0044]
进一步的，运输板100上方固定连接的四个滚轮300为万向轮，万向轮是指安装在脚轮轮子的支架上，能在动载或者静载中水平360度旋转的轮子，能够帮助运输装置朝各个方向移动，可以非常省力的自由推拉，使操作人员更加省力。
[0045]
进一步的，如图3所示，拉柄200包括两根与运输板100固定连接的支撑杆210及一根与支撑杆210横向连接的手推杆220。两根支撑杆210焊接在运输板100的一端，手推杆220一端与其中一根支撑杆210焊接，另一端与另一根支撑杆210焊接。焊接的连接性能好、结构刚度大，能够达到降低重量，节约材料，资源优化等目的。
[0046]
进一步的，在手推杆220上设有防滑螺纹221，使用运输装置时，需要操作人员用手拉住手推杆220，进而带动运输装置整体运动，手推杆220和手之间的摩擦系数较小，操作人员容易抓不住手推杆220，所以在手推杆220上设有防滑螺纹221，便于操作人员拉动运输装置。
[0047]
在使用该灭火剂罐运输装置时，先将置物箱400的滑块411放入运输板100的滑槽110内，然后将若干灭火剂罐整齐竖直的装入置物箱400的减震板413上，操作人员将手放在手推杆220的防滑螺纹221上，拉动灭火剂罐运输装置整体运动，到达目的地后，将置物箱400的滑块411从滑槽110内远离手推杆220的一侧推出，达到将置物箱400和运输板100分离的目的，然后将置物箱400带着里面的灭火剂罐整体抬上卡车等交通运输工具，操作人员无需一罐一罐装车，提高了装卸效率，灭火剂罐全部被卸下后，再将置物箱400重新放在运输板100上。
[0048]
以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的发明构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本技术的专利保护范围内。