一种钢化玻璃用运输车的制作方法

1.本实用新型涉及钢化玻璃技术领域，具体涉及一种钢化玻璃用运输车。


背景技术：

2.钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。
3.目前在钢化玻璃搬运及运输过程中，将钢化玻璃叠加放置在搬运运输车上，相邻间的钢化玻璃容易摩擦造成表面损伤，影响产品质量。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种钢化玻璃用运输车。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种钢化玻璃用运输车，包括搬运车，其特征在于：所述搬运车上设置有第一放置架和第二放置架，所述第二放置架设有两侧的支脚，所述支脚用于支撑第二放置架，所述第二放置架包括两块结构相同且相互对称的放置板，两块所述放置板底部连接底板，所述放置板上开设若干数量的长条形放置槽。
6.优选的，所述搬运车包括底架，所述底架底部安装滑轮。
7.优选的，所述支脚由两根纵向的支撑杆以及横向的连接杆焊接而成。
8.优选的，所述底板底部连接圆钢，所述圆钢架设在连接杆上。
9.优选的，所述底板以及两块放置板为一体成型。
10.优选的，所述底板以及两块放置板形成v字形状。
11.本实用新型具有以下有益效果：该钢化玻璃用运输车通过在放置板上开设若干数量的长条形放置槽，将钢化玻璃一块块的分别放置在放置槽内，每个放置槽内放置一块钢化玻璃，从而使得相邻间的钢化玻璃不接触，在运输过程中不会因为摩擦造成表面损伤。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种钢化玻璃用运输车的结构示意图。
13.图2为本实用新型提出的一种钢化玻璃用运输车的第二放置架侧视图。
14.图3为本实用新型提出的一种钢化玻璃用运输车的第二放置架结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.如图1-3所示，本实用新型实施例提供的一种钢化玻璃用运输车，包括搬运车1，搬运车1上设置有第一放置架2和第二放置架3，第二放置架3包括两侧的支脚31，支脚31用于
支撑第二放置架3，第二放置架3包括两块结构相同且相互对称的放置板33，两块放置板33底部连接底板34，放置板34上开设若干数量的长条形放置槽36。
17.进一步的，搬运车1包括底架12，底架12底部安装滑轮11。
18.进一步的，支脚31由两根纵向的支撑杆311以及横向的连接杆312焊接而成。
19.进一步的，底板34底部连接圆钢35，圆钢35架设在连接杆312上。
20.进一步的，底板34以及两块放置板33为一体成型。
21.进一步的，底板34以及两块放置板33形成v字形状。
22.上述结构中，在使用时，将钢化玻璃一块块的分别放置在放置槽36内，每个放置槽36内放置一块钢化玻璃，从而使得相邻间的钢化玻璃不接触，在运输过程中不会因为摩擦造成表面损伤。
23.综上所述，本实用新型装置通过在放置板34上开设若干数量的长条形放置槽36，将钢化玻璃一块块的分别放置在放置槽36内，每个放置槽36内放置一块钢化玻璃，从而使得相邻间的钢化玻璃不接触，在运输过程中不会因为摩擦造成表面损伤。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种钢化玻璃用运输车，包括搬运车，其特征在于：所述搬运车上设置有第一放置架和第二放置架，所述第二放置架设有两侧的支脚，所述支脚用于支撑第二放置架，所述第二放置架包括两块结构相同且相互对称的放置板，两块所述放置板底部连接底板，所述放置板上开设若干数量的长条形放置槽。2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃用运输车，其特征在于：所述搬运车包括底架，所述底架底部安装滑轮。3.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃用运输车，其特征在于：所述支脚由两根纵向的支撑杆以及横向的连接杆焊接而成。4.根据权利要求3所述的一种钢化玻璃用运输车，其特征在于：所述底板底部连接圆钢，所述圆钢架设在连接杆上。5.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃用运输车，其特征在于：所述底板以及两块放置板为一体成型。6.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃用运输车，其特征在于：所述底板以及两块放置板形成v字形状。

技术总结
一种钢化玻璃用运输车，包括搬运车，所述搬运车上设置有第一放置架和第二放置架，所述第二放置架设有两侧的支脚，所述支脚用于支撑第二放置架，所述第二放置架包括两块结构相同且相互对称的放置板，两块所述放置板底部连接底板，所述放置板上开设若干数量的长条形放置槽。该钢化玻璃用运输车通过在放置板上开设若干数量的长条形放置槽，将钢化玻璃一块块的分别放置在放置槽内，每个放置槽内放置一块钢化玻璃，从而使得相邻间的钢化玻璃不接触，在运输过程中不会因为摩擦造成表面损伤。输过程中不会因为摩擦造成表面损伤。输过程中不会因为摩擦造成表面损伤。


技术研发人员：朱延忠
受保护的技术使用者：衢州市金刚钢化玻璃有限公司
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2022/2/18