一种包含支架式车架的履带车的制作方法

文档序号:28430059发布日期:2022-01-12 01:01阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种包含支架式车架的履带车,其特征在于:包括车架主体、行走机构、上部支架、驾驶台;所述车架主体包括相互对称的左车架与右车架,所述左车架包括相互垂直的行走部(1)与连接部(2),所述连接部(2)一端设置有连接板(3),另一端固定于所述行走部(1)的右侧面的前部,所述左车架与右车架通过两个连接板(3)可拆卸连接;所述行走机构包括驱动轮(6)、张紧轮(5)、履带(9)、支重轮(8)、托带轮(7),所述驱动轮(6)转动连接于所述行走部(1)的后端,所述张紧轮(5)转动连接于所述行走部(1)的前端,所述托带轮(7)设置于所述行走部(1)的上端,所述支重轮(8)设置于所述行走部(1)的内部下端,所述履带(9)包裹设置于所述驱动轮(6)、张紧轮(5)、支重轮(8)、托带轮(7)的外侧;所述上部支架的支架主体(10)为“π”形结构,下端两侧通过支架安装座(11)与两侧的行走部(1)相连接,所述支架主体(10)与支架安装座(11)可拆卸连接;一侧的行走部前端设置有驱动电机(13),所述驱动电机(13)通过电机支架(14)固定于所述行走部(1)上端,所述驱动电机(13)的输出轴上设置有柱塞泵(15),所述行走部(1)前端设置有驱动马达,所述驱动马达的输出轴与驱动轮(6)相固定,所述驱动马达与柱塞泵(15)通过管路相连接。2.根据权利要求1所述的一种包含支架式车架的履带车,其特征在于:所述驾驶台(12)为拼接式结构,包括左右两部分,左部驾驶台固定于所述左车架的连接部(2)前端,右侧驾驶台固定于所述右车架的连接部(2)前端。3.根据权利要求2所述的一种包含支架式车架的履带车,其特征在于:所述驾驶台(12)上设置有油箱(16),所述油箱(16)用于向柱塞泵(15)内部供油。4.根据权利要求2所述的一种包含支架式车架的履带车,其特征在于:所述驾驶台(12)前端设置有电缆架(20),用于在所述履带车行驶过程中收纳巷道中的电缆。5.根据权利要求1所述的一种包含支架式车架的履带车,其特征在于:远离驱动电机(13)的一侧行走部上设置有操作台(17),所述操作台(17)通过操作平台(18)固定于所述行走部(1)上。6.根据权利要求1所述的一种包含支架式车架的履带车,其特征在于:所述支架安装座(11)包括行走部(1)两侧的支撑座,所述支撑座上固定有方形的连接柱,所述两侧的连接柱上端面通过安装板而相互连接,所述安装板保持水平,支架主体(10)的两侧下端通过安装螺栓与两侧的安装板相互螺接固定。

技术总结
本实用新型涉及一种包含支架式车架的履带车,属于煤炭综采设备技术领域;包括车架主体、行走机构、上部支架、驾驶台;车架主体包括可拆卸连接的左车架与右车架,左右车架包括行走部与连接部;行走机构包括驱动轮、张紧轮、履带、支重轮、托带轮,所述驱动轮转动连接于所述行走部的后端,行走机构安装于行走部上;上部支架的支架主体为“Π”形结构,与安装在两侧的行走部上的支架安装座可拆卸连接;一侧的行走部前端设置有驱动电机,驱动电机的输出轴上设置有柱塞泵,行走部前端设置有驱动马达,驱动马达的输出轴与驱动轮相固定,驱动马达与柱塞泵通过管路相连接;解决了目前巷道内工作的履带车车架过大无法进入小型矿井的问题。带车车架过大无法进入小型矿井的问题。带车车架过大无法进入小型矿井的问题。


技术研发人员:王海斌 王科 王达 范峥峥 周甲 田科 何尘璞
受保护的技术使用者:王海斌
技术研发日:2021.02.21
技术公布日:2022/1/11
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