技术特征：
1.一种基于5g的agv运输车，包括机架(5)，其特征在于：所述机架(5)内部上方两侧各设置有一个防护机构(4)，所述机架(5)与防护机构(4)通过螺栓固定连接，所述机架(5)的内部下方设置有传动机构(6)，所述机架(5)的运行方向前端设置有避障机构(7)；所述防护机构(4)是由防护板(41)、侧板(42)、传动轴(43)与气缸组件(44)组成，所述传动轴(43)安装在气缸组件(44)的上方轴心处，所述侧板(42)安装在传动轴(43)的上方，所述防护板(41)安装在侧板(42)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述机架(5)的内部设置有5g模块，且5g模块的内部设置有信号接收芯片、信号处理芯片与信号传输芯片。3.根据权利要求1所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述传动机构(6)是由脚轮(61)、电机(62)、车载控制模块(63)、电磁传感器(64)、电池组(65)与框架(66)组成，所述车载控制模块(63)安装在框架(66)的内部轴心处，所述电池组(65)安装在车载控制模块(63)的下方，所述电磁传感器(64)安装在车载控制模块(63)的两侧，所述脚轮(61)安装在框架(66)内部四角处，所述电机(62)分别安装在与脚轮(61)和框架(66)的相交处。4.根据权利要求1所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述机架(5)的上端表侧安装有防滑垫(8)。5.根据权利要求1所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述机架(5)靠近避障机构(7)一侧的上方依次设置有启动按键(1)、信息显示屏(2)与若干个操作按键(3)。6.根据权利要求1所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述防护板(41)的形状为长方形。7.根据权利要求3所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述电机(62)与脚轮(61)的相交处设置有减速器，且减速器固定在框架(66)一侧。8.根据权利要求1所述的一种基于5g的agv运输车，其特征在于：所述避障机构(7)共设置有两个，且分别通过螺栓与机架固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种基于5G的AGV运输车，包括机架，所述机架内部上方两侧各设置有一个防护机构，所述机架与防护机构通过螺栓固定连接，所述机架的内部下方设置有传动机构，本实用新型中通过在机架的上端两侧各设置有一个防护机构，并且防护机构可以通过内部的气缸组件将侧板运动到机架的上端形成第二形态，这样可以使得在防护机构的作用下对待要运输的物品起到防护的效果，避免了物品出现散落的现象，而且在防护机构的内部设置有防护板，这样可以在防护板的作用下对物品表面起到防护的效果，同时在机架的上侧表端设置有防滑垫，在防滑垫的作用下避免物品出现滑动的现象。在防滑垫的作用下避免物品出现滑动的现象。在防滑垫的作用下避免物品出现滑动的现象。
技术研发人员：许鑫民 许习军 王巧文
受保护的技术使用者：太原福莱瑞达物流设备科技有限公司
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2021/12/3